澳大利亞礦業大亨克萊夫-帕爾默

　　澳大利亞礦業大亨克萊夫·帕爾默準備和中國的造船廠合作，復制百年來讓人類記憶猶新的“泰坦尼克”號。新的“泰坦尼克”號將被命名為“泰坦尼克2”號，預計2016年首航，從英國駛往北美。有媒體估計，整個建造計劃將耗資30億至60億美元。綜合新華社電

　　歷史學家參與，預計4年后首航

　　澳大利亞礦業大亨克萊夫·帕爾默30日說，他將出資復制“泰坦尼克”號游輪，但采用現代技術，預計4年后首航。游輪將命名為“泰坦尼克2”號，“奢華程度毫無二致，當然，將采用21世紀最先進技術和最新導航和安全系統”。

　　帕爾默說，一批歷史學家將組成團隊，參與新游輪設計，尺寸方面基本與原型一致，有9層甲板和840間房間，配備多個健身房、游泳池、圖書室、高級餐廳和豪華艙室。

　　“泰坦尼克2”號水線以下部分將與“泰坦尼克”號不同，采用球鼻首，以提高燃油效率。另外，新游輪采用柴油驅動，船舵更大；同時安裝船首推進器，以增強機動性。

　　“泰坦尼克”號長將近270米，高53米，排水量大約4萬噸，100年前是全球最大游輪，由白星輪船公司運營。1912年4月14日深夜，它從英國前往美國首航途中，在大西洋撞冰山，數小時后沉沒，超過1500人遇難。

　　媒體稱耗資30億至60億美元

　　帕爾默說，中國長航重工金陵造船廠已經與他的藍星輪船公司簽訂諒解備忘錄，承造“泰坦尼克2”號，預計2016年首航，從英國駛往北美。帕爾默的發言人稱，尚不知道確切的建造費用是多少。“建造計劃的最終預算還沒有出來，我覺得帕爾默不會公布這個數據。”但有媒體估計，整個建造計劃將耗資30億至60億美元。

　　這位發言人說，“泰坦尼克2”號將盡可能地和老船保持一致，但會使用當前最新的機器設備，會用柴油取代煤炭作為燃料。“新輪船的技術將先進上百年。” “泰坦尼克2”號會和老輪船一樣裝有四個煙囪，但純粹只為裝飾用。

　　使用最先進技術保證不沉沒

　　“泰坦尼克”號當年號稱“永不沉沒”。被問及“泰坦尼克2”號是否可能沉沒，帕爾默回答，“按照設計，它不會沉沒。這艘現代化的船采用各種技術，以確保不會發生那種情況……當然，如果你在船身上打個洞，它會沉”。“我們會利用當今最先進的技術，設計建造一艘最現代化的輪船，保證當年的事故不再重演。”他說，“不過，誰也不知道，這艘新船未來會發生什么。”

　　他表明，復制“泰坦尼克號”是向那些建造了這艘無與倫比的輪船的人們致敬。“100年前，他們造就了‘泰坦尼克號’；100年后，這艘輪船依然讓很多人癡迷。我們希望‘泰坦尼克號’的傳奇能再續100年。” 帕爾默認為，人們之前重建“泰坦尼克號”均以失敗告終，因為沒能籌集足夠的資金，找到合適的造船廠。

　　[人物背景]

　　“最好老板”想挑戰副總理

　　在宣布建造“泰坦尼克2”號同一天，克萊夫·帕爾默稱，將參加議員選舉。帕爾默說，他將代表反對派陣營自由國家黨參選，與副總理韋恩·斯旺爭奪同一個選區的席位。1998年至今，斯旺一直占據這個席位。

　　澳大利亞媒體報道，帕爾默為澳大利亞第五大富豪，個人資產大約52億美元，先前是自由國家黨最大捐助人。

　　斯旺當天回應，澳大利亞富翁對政治影響過大，“我不希望澳大利亞走美國的老路，即中產階層遭削弱，而大富翁主導國家政治”。

　　帕爾默也是著名的老板。2010年圣誕節，他曾拿出1000萬澳元（約合6500萬元人民幣）獎勵所屬的澳大利亞亞布盧鎳精煉廠員工。表現最好的55名工人每人將獲得一輛奔馳轎車。媒體把帕爾默稱為“世界上最好的老板”。綜合新華社

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