記者獲悉，國有企業混合所有制改革相關方案日前已經上報國務院，該方案明確了國企的分類原則，并以此決定民資的參股比例是否設上限，同時還提出了引入民資的路徑。

　　“除了少數涉及國家安全的國企和國有資本投資運營公司外，其他形式的國企都可以引入社會資本，一些競爭性行業不會設置參股比例上限，比如房地產行業，是鼓勵民資大舉進入的。”5月8日，一位接近國資委[微博]并了解相關改革方案的消息人士向本報記者透露。

　　隨后，本報記者向國資委[微博]核實上述情況，但截至發稿前未得到答復。不過，中石化[微博]、中電投、國投集團等央企已開始踐行混合所有制改革，而這些改革舉動也印證了混合所有制改革方案的原則和方向。

　　方案已上報

　　目前社會普遍關注的問題是，民資能入股哪些國企，在混合所有制企業中，民資參股的比例是多少，能否控股，以及入股路徑等。于是，混合所有制改革方案提出，在具體實施中，要分類進行研究，分類提出改革措施，不搞“一刀切”，實行“一企一策”。

　　“民資股權占比到底能達到多少？首先要考慮入股的這家混合所有制企業在國家戰略中處在什么位置上，國家對它要不要控制，控制到什么程度。”上述消息人士稱。

　　據該人士介紹，國家控制最嚴的是涉及國家安全的少數國有企業，這類國企所在的領域不可能放開。另外還有些國有資本投資公司、國有資本運營公司，因其采用的是國有獨資形式，所以不會向民資開放。

　　除了國有獨資企業外，國有絕對控股和國有相對控股兩類企業，均可以引入社會資本。

　　而國資委提供的思路是，涉及國民經濟命脈的重要行業和關鍵領域的國有企業，可保持國有絕對控股；涉及支柱產業和高新技術產業等行業的重要國有企業，可保持國有相對控股。

　　本報記者從上述消息人士處獲悉，混合所有制改革方案并未明確民資參股的具體上限數字，但方案提出，可根據企業發展需要，包括機制需要、資金需要等來確定股權比例。

　　國資委一位官員也對本報記者說：“一些國企負責人也來委里問過參股比例的問題，委領導也沒給出個具體的數字，但說可以盡量低，只要能保證相對控股就可以。” “因為國資降低股權比例，就是為了引入更多有信用、有實力的戰略投資者，目的是完善公司治理結構。”該官員稱。

　　上述消息人士認為，按照方案的表述，電力、電信、石油、石化、鐵路，包括資源開發等領域都可以放開，率先發展混合所有制經濟。

　　事實上，中石化已拿出油品銷售業務板塊引入社會和民營資本參股；國家開發投資公司以增資擴股方式引入了泰康人壽和江蘇悅達作為戰略投資者；中國電力投資集團公司也將允許民資參股部分中電投旗下子公司和建設項目。

　　“盡管相關改革方案還未正式出臺，但現在總的原則就是，有一些明確要推進混合所有制改革的先往前推，容易干的先干。”上述國資委官員說。

　　全國工商聯今年在兩會上建議，國有資本應從一般競爭性領域退出或者只保留參股權，通過減持、增資擴股和發展可轉換債券等方式，吸收民間資本參與國有企業股權多元化改革。

　　據上述消息人士透露，國有資本不需要控制并可以由社會資本控股的國有企業，可采取國有參股形式或者全部退出，在一般競爭性領域，民資入股比例將不設限制。

　　“混合所有制改革方案出臺以后，將由企業自己提出來，什么樣的股權結構比較好。但作為出資人，國資委要考慮國家的需要，這個企業在國民經濟中處于什么地位，由此提出國資占多少股權更合理。”上述國資委官員稱。

　　改革難點待解

　　在部分國資人士看來，走混合所有制道路是民營企業進入壟斷行業的有效途徑。國資委公開的數據顯示，央企及其子企業引入非公資本形成混合所有制的企業已經占到總企業戶數的52%，超過半數的央企屬于混合所有制企業。

　　上述國資委官員表示，經過多年探索，國企引入民資的方式已較為規范，可以通過產權市場、股票市場、吸引股權投資基金或戰略投資者等方式。

　　“通過參與國資改造、參股國資項目、控股混合所有制企業，民營經濟將在資本金、投資領域、競爭力等方面獲得極大提升，小企業做大、大企業做強，向產業鏈高端發展。”一位國資專家說。

　　不過，對于民資來講，情況并非如此理想，中石化的油品改革也有前提，就是社會和民營資本持股比例不超過30%，而中電投也提出民資參股比例最多三分之一的上限。

　　一家民企老總對記者說：“如果只是作為財務投資者就沒太大的意義了，最終的決策權還在國企手里，表面上是進入了壟斷行業，但說白了，還不是國有資本一股獨大嗎？”

　　以往，國資的混合所有制更多從本位主義出發，民資進來只是點綴和陪襯。“高興了，讓你多說兩句，不高興就關閉合作大門。”很多民企感嘆，和國企合作勞神費力，不但沒話語權，更別提參與企業的決策和管理。

　　部分壟斷行業的國企負責人也對混合所有制懷有疑慮，他們坦言：“一提混合所有制改革，其實很多國企心里都害怕。”

　　“如果民營企業參與混合所有制改革，一旦有項目虧損，那就完了，因為完全交代不清楚。所以，我們對民企入股還是有些顧慮。”全國政協委員、華電集團公司原總經理云公民稱。

　　民企能否玩轉混合所有制也存在隱憂。一位國資專家稱，參與混合所有制經濟，要求其自身弱化家族人治、不搞任人唯親，破除小生產意識，但很多民企都是家族制，進入混合所有制的門檻都沒達到。

　　即便混合所有制改革可能會突破公有、非公有的所有制限制，但是實際操作也不是那么簡單。

　　中華民營企業聯合會會長保育鈞認為，盡管中石化放開上游和下游壟斷，民企可以銷售成品油，但國企未必愿意供給他們成品油，在成品油進口沒放開的前提下，民資雖然可以投資加油站，但卻無法穩定經營。

　　此外，推進混合所有制，國有企業首先要取消行政級別。“有的國有企業是從過去的部級單位轉化而來，老總還是中央委員，本身就不是市場主體，要和民企搞混合所有制幾乎不可能。”保育鈞稱。

　　國企配套改革仍然非常遲緩，這也將制約混合所有制改革。上述國資委官員表示，“三項制度(即勞動、人事、分配)改革”是最基礎的改革，但現在國有企業好多都面臨改不下去的局面。

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