新華網(wǎng)倫敦３月２６日電 國際海事衛(wèi)星組織副總裁克里斯·麥克洛克林日前接受新華社記者專訪時說，馬航ＭＨ３７０客機(jī)“終結(jié)在印度洋”的結(jié)論，是該組織專家在進(jìn)行大量分析、比對后作出的推斷，并且經(jīng)過了同行評議，也得到了英國空難調(diào)查處的認(rèn)同。

　　不過他也承認(rèn)，由于掌握的信息有限，分析和推測不可能十分精確。他們的分析只能預(yù)設(shè)一些假定前提，如飛機(jī)以波音的自動駕駛儀通常選用的速度勻速飛行等。而對于此前有報道稱，馬來西亞軍用雷達(dá)顯示“飛機(jī)曾急劇上升又突然下降”，麥克洛克林說，他們收到的簡單衛(wèi)星“握手”信號并不能顯示這些信息，因此他們在測算時也未將這一因素考慮進(jìn)去。

　　這次搜尋工作持續(xù)時間長、參與國多，投入了大量人力物力，但進(jìn)展緩慢。對此麥克洛克林說：“事件開始以來，馬來西亞一直面臨眾多的信息和挑戰(zhàn)，他們沒有先進(jìn)的艦船和飛機(jī)，沒有足夠的處理能力。”他說：“我相信馬方在盡力掌控這項極為復(fù)雜的調(diào)查工作，但至于效果如何，人們會有自己的判斷。”

　　麥克洛克林表示，如果馬航ＭＨ３７０客機(jī)采用了更先進(jìn)的通信系統(tǒng)，就會有更多數(shù)據(jù)和信息為搜尋提供幫助，而使用這種系統(tǒng)的費用也并不高，平均每架飛機(jī)每小時的飛行只需多付１美元。他說，希望這次事件能引起人們對航空通信方面的反思，考慮強(qiáng)制要求航空公司采用更為先進(jìn)且成本不高的通信系統(tǒng)。

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