孔兆平（資料圖）

　　原標(biāo)題：上海鐵路局副局長、副總工程師落馬

　　月兒彎彎照九州，幾家歡樂幾家愁。

　　同樣是上海鐵路局的干部，王峰從副局長調(diào)往蘭州鐵路局當(dāng)局長去了，而同為副局長的孔兆平卻黯然“落馬”，與孔兆平一起“出事”的還有上海鐵路局副總工程師兼上海動車客車段段長孟金根。

　　接近中國鐵路總公司（下稱鐵總）的一位消息人士告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者，上海鐵路局副局長、合肥鐵路辦事處主任孔兆平因涉嫌違法違紀(jì)于2014年4月底從他的辦公地點(diǎn)被帶走調(diào)查。另據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道從上海鐵路局內(nèi)部一位員工核實(shí)，從4月底以來，已經(jīng)長期看不到孔兆平的面孔。

　　“孔的出事，應(yīng)該跟他擔(dān)任合九鐵路公司總經(jīng)理期間的不法行為有關(guān)，內(nèi)部傳聞，孔在土地征收拆遷問題上涉嫌經(jīng)濟(jì)犯罪。”該消息人士還表示，孔的出事可能是被原安徽國土資源廳廳長陳良綱的案件牽連出來的。4月3日，陳良綱一案被提起公訴。公訴書稱，2004年至2013年，被告人陳良綱在擔(dān)任安徽省國土廳政策法規(guī)處處長、副廳長、淮北市委副書記、安徽省國土廳廳長期間，利用職務(wù)上的便利和本人職權(quán)或地位形成的便利條件，為安徽華欣房地產(chǎn)發(fā)展有限公司、安徽江南土地復(fù)墾整理有限公司等單位和個人在用地計劃安排、土地指標(biāo)審批、新增耕地項(xiàng)目驗(yàn)收、土地和礦業(yè)權(quán)出讓、人事安排等事項(xiàng)上謀取利益，涉嫌非法受賄。

　　陳良綱主政安徽國土廳和孔兆平擔(dān)任合九鐵路總經(jīng)理一職有部分時間交集。孔兆平擔(dān)任總經(jīng)理的合九鐵路，北起安徽省合肥市，南至江西省九江市，連接安徽、湖北、江西三省，總長320千米，是國家“八五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目由上海局控股的合九鐵路有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)經(jīng)營，原本為地方鐵路，2009年收歸國有，總投資額為28.87億元。

　　孔兆平還是全國人大代表，其還在兩會上反對火車票實(shí)名制。2010年兩會期間，孔兆平在接受媒體采訪時表示，老百姓買不到火車票是因?yàn)殍F路運(yùn)能提供不足，與實(shí)名制沒有關(guān)系。實(shí)名制只能增加售票成本，使老百姓買票更困難。

　　孔兆平在調(diào)任上海鐵路局副局長之前，曾長期在蚌埠鐵路分局擔(dān)任副局長等領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，隨著蚌埠分局被撤銷，孔開始擔(dān)任上海鐵路局蚌埠辦事處主任，隨后，辦事處從蚌埠搬遷至合肥，孔繼續(xù)擔(dān)任合肥辦事處主任。

　　上述消息人士表示，上海局除孔兆平之外，近期出事的還有副總工程師兼上海動車客車段段長、黨委副書記孟金根，孟因涉嫌經(jīng)濟(jì)犯罪已經(jīng)被上海鐵路局紀(jì)委移送檢察機(jī)關(guān)。

　　“動車段是個肥差，設(shè)備采購、車輛維修，動輒就是幾十億甚至幾百億的金額，稍微思想松懈點(diǎn)，就容易腐敗，此前出事的原鐵道部運(yùn)輸局車輛部副主任劉瑞揚(yáng)就是在動車采購上出的事。”上述消息人士說。

　　公開資料顯示，上海動車客車段管轄范圍包括浙贛客運(yùn)專線、滬寧杭城際鐵路等，下轄浙江、江蘇、安徽、上海等動車運(yùn)用所。“每年用于動車維修保養(yǎng)費(fèi)用是一筆巨大的金額。”上述消息人士表示。

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