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　　據(jù)報道，臺風(fēng)“菲特”來襲，為了避開低洼地帶，不少溫州市民把車從車庫移到人行道，結(jié)果被貼了罰單。不少車主發(fā)問：“臺風(fēng)天的違停罰單能免嗎？”行政執(zhí)法部門答復(fù)，違停不利于搶險，不會暫停處罰。

　　臺風(fēng)天私家車違停，確實違反了道交法，但并不是所有人行道上的違停，都會給搶險工作造成不便。市民在選擇違停地點時，出于本能，會選擇不易出現(xiàn)險情的地段。在此情境下，日常的道路交通管理秩序，就要讓步于公民的緊急避險權(quán)。

　　退一步講，出于保護民眾私人財產(chǎn)安全的考量，臺風(fēng)來襲前，有關(guān)部門需要發(fā)布哪些公共場所可臨時停車的公告——這種公共服務(wù)事前缺位，卻對所有違停貼單處罰，于情于理不合。

　　同樣是面對暴雨或者臺風(fēng)天，北京、武漢、杭州等地或者不貼罰單、停止電子眼攝像抓怕，或者是罰單作廢。浙江蒼南縣的做法是，在臺風(fēng)過境后首先通知違停車主將車開走，一定時限不開走的才予處罰。北京市在去年7·21特大暴雨中，更是明確表態(tài)：在突發(fā)災(zāi)害降臨時對違停車輛貼罰單是錯誤的。

　　這也表明，在突發(fā)災(zāi)害中道路交通執(zhí)法權(quán)應(yīng)該讓步于公民的緊急避險權(quán)；還有，突發(fā)災(zāi)害中處罰不能“風(fēng)雨無阻”，相反，公共服務(wù)和信息溝通才是第一位的。就溫州違停罰單事件而言，自我糾錯的唯一路徑，就是免除處罰，從中檢點事前公共服務(wù)的不足，并引以為戒。