根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，中秋假期結(jié)束后的第一個(gè)工作日將是北京交通最擁堵的一天，而這一天正好是9月22日“中國城市無車日”。據(jù)了解，北京市各級黨政機(jī)關(guān)工作人員將帶頭不開車，以實(shí)際行動(dòng)倡導(dǎo)更多市民“少開一天車”。（9月21日《光明日報(bào)》）

　　在北京、上海、廣東等很多大城市節(jié)后行車的高峰時(shí)段，車流繁忙，經(jīng)常出現(xiàn)堵塞情況，同時(shí)，排放的廢氣也造成了環(huán)境污染，嚴(yán)重影響了人們的生活質(zhì)量，并一定程度上拉低了城市的宜居度。9月22日，是注定交通擁堵的中秋假后的第一個(gè)的工作日，也正好是“中國城市無車日”。北京各級黨政機(jī)關(guān)工作人員理性思考，人本出發(fā)，鄭重承諾：在“無車日”不開車出行。他們以實(shí)際行動(dòng)，改善交通，支持環(huán)保，引領(lǐng)了良好的社會(huì)風(fēng)氣，更為廣大公務(wù)員群體如何“樹新風(fēng)為先鋒”做出了良好的范例。

　　公務(wù)員是社會(huì)管理者，掌握著國家行政權(quán)力資源，他們的政治、經(jīng)濟(jì)、法律地位以及社會(huì)關(guān)系等與其它職業(yè)者有所不同。公務(wù)員的特殊地位，決定了公務(wù)員在種種社會(huì)公共事務(wù)上必須發(fā)揮先鋒模范作用。所謂“能力越大，責(zé)任就越大”，公務(wù)員理應(yīng)承擔(dān)更多的社會(huì)責(zé)任，理應(yīng)有“兼濟(jì)天下”的遠(yuǎn)大理想。無論是義務(wù)獻(xiàn)血，還是扶貧捐款，還是抗震救災(zāi)，還是這次的“無車日”倡導(dǎo)不開車，公務(wù)員都應(yīng)該積極響應(yīng)號召，做好人民群眾的標(biāo)兵，做好各行各業(yè)的表率。只有這樣，公務(wù)員作為國家的行政主體，在管理公共事務(wù)中才能夠贏得更好的口碑，更好地代表政府形象發(fā)揮出真我風(fēng)采，對整個(gè)社會(huì)走向起到好的引領(lǐng)帶頭作用。

　　公務(wù)員職業(yè)道德最基本的原則是全心全意為人民服務(wù)，而城市交通與群眾每個(gè)人的幸福生活息息相關(guān)，當(dāng)群眾在抱怨城市霧霾天氣的影響，抱怨交通擁堵帶來的不便時(shí)，公務(wù)員身為人民公仆，是不是應(yīng)當(dāng)義不容辭，挺身而出？我們除了正當(dāng)?shù)匦惺构矙?quán)利、高效地履行國家公務(wù)，還應(yīng)從一點(diǎn)一滴做起，服務(wù)人民、服務(wù)國家，始終做到情為民所系、利為民所謀。只有時(shí)時(shí)刻刻做好人民的先鋒隊(duì)，譬如在“無車日”不開車出行，才能真正履行“全心全意為人民服務(wù)”的宗旨，真正深刻理解好和把握好“以人為本”的行政要求。

　　無車日不開車，公務(wù)員應(yīng)作先鋒，好表率，這是理所應(yīng)當(dāng)，更是責(zé)無旁貸！

　　文/萬健