16日，西北地區(qū)首條地鐵線路——西安地鐵二號(hào)線正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。田進(jìn)攝

16日，西北地區(qū)首條地鐵線路——西安地鐵二號(hào)線正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。田進(jìn)攝

　　海口網(wǎng)9月16日消息??16日，西北地區(qū)首條地鐵線路——西安地鐵二號(hào)線正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，西安市民爭(zhēng)相搭乘首發(fā)地鐵列車，共同見(jiàn)證古城西安地鐵時(shí)代的到來(lái)。

　　據(jù)了解，西安地鐵二號(hào)線于2006年9月29日開(kāi)工，歷經(jīng)5年建設(shè)，2011年9月16日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。試運(yùn)營(yíng)期間，西安地鐵上線運(yùn)行電客車11列，行車間隔9分20秒，初期最高行駛速度63公里/小時(shí)，運(yùn)能為9437人次/小時(shí)，全天服務(wù)時(shí)間為15小時(shí)。

　　參建單位代表?xiàng)罴t都說(shuō)，西安地鐵的建設(shè)對(duì)于施工人員來(lái)說(shuō)，是一次巨大的挑戰(zhàn)。由于西安地下地理環(huán)境復(fù)雜，難度和風(fēng)險(xiǎn)相當(dāng)大。在各方的共同努力下，最終克服難關(guān)建成通車，是一件值得慶賀的事。今天正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，對(duì)西安的交通來(lái)說(shuō)具有著劃時(shí)代的意義。

　　西安地鐵二號(hào)線每列車為3動(dòng)3拖6輛編組，定員1468人，坐席240個(gè)，高峰客流時(shí)最高乘員1880人，最高設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)。中午12時(shí)，西安地鐵從北客站和會(huì)展中心站對(duì)開(kāi)首班車正式營(yíng)運(yùn)。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，在一些地鐵站口，許多市民早早就聚在這里，準(zhǔn)備搭乘西安地鐵的首發(fā)列車。76歲的老人翟建國(guó)告訴記者，西安首條地鐵開(kāi)通他感到非常高興，今天專程趕來(lái)體驗(yàn)。地鐵里乘車環(huán)境舒適、服務(wù)也很周到細(xì)致，列車上還專門(mén)設(shè)有老年人座位，為大家出行提供了便利。

　　市民毛靜表示，西安地鐵速度比較快，乘坐起來(lái)很平穩(wěn)，一路通暢，心情也會(huì)很自然的感到愉快。相較以往在其他城市乘坐地鐵的經(jīng)驗(yàn)，她認(rèn)為西安地鐵從設(shè)施到服務(wù)，一點(diǎn)也不遜色。

　　據(jù)地鐵工作人員介紹，西安地鐵使用自動(dòng)售檢票機(jī)，乘客每次從刷卡進(jìn)站到刷卡出站有效時(shí)限為120分鐘。從17日起西安地鐵將按照運(yùn)行時(shí)刻表開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，首班車為6點(diǎn)30分，末班車為21點(diǎn)30分。