“如果不到現(xiàn)場(chǎng)查看，人們很難想象那些日夜奔馳的超限超載車輛究竟給我們的道路和橋梁造成了什么樣的危害。”12月2日，在G225國(guó)道樂(lè)東黎族自治縣境內(nèi)的一座橋梁旁，該縣治超辦副主任吉訓(xùn)齊指著這座被超限超載車輛碾壓成危橋的拱橋，痛心地對(duì)記者說(shuō)。

　　據(jù)悉，自海南省公路管理局和省公安交警總隊(duì)在全省范圍內(nèi)聯(lián)合開(kāi)展治超“護(hù)路風(fēng)暴”專項(xiàng)行動(dòng)第二階段11月25日至今，樂(lè)東縣共檢測(cè)涉嫌非法超限運(yùn)輸車輛95輛,查處超限運(yùn)輸車輛53輛，其中最嚴(yán)重的一輛車超限80%。

　　三座拱橋被超載超限車碾壓成危橋

　　記者2日在樂(lè)東縣尖峰鎮(zhèn)嶺頭村附近設(shè)的治超點(diǎn)看到，這里有約20多輛被查扣的大型車輛，上面裝滿了水泥、碎石等建筑材料。

　　樂(lè)東縣治超辦副主任吉訓(xùn)齊說(shuō)，由于超限超載車輛在道路上行駛，給樂(lè)東境內(nèi)的道路和橋梁造成了嚴(yán)重?fù)p壞，特別是在G225國(guó)道處，就有3座使用年限較長(zhǎng)拱橋，因?yàn)檫€沒(méi)來(lái)得及對(duì)其改造，再加上超載超限車的長(zhǎng)期碾壓，導(dǎo)致其成為危橋。“我們現(xiàn)在對(duì)這些橋進(jìn)行了限高限寬的限制?！?/p>

　　據(jù)其介紹，接近年底，一些運(yùn)輸建筑材料的大型貨車有了逐漸增多的苗頭，非法超限運(yùn)輸車輛對(duì)公路的損壞，也引起了樂(lè)東縣委縣政府的重視，今年6—8月份，該縣治超辦進(jìn)行過(guò)一次為期兩個(gè)月的多部門(mén)聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，取得明顯效果；從11月25日起，該縣路政、交警、運(yùn)政等多部門(mén)再次進(jìn)行第二階段的聯(lián)合執(zhí)法，并通過(guò)對(duì)貨物源頭的治理，力求遏制超限車輛上路運(yùn)營(yíng)。

　　根據(jù)統(tǒng)計(jì)，11月25日至今，共檢測(cè)涉嫌非法超限運(yùn)輸車輛95輛,查處超限運(yùn)輸車輛53輛，其中最嚴(yán)重的一輛車是超限80%。目前，樂(lè)東縣治超辦分別在G225國(guó)道尖峰、九所兩個(gè)路段分別設(shè)了固定檢查點(diǎn)，對(duì)每輛過(guò)往此路段的車輛都進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有超限超載的嫌疑，就會(huì)要求其進(jìn)行進(jìn)一步確認(rèn)。

　　吉訓(xùn)齊說(shuō)，經(jīng)過(guò)先后兩次的聯(lián)合執(zhí)法，對(duì)超載超限車輛有了很好的遏制，情況明顯減少。接下來(lái)，還將進(jìn)行為期半年的專項(xiàng)整治行動(dòng)，并在查處整治過(guò)程中，該縣有關(guān)部門(mén)也在摸索一個(gè)長(zhǎng)效機(jī)制，力求從源頭制止超限超載車上路。

　　司機(jī)稱不超載就沒(méi)法掙錢(qián)

　　在現(xiàn)場(chǎng)，記者采訪了一位孫姓貨車司機(jī)，他駕駛的車輛被確認(rèn)為超限車，他也在等到執(zhí)法人員對(duì)其作出的處罰決定。“哎，沒(méi)辦法，現(xiàn)在越來(lái)越難做了。”

　　孫司機(jī)現(xiàn)場(chǎng)給記者算了一筆賬，他現(xiàn)在有一輛兩軸貨車，根據(jù)要求實(shí)際裝載量是10噸至12噸，但每次他裝貨的重量都在15噸左右?！叭绻欢嘌b點(diǎn)，真的是掙不到錢(qián)。”孫司機(jī)說(shuō)，他是在尖峰鎮(zhèn)附近進(jìn)行短途運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)1公里為10元錢(qián)，另外貨物一立方是7元錢(qián)，這兩部分相加，也就是他每次運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用總和?！艾F(xiàn)在油費(fèi)是7.58元/升，價(jià)格也比以前高了一些，增加了不少運(yùn)輸成本?！?/p>

　　“這種大車的養(yǎng)護(hù)、交的費(fèi)用也比較多?！睂O司機(jī)告訴記者，現(xiàn)在平均每天他會(huì)跑十幾趟車，一天下來(lái)，收入大約有近千元。但他每年要交養(yǎng)護(hù)費(fèi)等約1.3萬(wàn)元，車輛相關(guān)證件年檢費(fèi)用約在1萬(wàn)元，再加上每月修車近萬(wàn)元的費(fèi)用，一年下來(lái)，最終能留在手里的錢(qián)其實(shí)是很少的。

　　“我們也知道多拉（貨物）會(huì)有危險(xiǎn)，我們也知道這樣對(duì)公路不好。但如果嚴(yán)格按照要求來(lái)運(yùn)輸，那么我們就會(huì)出現(xiàn)賠錢(qián)的情況。”孫司機(jī)說(shuō)，最近從事運(yùn)輸?shù)能囕v越來(lái)越多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，運(yùn)費(fèi)提不上去，也給他們帶來(lái)一定的經(jīng)營(yíng)難題：“其實(shí)我們掙的錢(qián)都是靠超載那部分貨的掙的?！?/p>

　　24小時(shí)巡查和布控掀起“護(hù)路風(fēng)暴”

　　據(jù)海南省公路管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)在在日常治超行動(dòng)中，執(zhí)法人員面臨的最大的困難就是車主不是很配合執(zhí)法工作，通常都是以鎖車門(mén)的方式逃避執(zhí)法，或者是在執(zhí)法地點(diǎn)采取繞行的方式。而針對(duì)那些屢教不改的超限車輛車主，執(zhí)法人員會(huì)根據(jù)有關(guān)條例規(guī)定，對(duì)司機(jī)進(jìn)行扣費(fèi)，對(duì)車輛吊銷運(yùn)營(yíng)證等處罰。

　　同時(shí)，為能從源頭上控制車輛非法超限運(yùn)輸，海南省公路局路政科派員深入?？?、澄邁地區(qū)的9家河砂、碎石等貨物源頭單位進(jìn)行宣傳教育，督促貨物源頭單位和車主按規(guī)定裝載貨物。

　　據(jù)了解，2013年9月8日，省公路管理局和省公安交警總隊(duì)在全省范圍內(nèi)聯(lián)合開(kāi)展治超“護(hù)路風(fēng)暴”專項(xiàng)行動(dòng)，取得了明顯的治理效果。11月25日，專項(xiàng)整治行動(dòng)進(jìn)入第二階段，為進(jìn)一步鞏固和發(fā)展前一階段的治理整頓成果，省公路管理局路政科召開(kāi)了有各市縣公路局（分局）、各執(zhí)法支隊(duì)、省交警總隊(duì)派駐人員參加的專題會(huì)議，對(duì)“護(hù)路風(fēng)暴”第二階段的工作做了詳細(xì)周密的部署，組織精干的執(zhí)法小組對(duì)重點(diǎn)線路、重點(diǎn)路段，特別是高速公路出入口，連接高速公路的國(guó)、省道干線公路和碎石、河砂等貨物源頭集散點(diǎn)，不分節(jié)假日進(jìn)行24小時(shí)巡查和布控，嚴(yán)查車輛非法超限運(yùn)輸，省局路政科派員進(jìn)行督查，全面拉開(kāi)“護(hù)路風(fēng)暴”第二階段專項(xiàng)整治行動(dòng)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，11月26日至30日，全省各市縣共檢測(cè)涉嫌非法超限運(yùn)輸車輛1219,查處超限運(yùn)輸車輛203輛。其中，超限運(yùn)輸較為嚴(yán)重的?？诘貐^(qū)查處21輛，三亞查處18輛、，儋州查處15輛，澄邁查處11輛，白沙查處7輛，昌江查處13輛，樂(lè)東查處17輛。老城治超站查獲一輛5軸運(yùn)輸水泥熟料貨車，該車超限率超過(guò)100%，車貨總重114噸。

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