海南“4·10春游翻車”事故發(fā)生之后，海航休閑車隊(duì)涉案車輛原本批準(zhǔn)只能跑海口市旅游景區(qū)交通專線，但其私下外租超越經(jīng)營(yíng)許可范圍被曝光。近日，媒體追蹤報(bào)道了“海航休閑車隊(duì)年領(lǐng)400多萬(wàn)公交燃油補(bǔ)貼”引市民質(zhì)疑。知情人指出，這公司就是利用旅游公交巴士騙取國(guó)家燃油補(bǔ)貼，多年來“少跑或不跑”公交專線業(yè)務(wù)，而是拿著國(guó)家給予的公交補(bǔ)貼，私下外租接單超越經(jīng)營(yíng)許可范圍。

　　23日，海口市運(yùn)管處對(duì)記者回應(yīng)稱，自2009年底，經(jīng)海口市旅游局申報(bào)、市政府批復(fù)、交通局許可，海南航空休閑汽車租賃有限公司獲準(zhǔn)開通海口市旅游景區(qū)交通專線，旗下44輛大巴車成了“旅游公交專線車”，并且在幾年的時(shí)間里先后開通了白沙門到觀瀾湖、萬(wàn)綠園到永慶寺等6條景區(qū)旅游公交線路，享受公交燃油補(bǔ)貼屬正常。但是，這個(gè)官方回應(yīng)立即被該車隊(duì)原司機(jī)拿出派車單，駁斥其中潛藏的“內(nèi)幕”。

　　知情人再發(fā)聲：90%以上的旅游公交專線車都在接“私活”

　　4月27日，知情人再次向記者投訴稱，“如果這44條旅游公交專線車真的如運(yùn)管部門所說車隊(duì)將車輛投入到了公交專線的運(yùn)營(yíng)，那么，相關(guān)職能部門是否真的去抽查執(zhí)行情況？如果說監(jiān)管到位的話，怎會(huì)導(dǎo)致多輛旅游公交專線車幾乎不在崗也不知？”

　　一名在該公司剛離職不到一個(gè)月的司機(jī)稱：“公司內(nèi)最起碼有90%以上的旅游公交專線車都去跑外租等其它業(yè)務(wù)。”他在崗一年零7個(gè)月左右，就是偶爾被安排跑幾趟公交業(yè)務(wù)。也都是應(yīng)付著上午跑一趟，下午跑一趟。其他都是跑外租以及有些公司、單位的班線業(yè)務(wù)。”

　　“我在崗的時(shí)候，開過幾輛旅游公交巴士也都不跑公交去跑其它業(yè)務(wù)，有些線路甚至一臺(tái)車都不放，都被調(diào)走了。”這名在去年離職的王師傅告訴記者，公司內(nèi)部司機(jī)都知道旅游公交專線車不允許拿來營(yíng)運(yùn)，但是交通部門也不管，那么我們就只能聽從安排。”

　　為了證實(shí)他們的說法，這名知情人士并提供了多輛旅游公交專線車的部分派車單。那么這44輛旅游公交專線車到底去哪兒了？對(duì)此記者展開調(diào)查。

　　除此之外，該輛旅游公交車還要承接軟件園等企事業(yè)單位固定班車、以及各個(gè)旅行社接機(jī)等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。但唯獨(dú)就是沒有旅游專線的出車記錄。

　　類似情況的還包括，瓊A16282在2013年8月份，有25天的時(shí)間在跑接機(jī)、租賃、公司固定班線車等業(yè)務(wù)，當(dāng)月共接了非公交業(yè)務(wù)80張。其中，這輛瓊A12759在2012年4月份一個(gè)月內(nèi)接了110多單私活。

　　那么旅游公交專線車為何還能對(duì)外租賃，甚至能跑去下面市縣？海口運(yùn)管處負(fù)責(zé)人曾在4月23日接受記者采訪時(shí)稱，目前旅游線路客源少，還在培育期相對(duì)冷淡，考慮到企業(yè)經(jīng)營(yíng)的問題，交通主管部門同意其在完成每日專線營(yíng)運(yùn)任務(wù)之后。夜間，在市內(nèi)可以適當(dāng)?shù)嘏芤恍┒掏窘铀蜆I(yè)務(wù)，但跑到下面市縣明顯是企業(yè)的違規(guī)調(diào)度。

　　但是，記者查閱派車單上這幾輛車的出車時(shí)間，除了夜間，白天內(nèi)的各個(gè)時(shí)段這些車輛都在接其它業(yè)務(wù)，甚至跑到臨高等地。那么這究竟是政策允許下的正常運(yùn)營(yíng)，還是僅僅以公交的名義在接“私活”？

b.知情人稱一輛旅游專線車一個(gè)月跑租賃業(yè)務(wù)最高可達(dá)6萬(wàn)元

　　根據(jù)派車單上的訂單金額顯示，瓊A15161旅游公交專線車在2013年3月份期間的業(yè)務(wù)額高達(dá)6萬(wàn)元。該名知情人質(zhì)疑，公司一邊拿著國(guó)家的公交燃油補(bǔ)貼，一邊還享受著租賃業(yè)務(wù)帶來的豐厚回報(bào)，為什么幾年的時(shí)間里一直沒有人管？

c.記者追蹤：旅游公交專線車依然在接企業(yè)班線車業(yè)務(wù)

　　28日上午7點(diǎn)左右，記者在金盤一帶進(jìn)行蹲點(diǎn)，沒過多久，只見前后有6輛車身寫著“旅游公交觀光巴士”的車輛在送完某企業(yè)職工后開出來，司機(jī)們結(jié)伴在附近一帶吃早餐。直到8點(diǎn)30左右，這些車輛才陸續(xù)離開。

　　運(yùn)管處回應(yīng)：這是非常不正常情況核實(shí)后燃油補(bǔ)貼該扣都會(huì)扣

　　隨后，記者通過交通部門查實(shí)，瓊A15161、瓊A12759均屬于游5線，瓊A16282屬于旅1線。海口市運(yùn)管處公交科一名相關(guān)負(fù)責(zé)人在看完所提供的派車單后稱，這些車輛一個(gè)月跑非專線業(yè)務(wù)，按照線路來看是非常不正常的。他將立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并對(duì)海航休閑車隊(duì)的44輛旅游專線公交的運(yùn)營(yíng)情況作系統(tǒng)的調(diào)查。記者提出每月拿著燃油補(bǔ)貼不跑專線業(yè)務(wù)，最大面臨什么處罰？該名公交科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2013年的公交燃油補(bǔ)貼按照規(guī)定要在2014年發(fā)放，所以近段時(shí)間會(huì)加緊核查。如果查實(shí)旅游公交線路都不跑，那燃油補(bǔ)貼該扣就都會(huì)扣。同時(shí)，針對(duì)已經(jīng)發(fā)放的補(bǔ)貼，如查實(shí)存在問題，將一并收回。

　　該名公交科相關(guān)負(fù)責(zé)人還指出，如果這條線路真的沒有能力繼續(xù)去培育該市場(chǎng)，也會(huì)考慮讓該企業(yè)退市，找有實(shí)力的企業(yè)繼續(xù)接手。

　　對(duì)此媒體也將繼續(xù)關(guān)注此事件的最新進(jìn)展。也希望相關(guān)部門能夠盡快查明44輛海航休閑車隊(duì)旅游公交專線車去哪兒了？

　　附：

　　海航休閑車隊(duì)目前已開通游1線至游6線共6條旅游公交專線，分別為：游1線(起點(diǎn)：白沙門公園，終點(diǎn)：火山口地質(zhì)公園)，游2線(起點(diǎn)：萬(wàn)綠園，終點(diǎn)：東山動(dòng)植物園)，游3線(起點(diǎn)：白沙門公園，終點(diǎn)：觀瀾湖高爾夫球場(chǎng))，游4線(起點(diǎn)：白沙門公園，終點(diǎn)：東寨港紅樹林)，游5線(起點(diǎn)：萬(wàn)綠園，終點(diǎn)：瓊崖紅軍改編舊址)，游6線(起點(diǎn)：萬(wàn)綠園，終點(diǎn)：盈濱半島永慶寺)。

　　延伸閱讀

　　【事件回顧】 4月10日上午11時(shí)許，澄邁縣老城欣才學(xué)校組織500余名學(xué)生乘坐海南航空休閑汽車租賃有限公司海航休閑車隊(duì)的14輛大巴車，準(zhǔn)備赴文昌市龍樓鎮(zhèn)銅鼓嶺春游，其中一輛車牌號(hào)瓊A20161的大巴車行駛至文昌市東閣鎮(zhèn)寶芳村往公坡鎮(zhèn)水北村1公里路段，發(fā)生了一起導(dǎo)致8人死亡、16人受傷入院治療的道路交通事故。

　　部門回應(yīng)：海口運(yùn)管處：對(duì)于海航休閑車隊(duì)相關(guān)舉報(bào)將再次核查

　　4月28日，媒體追蹤報(bào)道了《年領(lǐng)400多萬(wàn)元補(bǔ)貼海航休閑車隊(duì)旅游公交車去哪了？》。當(dāng)晚，運(yùn)管處回應(yīng)稱，車輛在旅游公交專線的營(yíng)運(yùn)中所消耗的燃油才亨受油補(bǔ)，對(duì)于舉報(bào)人所反映的情況，運(yùn)管部門將再次組織進(jìn)行核查。

　　【海口運(yùn)管處回應(yīng)原文】

　　根據(jù)國(guó)家關(guān)于道路客運(yùn)成品油價(jià)格補(bǔ)助專項(xiàng)資金(簡(jiǎn)稱：油補(bǔ))的有關(guān)規(guī)定，油補(bǔ)是依據(jù)補(bǔ)助范圍、補(bǔ)助時(shí)間、按照實(shí)際燃油消耗量計(jì)發(fā)補(bǔ)助的。也就是說補(bǔ)助范圍是指符合條件享受油補(bǔ)的車輛，補(bǔ)助時(shí)間按照實(shí)際經(jīng)營(yíng)的時(shí)間，補(bǔ)助的標(biāo)準(zhǔn)按照實(shí)際的燃油消耗量核算。

此前回應(yīng)：海口運(yùn)管處回應(yīng)海航休閑車隊(duì)年領(lǐng)400多萬(wàn)元燃油補(bǔ)貼

　　海南4·10春游翻車事故的關(guān)注余溫未退，4月23日，又有知情人向媒體反映，事故涉事車輛所屬的海南航空休閑汽車租賃有限公司有多輛大巴車，每年領(lǐng)著400多萬(wàn)元的“公交燃油補(bǔ)貼”。“實(shí)際上這個(gè)公司就是利用公交巴士騙取國(guó)家燃油補(bǔ)貼，他根本不跑公交，都是跑外租。”該知情人說。

　　23日，海口市運(yùn)管處回應(yīng)，該公司目前有44輛車為政府批準(zhǔn)的“旅游公交專線車”，因此享有燃油補(bǔ)貼。

　　海航是個(gè)世界級(jí)的企業(yè)。如今，這個(gè)足以讓海南人民甚至中國(guó)人民都引以為自豪的企業(yè)，居然被一家和它不相干的車隊(duì)給山寨了。實(shí)在讓人氣憤不已。人們不禁追問，海航休閑車隊(duì)膽子憑啥忒肥？

　　更讓人很難理解的是，海航休閑車隊(duì)，在海南也屬于資質(zhì)過硬，實(shí)力雄厚，服務(wù)一流的專業(yè)旅游大巴租賃公司，承接過海南境內(nèi)一系列的高端活動(dòng)，也算名聲顯赫。可怎么就跨區(qū)營(yíng)運(yùn)的手續(xù)不辦都敢接客上路，連車輛保險(xiǎn)手續(xù)過期都懶得去續(xù)保？是企業(yè)效益不好，沒錢了，還是企業(yè)拉大旗作虎皮，覺得不辦手續(xù)也沒人敢查，或者是查到了也有人撐腰？

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