連接海口、定安和澄邁三市縣，兩岸30萬居民隔江相望的歷史將被改寫。

　　海口網10月26日消息（記者李坤東 特約記者陳濤）“一橋飛架南北”，連接省會海口、定安、澄邁三市縣的重要交通樞紐———定海大橋正式開工建設。兩年后，兩岸30萬居民隔江相望的歷史將被改寫，更為重要的是，作為省會經濟圈內不可或缺的重要交通基礎設施，這座橋的建設，不僅成為省會海口市南拓的大門，而且大大縮短定安至海口的距離，對調整區域產業布局、促進瓊北經濟社會發展具有不可替代的拉動作用。

　　30萬人往來更便利

　　南渡江定城段橫跨定安縣城與海口秀英東山鎮。長期以來，兩岸10個鄉鎮30多萬人民群眾有交通往來。遇上汛期，南渡江水位上漲，群眾出行更加麻煩。告別“半拉子工程”，修建定海大橋是南渡江兩岸定安和海口兩市縣人民群眾長期以來的強烈愿望。多年來，兩岸僅靠兩座木橋連接，如今木橋上的角鐵已銹跡斑斑，橋面距離南渡江水面只有3米距離，受江水侵蝕，橋面木板已經多處開裂、腐壞，木橋兩側沒有欄桿。

　　據悉，定海大橋原為定馬大橋，是定安縣地方交通項目，計劃1994年在馬坡渡口修建。由于諸多原因，1995年5月停建，成為南渡江上的一處“半拉子工程”。在省委省政府的重視下，定海大橋被列入省政府“十二五”重點建設項目，位于定安縣城北面與海口市秀英區東山鎮馬坡村一江之隔的南渡江段。

　　學生上學將告別“危橋”

　　“定馬大橋我們盼望很久了，這是沿江兩岸村民日常生產、生活和出行的大通道，更是一條老百姓發展農村經濟的‘動脈血管’。大橋修通后，孩子上學也不用擔心路途遙遠和安全問題了。”海口市東山鎮馬坡村村民王槐東對記者說。

　　定海大橋建成后，不僅可以解決定安、海口兩岸周邊10個鄉鎮30萬群眾的交通難題，同時，還貫通環島高速公路，經定城南路至海口秀英區東山鎮，并與海榆中線相銜接，與澄邁縣金江、遂溪、永發及海口東山、新坡、遵潭、十字路等鎮連成四通八達的交通網絡。

　　據了解，海口市東山鎮馬坡村及周邊村莊的孩子入學，多數沒有選擇10多公里之外的東山中學，而是到一江之隔的定安縣城上學。上放學期間，很多學生騎車或步行從木橋回家。孩子們上學放學都得經過這一座危橋，下雨就不能來上課了，有時候會耽誤很多課程。

　　高質高效完成使命

　　建設定海大橋是定安和海口兩地人民群眾長期以來的強烈愿望。2011年5月，省交通運輸廳批復同意定海大橋項目預可行性研究報告，8月，省發改委批準定海大橋項目立項，同年11月通過公開招投標確定定海大橋項目設計單位，預計明年4月底完成項目初步設計，6月前完成施工圖設計。定安縣主動開展項目前期工作，成立了由縣主要領導擔任組長的項目推進小組，加大項目推進工作力度。在項目業主省交通運輸廳大力推進下，定海大橋項目代建業主中國公路工程咨詢集團有限公司、施工監理海南交通建設咨詢有限公司及施工方中鐵一局集團有限公司都已各自抽調精兵猛將組成生力軍，投身到定海大橋的建設中。

　　據悉，定海大橋由中鐵一局集團有限公司建設，該公司有56項工程獲國家優質工程獎，其中青藏鐵路工程榮獲國家科技進步特等獎。

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