11月17日，俄羅斯喀山機(jī)場(chǎng)，消防人員在客機(jī)失事現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理工作。

　　11月17日，俄羅斯喀山機(jī)場(chǎng)，一些人在查看航站樓上貼著的遇難者名單，他們可能是遇難者的親屬。

　　11月18日，在俄羅斯喀山，市民向空難遇難者獻(xiàn)花。新華社發(fā)

　　空難再一次讓俄羅斯“流淚”。

　　據(jù)媒體18日?qǐng)?bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間17日19時(shí)20分左右，俄羅斯韃靼斯坦航空公司的一架波音737-500客機(jī)在降落時(shí)發(fā)生爆炸，機(jī)上44名乘客和6名機(jī)組成員全部遇難，其中包括韃靼斯坦共和國總統(tǒng)之子伊列克·明尼哈諾夫和俄聯(lián)邦安全局韃靼斯坦分局局長亞歷山大·安東諾夫。

　　目前，全部遇難者的遺體已被找到。

　　現(xiàn)場(chǎng)

　　兩次迫降后現(xiàn)慘劇

　　夜幕降臨，整座喀山機(jī)場(chǎng)被細(xì)雨籠罩。不過，天氣條件屬于正常范圍內(nèi)，能見度為10公里。

　　俄羅斯韃靼斯坦共和國緊急情況總局表示，失事客機(jī)當(dāng)?shù)貢r(shí)間18時(shí)25分（北京時(shí)間22時(shí)25分）從莫斯科多莫杰多沃機(jī)場(chǎng)起飛，前往莫斯科以東大約720公里的喀山。約一小時(shí)后，客機(jī)在喀山機(jī)場(chǎng)墜毀。

　　19時(shí)20分左右，喀山機(jī)場(chǎng)跑道上出現(xiàn)了不同尋常的一幕：一架客機(jī)在接近跑道時(shí)，突然拉起升空，升空盤旋后，再次接近跑道準(zhǔn)備降落。在接近地面時(shí)，機(jī)翼撞到跑道上，隨后起火爆炸。

　　俄聯(lián)邦調(diào)查委員會(huì)韃靼斯坦共和國分支機(jī)構(gòu)副主管馬拉特·扎里波夫表示，客機(jī)墜落后沖出跑道大約150米，殘骸散落在方圓500米范圍內(nèi)。

　　一名韃靼斯坦共和國消息人士對(duì)媒體透露，在最后一次接近地面時(shí)，客機(jī)實(shí)際上并未做好降落準(zhǔn)備。飛行員當(dāng)時(shí)請(qǐng)求允許再飛行一圈，結(jié)果，慘劇隨后發(fā)生。

　　疑點(diǎn)

　　客機(jī)狀況非常糟糕？

　　據(jù)俄羅斯一家網(wǎng)站介紹，客機(jī)在墜毀前，一名乘客通過微博形容稱，坐在客機(jī)里就像“在一臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)的洗衣機(jī)里一樣”；另一名乘客則發(fā)微博說，客機(jī)上的狀況非常糟糕，“燈不會(huì)亮，坐椅靠背也被損壞，感覺就像這個(gè)飛機(jī)已不分晝夜地飛了30年。”

　　對(duì)于這個(gè)報(bào)道，外界也有質(zhì)疑：這架老舊的客機(jī)在飛行時(shí)會(huì)提供電子設(shè)備的互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)嗎？

　　英國媒體援引一名俄羅斯記者的話稱，在墜機(jī)事件發(fā)生當(dāng)天早些時(shí)候，自己曾乘坐同一航線的客機(jī)，飛行過程中“十分顛簸”。“莫斯科的天氣挺好的，但當(dāng)我們降落時(shí)，不能確定是不是有強(qiáng)風(fēng)的原因，飛機(jī)十分顛簸。”

　　這名記者還說：“我們被吹得七扭八歪，整個(gè)客機(jī)像在旋轉(zhuǎn)一樣，坐在我身邊的男子的臉色慘白得像紙一樣。”

　　救援

　　專家實(shí)施心理干預(yù)

　　事發(fā)后，警方迅速封鎖事發(fā)地點(diǎn)，啟用十幾輛救護(hù)車、路面清障車執(zhí)行搜救和善后事宜。機(jī)場(chǎng)暫時(shí)關(guān)閉。據(jù)俄羅斯緊急情況部消息，失事客機(jī)被高度燒焦，消防員向失事客機(jī)噴射泡沫，殘骸隨之被大量泡沫籠罩，大火被迅速撲滅，不過，仍不時(shí)有白煙冒出。

　　在客機(jī)墜毀后，不少人聚集在喀山機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓，失聲痛哭。多名工作人員攙扶遇難者親屬進(jìn)入候機(jī)樓。航站樓內(nèi)還有當(dāng)?shù)孛癖娛殖瞩r花哀悼遇難者。俄緊急情況部派出專家為遇難者家屬實(shí)施心理干預(yù)。

　　調(diào)查

　　失事原因?qū)⒉楣收系?/strong>

　　俄媒體18日?qǐng)?bào)道，失事客機(jī)的飛行記錄儀（即黑匣子）已被找到，將被送往莫斯科進(jìn)行分析。不過，俄官方暫時(shí)排除了恐怖襲擊的可能。

　　失事客機(jī)所屬的韃靼斯坦航空公司的代表稱，失事客機(jī)的黑匣子已找到，但受損嚴(yán)重。

　　俄羅斯交通部長索科洛夫此前對(duì)媒體表示，空難調(diào)查部門已排除恐怖襲擊的可能性，正從“操作失誤、機(jī)械故障、劣質(zhì)燃料、地勤問題以及天氣條件不佳”等五方面著手調(diào)查失事原因。

　　失事的波音737-500客機(jī)的航班號(hào)為“363”，于1990年開始服役，是一架已服役了23年的老客機(jī)。

　　這架客機(jī)最初屬于法國航空公司，后陸續(xù)由烏干達(dá)、巴西、羅馬尼亞和保加利亞等國航空公司通過購買或租賃等方式運(yùn)營。2008年，開始由韃靼斯坦航空公司運(yùn)營。2001年，這架波音737-500客機(jī)曾在巴西發(fā)生過緊急降落事件，后經(jīng)維修重新投入運(yùn)營。（韓旭陽）

　　俄失事客機(jī)無中國公民

　　每名遇難者家屬獲約37.9萬人民幣賠償

　　綜合新華社電 中國駐俄羅斯大使館新聞處18日證實(shí)，17日晚在俄中西部城市喀山失事的客機(jī)上沒有中國公民。

　　俄羅斯緊急情況部18日說，失事飛機(jī)上有兩名外國乘客，分別來自英國和烏克蘭。喀山所在的俄羅斯韃靼斯坦共和國總統(tǒng)魯斯塔姆·明尼哈諾夫之子伊列克·明尼哈諾夫和韃靼斯坦共和國安全局局長亞歷山大·安東諾夫在空難中遇難。

　　韃靼斯坦共和國總統(tǒng)明尼哈諾夫宣布當(dāng)天為哀悼日。俄羅斯總統(tǒng)普京17日晚已致電明尼哈諾夫，對(duì)其子在空難中遇難表示哀悼。

　　俄羅斯天然氣工業(yè)保險(xiǎn)公司代表對(duì)媒體說，該保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)為此次空難遇難者提供賠償，每名遇難者家屬將獲得202.5萬盧布（約合37.9萬人民幣）的賠償。

　　目前喀山機(jī)場(chǎng)仍處于關(guān)閉狀態(tài)，最早將于莫斯科時(shí)間12時(shí)開放。據(jù)俄聯(lián)邦航空運(yùn)輸署消息，因機(jī)場(chǎng)關(guān)閉而延誤的飛機(jī)已達(dá)63架次。

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