7月27日中午12時許，中方陸軍戰斗群第一批鐵運梯隊在內蒙古滿洲里口岸跨出國門，奔赴俄羅斯演習地域。

　　中方陸軍戰斗群鐵運梯隊奔赴俄演習地域。

　　中方參演部隊部分武器裝備。

　　參加聯合軍演的中方航空兵部隊。

　　7月23日，在“和平使命-2013”中俄聯合反恐軍事演習誓師動員大會暨出發儀式上，我軍參演部隊集結。本版圖片除署名外均由新華社提供

　　中俄“和平使命-2013”聯合反恐軍演27日起在俄羅斯車里雅賓斯克（中部軍區切巴爾庫爾合同訓練場）舉行，雙方均派出強大陣容參加，演習分三階段進行，主要目的是協調兩軍在聯合反恐作戰行動期間的共同指揮機關和部隊展開軍事行動。中方參演官兵主要來自沈陽軍區第39集團軍某機步旅、某特種作戰團、某陸航團和軍區空軍某航空兵師，這是沈陽軍區第一次派部隊到境外參加聯合軍演，為本次演習的亮點。

　　這是中俄兩國本月舉行的第二次大型聯合軍演。解放軍總參謀長房峰輝強調，中俄兩軍舉行聯合軍演不針對第三方。

　　中方分7批投送兵力

　　中俄兩國軍隊于7月27日至8月15日在俄羅斯車里雅賓斯克舉行“和平使命-2013”聯合反恐演習。根據任務需要，中方將派導演部、指揮部、陸軍戰斗群、空軍戰斗群和綜合保障群參演。中俄雙方派出的參演兵力將超過1500人。

　　中方導演部副總導演、沈陽軍區副參謀長張巖告訴記者，中方參演部隊將分7批陸續向俄境投送。其中，空中投送4批，鐵路投送3個梯隊。空中投送主要是先遣組、導演部和戰役指揮部、空軍5架殲轟-7A飛機、陸航6架直升機，除陸航轉場從滿洲里出境外，其他3個批次均從新疆友誼峰出境；鐵運梯隊共3列軍列，分3批從滿洲里口岸出境。

　　27日6時許，參演的2架米-171運輸直升機、4架直-9武裝直升機，搭載72名官兵，從海拉爾機場陸續起飛出發。據悉，陸航梯隊由俄方1架米-8直升機引導，經過8次轉場，向俄羅斯境內的沙戈爾機場投送，總航程5000多公里，預計5天后到達。

　　27日12時許，在滿洲里口岸，搭載中方參演部隊119名官兵的鐵運梯隊第一列火車，按計劃準時跨出國門，奔赴演習地域。鐵運梯隊第二、三列分別于27日18時和28日12時出境，將歷時5天，境外輸送距離約5040公里。

　　此外，參加此次中俄聯演的中方空軍戰斗群的5架殲轟-7A飛機，由1架伊爾-76飛機引領，將于7月31日從烏魯木齊機場出發，經俄托爾馬喬沃機場中轉，計劃當日抵達沙戈爾機場。

　　據悉，所有中方參演部隊預計8月2日24時前，全部進駐演習地域。

　　沈陽軍區部隊5個首次

　　中方參演官兵主要來自沈陽軍區第39集團軍某機步旅、某特種作戰團、某陸航團和軍區空軍某航空兵師，這是沈陽軍區第一次派部隊到境外參加聯合軍演。

　　這次參演的中方陸軍部隊均參加過“和平使命-2009”中俄聯合反恐軍事演習。其中，某機步旅是我軍最早組建的機械化部隊之一，某特種作戰團是特種作戰的尖刀力量，某陸航團曾參與我軍第一代武裝直升機研制試飛，并多次在大型軍事演習和抗洪搶險、撲火救災、北京奧運安保等非戰爭軍事行動中擔當重要任務。

　　中方導演部透露，這次中俄聯演是沈陽軍區部隊首次出境參演、首次跨境遠距離兵力投送、首次組織境外演習保障、首次獨立籌劃導調與俄軍聯演、首次境外組織實彈演習。為扎實做好演習準備，沈陽軍區指導參演部隊加強組織領導、科學籌劃設計、精心組織保障，特別是各參演部隊頂烈日、戰酷暑，進行了卓有成效的針對性訓練，突出了基礎理論學習、基本技能強化和全要素模擬演練，為迎接聯合軍演打下堅實基礎。

　　俄羅斯國防部新聞局局長格納申科少將說，俄軍出動的序列主要來自中央軍區伏爾加河地區的部隊和空降兵特種作戰分隊以及蘇-24前線轟炸機、米-8等常規裝備。

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