?????????？诰W3月27日消息（?？谕韴笥浾?甘雁鴻）“我們相信海帆賽將會吸引更多國家、更多運動員參與其中，”國際帆聯競賽規則委員會主席、海帆賽賽事總監法國人博納在國際帆聯年會海帆賽推介會上如是說。此次，有著20年從業經驗的博納已是第四次參加海帆賽，他見證了海帆賽從“半環”到“全環”，從國際賽事向中國帆船產業體系撬點的巨大轉變。

????????國際賽事專業性日漸顯現

????????博納認為，環島拉力的帆船比賽是非常好的概念，可以吸引很多帆船運動愛好者參與其中，并將支撐這項賽事舉辦下去。

????????“經過4年的不斷發展與成熟，海帆賽日臻體現了國際賽事的專業性、國際性?！辈┘{對海帆賽給予很高評價，“中國帆船賽發展的歷史非常短，像海帆賽這樣的賽事通過逐年舉辦，賽事框架的搭建趨于完善，日漸吸引更多的人來參與這項運動。在發展的過程中，賽事的不足之處也將得到修補和完善，特別是投資方、主辦方和政府部門都在積極解決問題，這有利于賽事的發展?！?/p>

????????賽事舉辦經驗有待充實

????????早在上世紀，國外的帆船運動就應運而生，至今已有上百年歷史。博納說，“它對我們來說就是一項傳統運動，所以在歐洲各國涌現了很多專業帆船俱樂部，他們的組織非常有秩序，各種帆船賽事也由非常有賽事經驗的專業人士來組織參加。而中國國內專業的帆船俱樂部很少，有專業經驗的人更少，帆船比賽的專業性和有序性就顯得不是很理想?！?/p>

????????在博納眼中，海帆賽和國際知名帆船比賽相比，既優勢明顯，也有不小差距。優勢在于三亞的海水狀況、海岸線非常好，大賽的團隊運作能力也非常高，分工越來越細致，越來越專業。差距在于中國帆船運動發展時間短，帆船賽事舉辦的經驗不足?！皬牡乩砦恢蒙蟻碚f，三亞遠離國際帆船運動中心，歐美國家的帆船運動員來三亞參賽，無論從航行距離還是船隊的花銷都很大，這是參賽船隊不得不考慮的問題。同時，中國帆船運動在規則制訂方面仍需不斷向國際規則學習與磨合。”

????????補上培訓基地“短板”

????????自2008北京奧運會帆船運動項目在青島比賽后，中國的帆船運動有了很大的發展和提升，全國各地都有意識地借帆船運動來進行城市營銷，如上海、深圳、三亞等城市都在引入帆船運動專家來開展專業的培訓。

????????但在博納眼中，這些還遠遠不夠?！皬奈业慕嵌葋碚f，中國帆船運動和產業的突破，首要是多建一些碼頭，讓更多的船只有地方停靠；其次，這項運動可以在學校、公司做推廣，讓更多的人認識這項運動，參與這項運動。同時，對帆船運動及相關產業的投資應該加大，無論是官方還是民間，都應努力讓這項運動的參與成本降下來，使之更加平民化，讓更多的普通人都能參與。最后，仍需繼續舉辦各種帆船比賽，增進大眾對帆船運動有更多的了解?！辈┘{說。