海口網1月27日消息(記者 楊杰)隨心所欲掉頭，漫不經心停靠，似有似無的紅燈……當你或步行或駕車走在海口的大街小巷時，是否也有那么幾次有意無意中為這座城市添“堵”，而另一方面卻義正詞嚴抱怨他人素質低、安全意識差呢？

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　　記者近日在街頭調查發現，除車多路少、過街設施欠缺、職能管理不夠完善等客觀原因外，不少駕駛員開車時爭先恐后”停車時見縫插針；行人違章橫穿馬路時義無返顧等“自我型”交通不文明現象比比皆是。諸多交通不文明行為，是導致我市道路通行能力降低、秩序混亂的直接原因。

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　　“自我”表現一 車主導流島內隨意停車

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　　23日，記者在東湖三角池、長堤路鐘樓處等地看到，交警部門為了緩解交通壓力、加快高峰時段車流通行速度而專門設置的導流島，成了免費停車場，特別是在東湖三角池導流島處，下午5時不到已經橫七豎八停滿了10多輛汽車，進出博愛路的車輛受到明顯影響。“本來此處路窄車多，又是傳統的年貨一條街，如此亂停太影響交通了，車輛進出速度明顯緩慢，還不如不設這個島。”不少過往市民發泄著不滿。

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　　值得一提的是，盡管此處明顯立有“導流島內嚴禁停車，違者抓拍”的警示牌，但是顯然沒有引起市民和相關部門的足夠重視，一些駕駛員告訴記者，由于附近車位難找，自己經常在導流島內停車，還沒有因此被交警部門處罰過，警示牌不過起著“嚇唬人”的作用。

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　　“自我”表現二 貨車人行道上停車卸貨

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　　臨近春節，大街小巷張燈結彩，年味十足，不少商家的大喇叭中都播放著“財神來敲我家門”等喜慶歌曲。然而記者在解放西路看到，來敲商家門的除了滾滾財源外，還有那些直接將車開到人行道上卸貨的各式貨車。

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　　在一家服裝專賣店門前，一輛小型貨車停靠在門口處搬運貨物，人行道被完全占滿，來往行人只得走機動車道，由于車多人多，而路面過于狹窄，一場臨時的“交通堵塞”驟然形成，喇叭聲、剎車聲此起彼伏。

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　　記者了解到，該路段上貨車占用人行道卸貨現象絕對不在少數。短短30分鐘內，記者共發現有5輛貨車開上了人行道為商家運貨，司機理由也出奇一致：“圖方便”“為省錢”這可苦了來往行人和車輛，8路公交車司機黃師傅告訴記者，小貨車一來，行人和電動車全被“趕”到機動車道上，交通開始擁堵不堪，此時開車需格外當心。

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　　一位城管人員表示，這些駕駛員經常和執法人員玩“捉迷藏”，看到城管巡查時便放慢行駛速度或者停靠在路邊等待機會，執法人員一走便迅速開上人行道卸貨，整個時間一般不超過10分鐘，不容易抓現行。

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　　“自我”表現三 行人亂闖紅燈橫穿馬路

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　　24日早上8：45分， “吱……”伴隨著一聲劇烈的輪胎與路面磨擦的剎車聲，一輛黑色小轎車停在了龍昆南路和南海大道的交匯處，“你沒長眼嗎？紅燈還拼命橫穿馬路。”一輛黑色小轎車司機把頭伸出車窗，大聲指責一位闖紅燈的中年男子。

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　　記者在我市不少十字路口或斑馬線處經常看到這樣的現象，綠燈還沒有亮，就有人或者車開始穿越馬路，接著后面的行人和車也跟著往前走，根本無視紅燈的危險警告。其中以行人和電動車居多。 “我本來不想闖紅燈的，但前面的人走了，后面的人催我快走，我也沒必要再等吧。”一位市民這樣說。

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　　行人隨意斜穿、橫穿馬路現象也十分常見。記者在多個路口看到，一些市民為了省事，隨意穿越路口。“只要中間沒有隔離欄，就可以走到馬路對面，沒必要去斑馬線再過馬路。”市民胡女士理直氣壯。對于行人亂闖紅燈、橫穿馬路等最為恐懼的是那些新手司機。市民游先生說，“新手技術不嫻熟，遇到行人亂闖紅燈和后車催促就手忙腳亂，有次還撞到一位橫穿馬路的電動車，盡管責任在對方但還是賠付了500元才了事。”

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　　“自我”表現四 乘客有垃圾隨手丟車外

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　　24日，記者在一輛20路公交車上看到，一名女乘客吃完烤甘蔗，把裝有甘蔗渣的塑料袋直接丟出窗外，沒過幾分鐘，該車駕駛員竟然將一口痰直接吐出車外。“一次，我在解放西路逛街，由于風大，一個司機吐的痰竟然飛到我身上，實在太惡心了。”市民廖女士說，“現在開私家車和坐公交車的人越來越多，從車窗里往外吐痰、扔垃圾的人也越來越多。

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　　此外，部分駕駛員開車打手機也很普遍，記者在海秀路、海甸五西路等路段不到一個半小時中，居然發現不下20多人一邊打手機一邊開車。盡管《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》明確規定，“駕駛機動車不得有撥打接手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為”，但是海口市民的執行貫徹力度顯然不夠。

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　　交警部門表示，邊開車邊打電話會分散注意力，即使使用無線藍牙耳機接聽電話同樣屬于違章行為。