沒有非機動車道的西沙路。（記者 吳開詩攝）

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在海秀路非機動車道上行駛的電動車。（記者 吳開詩攝）

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　　海口網7月18日消息（實習記者 吳開詩）《海口市電動車管理辦法（草案）》規定電動自行車應當走非機動車道，否則將受處罰。記者調查了解到，目前海口市多條道路沒有規劃非機動車道。電動車車主認為，如果該《草案》通過立法，海口市應盡量加緊改造和完善非電動車道路設施。

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　　海口多條道路沒有非機動車道

　　《草案》中規定，電動車不能行走機動車道，應當行走非機動車道。從事實上看，電動車上機動道行駛的現象較普遍，是造成交通擁堵和發生交通事故的主要原因，加重處罰可以發揮法規的遏制、規范和引導作用，大大改善交通安全環境。保證安全、暢通、有序是道路交通管理的首要任務，立法應當為此作出積極的努力。記者走訪發現，海口市多條道路均沒有設立非機動車道，而有的非機動車道被占到嚴重，電動車無法通行。

　　記者在西沙路看到，該路段只有雙向機動車道，并沒有設非機動車道，電動車和機動車一起通道行駛。在機動車道的兩邊，還劃分了收費的停車位。而在海甸三東路也是存在同樣的結果，由于沒有非機動車道，電動車和機動車一起同道行駛。隨后，記者走訪了海府一橫路、明珠路大潤發段、五指山路等路段發現，道路均沒有設非機動車道。

　　而記者在走訪中也發現了部分有機動車道的道路中存在機動車占用非機動車道行車的現象。在南沙路，道路兩邊都是非機動車道，但是每到上下班高峰期，該路段開始出現堵車，出租車、公交車和私家車就開始占用非機動車道行車，一些電動車車主不得不等候他們通過后才通行。在龍華路，記者也看到上述的現象。

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　　市民建議完善非機動車道設施

　　記者在海口市明珠廣場等地采訪了部分電動車車主，他們認為電動車闖紅燈等違規行為應該受到處罰。但是對于目前海口市部分道路未規劃非機動車道的情況，他們建議有關部門要完善道路設施。

　　家住金盤創業新村小區的高先生表示，他也是一位車主，對電動車闖紅燈的行為也是比較憤懣，但是如果電動車不能上機動車道，那么電動車有很多地方是無法行駛的，只能是繞道而行。畢竟海口市在規劃道路的時候就存在未設非機動車道。他建議，立法應該是要從事實出發，才能維護公共利益。如果草案通過立法，那么海口市有關部門就要對一些沒有非機動車道的道路進行改造和完善道路設施。

　　車主甘先生也表示，對于電動車闖紅燈、上機動道行駛嚴重交通違法行為，車主應該受到重罰。但是一些道路沒有完善非機動車道設施的情況下，立法禁止電動車上機動車道還是不太合理。有關部門要規劃好電動車行駛的非機動車道，才能確保電動車行駛安全。

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