西沙大營救

　　獲救漁民與親人悲喜交集泣不成聲 記者 黃巍俊 攝

　　10月4日，中共中央政治局委員、廣東省委書記胡春華對江門市遇險漁船搜救工作再次作出指示，要求繼續搜救的同時，妥善做好善后工作。省委副書記、省長朱小丹多次電話了解搜救情況，省委副書記、省政協主席、省委政法委書記朱明國再次作出批示，要求臺山市切實做好死者善后工作和安撫遇難者家屬的工作。副省長鄧海光要求，省赴海南工作組要進一步繼續協調各方力量，按商定的方案繼續開展搜救。江門市要認真、細致、具體地制訂善后方案，有序推進善后工作，省直有關部門要對善后工作作具體指導。(張林)

　　七名船主被傳喚調查

　　生還者回憶沉船經過，并要求讓社會知道一件事：51個漁民沒有一件救生衣

　　9月29日西沙沉船事件中，沉沒的全是廣東臺山的漁船：3艘沉船上88人，到目前為止，有52人失蹤，10人死亡。傷亡為何如此慘重？船主對事件是否應該負責？

　　5日晚，記者從臺山市公安局指揮中心獲悉，出事漁船的船主被警方傳喚調查。據透露，此次一共傳喚了七名船主，“調查的結果出來后，我們會向媒體進行通告”。

　　臺山擁有廣東規模最大、生產能力最強的南沙、西沙、東沙、中沙群眾船隊，持有南沙專項捕撈證的漁船33艘。

　　“9月29日有5艘臺山漁船在西沙捕魚，收到臺風消息后，5艘船的老板都沒有讓進避風港，停在港外6海里的地方。”粵臺沙1698船漁民陳寶平幸存回來，剛剛21歲的他還沒有緩過神，“平時臺風來，臺山漁船也不進避風港”。1698船是由大股東當地漁業協會負責人和幾個股東共有，大股東沒上船，另一股東當船長。29日前，1698船把魚轉到另一艘漁船去香港賣，同時接收了該船漁民，整條船上有51個漁民。29日上午，附近的海南漁船都進了避風港。中午時分，海上的風突然變大，很多漁民都要求船進避風港，但是船主說：臺風仔沒事。“只要有一艘船進港，其余船肯定都進，但是5艘船的老板都沒有進港。下午1時30分前還可以看到附近的其他4艘臺山漁船，但之后完全黑下來，看不到船頭，附近的其他船更是看不到。”

　　其他漁船失蹤者家屬也確認，船長沒有讓船進避風港。“29日上午11時，哥哥打電話回來，說風大很害怕，當時風力已經超過10級，有13到14級了。”此次沉船事故中62108船上失蹤者伍興真的妹妹告訴記者，“哥哥很想進入西沙的避風港，但是船長沒有讓進去”。

　　29日下午2時，1698船在狂風暴雨中掙扎，船員發現船上一件救生衣都沒有。“幾十年未遇的大風，所有人都在艙里。我們的船最大，也進水了。想到要死了，大家都在哭。29日晚上到第二天，大家都沒睡覺，對死的恐懼讓大家都不餓了。”1698船一直對著浪開，堅持到了30日天亮，“看到海面上原來的5艘船，只剩下我們兩艘最大的”。

　　“這次沉沒的62108、62116和62150三艘漁船有170噸左右，在我們江門算大船，一般10級臺風不會有任何問題。”臺山60多歲的老漁民伍新立告訴記者，這種漁船價值上千萬，輕易不會出事。出事肯定是因風大加上漁船不愿意進港避風造成。

　　“我可以保證，船上51個漁民，沒有一件救生衣，這件事一定要讓社會知道。”陳寶平向羊城晚報記者一再強調。(記者 楊輝趙應齊)

　　漁民指責船主：不進港避風 要財不要命

　　“船長和大股東為了保證一船魚存活，不愿意讓船進入避風港。”失蹤者譚廣炎以及失蹤者譚少佳的父母均向羊城晚報記者表示。臺山的漁船在四沙打到魚，運到香港魚市賣掉前，將魚養在漁船的柜子里。一旦漁船進入避風港淺灘之后，沙灘底泥會讓水渾濁，價格高的石斑魚等會很快死掉，無法賣高價。此次沉沒的漁船出海一次，只有打到60萬元以上的魚才能保本。

　　陳寶平和同船幸存的另一位漁民確認，船進不進港是由船長和大股東決定。進入避風港有時并不會有損失，有時候有損失但不大，只有幾萬塊，“進港后，野生魚對避風港水質出現不適應會生病，需要用淡水加藥洗魚身體，這會產生費用”。這些因素，讓臺山漁船一般不選擇進入避風港，而是在港外6海里的地方，存僥幸心理能避開臺風。

　　“漁船下錨的點，是在避風港之外。船主是要財不要命。”失蹤者譚次頓的哥哥紅著眼睛說。譚次頓是沉沒的62108船伙計，同時是船上的8個股東之一。不過譚次頓哥哥表示：“譚次頓這個股東說不上話，只有大股東譚愿堅才能決定船進不進避風港。”

　　漁業部門申明：該做都做了 有記錄可查

　　臺風來前，漁船上各種通訊設備都很靈，信息發布渠道也很暢通。譚次頓哥哥質問：“船主不愿意進避風港，那漁業局和南沙船業協會為何不命令漁船進港？”

　　江門當地漁業局表示，當時臺風來了，變強了，漁業局通報給了漁船，這些有據可查。至于漁民說漁業部門沒有讓船進入避風港，他表示“什么人都有，什么都可以說”，但事情不是這樣的。

　　江門漁業協會熟知內情負責人告訴羊城晚報記者：“漁民說歸漁民說，我們干活的干活，他們漁民家屬不知道。是有記錄，我們有發短信、打電話聯系，他們說的不可能。”這位負責人表示，漁業部門已經盡責，該做都做了。“船沉有一個過程，首先風變大有一定時間，第二判斷風有問題。當時天氣預報說風沒有這么猛。這個風是29日12時變成強臺風，漁船再想轉移就無法轉。期間我們一直值班，發短信電話聯系。有記錄為證。”這位負責人說，漁業部門強調保船保不了，一定要確保人身安全，通電話時也是這么說的，但船最終進不進港，就是船長和船東決定，“具體我們就不知。要了解找船長和船東”。

　　再找到4具遺體

　　海軍艦艇搜救范圍不斷擴大

　　10月5日，海軍艦艇發現并成功打撈起4具遇難漁民遺體，并全部安置在海軍866船。

　　當天上午10時左右，海軍866船、788艇分別位于珊瑚島西北8海里處海區和羚羊礁礁盤附近各發現一具遇難漁民遺體。11時04分，788艇又在琛航島附近海域發現并打撈起1具遇難漁民遺體。

　　13時45分，臺沙1698船在珊瑚島附近發現一具遇難漁民遺體，經中國漁政44183船確認后，海軍迅速派遣距離最近的軍艦前往打撈。

　　目前，海軍正在加大西沙搜救力度，搜救范圍在不斷擴大，繼續展開拉網式搜救，有效確保搜救任務不留死角。

　　截至10月5日下午6時，除海軍艦艇發現并打撈起的4具遇難漁民遺體，西沙海域還有52名失蹤漁民。(記者王普、通訊員高毅)

　　生還的川島鎮沙堤村漁民林進和，對失蹤的漁民兄弟的家屬深深愧疚，只能一再鼓勵——

　　堅強！堅強！不放棄，就有希望！

　　4日下午，55名成功獲救的臺山籍“9·29”西沙遇險漁民，搭乘臺山市政府派出的專車返回臺山。至5日上午11時10分，來自受災最嚴重、事故中沉船落水人數最多的川島沙堤村獲救漁民，也從山咀碼頭搭乘快艇，返回真正的家門口——沙堤漁港。

　　5日上午，戶籍歸屬沙堤村以及周邊三洲、石筍等村落的脫險漁民，從山咀碼頭乘船至沙堤漁港，脫險后首次見到家中老小、首次重投親人的懷抱。現場，記者目睹脫險漁民周發有在與家人再見面的一刻，周發有的母親、親姐、嬸嬸、妻子團團抱住周發有，彼此失聲痛哭，久久不能平靜。“高興！哭是因為高興！”終于見到逃過劫難的丈夫，周發有的妻子盡管還要面對同遇事故的大姐夫失蹤的現實，但她向記者表示，“能回來一個是一個，家人平安回來，已經足夠對天抱以最大感激”。

　　來自“粵臺漁62116”遇險沉沒船只的獲救漁民林進和，是5日上午11時過一刻回到的家，但在跟妻子、女兒短暫重逢后，林進和不得不把更多的時間留給早在他家等候了一個多小時的同村村民們。在這個普通漁民的暗窄平房屋門廳，林進和最多同時面對著3戶前來向自己打聽親人消息的村民。

　　在面對同村漁民弟兄曾啟來的家屬時，林進和最是難過。曾啟來跟林進和原本就是同村的漁民。在“9·29”事故中，曾啟來在“粵臺漁62150”，林進和在“粵臺漁621160”，兩條船當時還同時在潟湖外港相鄰停泊，而今，林進和平安回來了，曾啟來依然下落不明。

　　看著阿曾嫂一家的難過，林進和緊握阿曾嫂的手鼓勵道：“堅強！堅強！不放棄，就一定有希望！我們一起等阿曾的消息！”(記者黃玉杰)??

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