韓國沉船事故首次公審 多數(shù)被告不承認(rèn)指控

????中新網(wǎng)6月10日電據(jù)韓聯(lián)社報道，韓國光州地方法院于當(dāng)?shù)貢r間10日對“世越”號(前譯“歲月”號)客輪船員進(jìn)行首次公審。被控殺人的船長等4名船員，以及涉嫌業(yè)務(wù)過失導(dǎo)致客輪沉沒與遺棄致死的11名船員出庭受審，但多數(shù)被告不承認(rèn)指控，并主張救助乘客是海警的任務(wù)。韓國海警在救助活動中的作用預(yù)計會成為公審的爭論焦點。

????報道稱，當(dāng)天有15名被告和7名律師，以及4名負(fù)責(zé)調(diào)查檢察官出席公審。公審順序為，受害者代表意見、檢察官的起訴宗旨、各被告人的辯護(hù)人是否承認(rèn)公訴事實、檢方證據(jù)申請。

“世越”號沉船事故遇難者、失蹤者、生存者家屬對策委員會委員長在法庭上表示，如果被告?zhèn)冊跊Q定逃離現(xiàn)場時通過廣播讓船上人員逃離現(xiàn)場，很多孩子或許能生還。被告不只讓乘客死去，“還讓家屬的靈魂死去”。

????當(dāng)天，15名被告入庭后，法庭內(nèi)一片叫罵聲。11名被告辯護(hù)人對公訴事實表態(tài)，但大多不承認(rèn)公訴事實。被告?zhèn)冝q解說，船員認(rèn)為海警會去救助乘客，并聽從海警指示離開了客輪，不能說他們有“故意殺人”的意圖。

????船長李某的辯護(hù)人說，由于船體快速傾斜，被告無法展開救助活動，而且在駕駛艙很難做出正確判斷，被告當(dāng)時認(rèn)為應(yīng)由具有救助裝備、且事故初期就接收現(xiàn)場的海警負(fù)責(zé)救人。

????二級航海師金某的辯護(hù)人則質(zhì)疑，就連海警也因船體嚴(yán)重傾斜而未能進(jìn)入船艙，在那種情況下船員究竟能否做到救助他人。

????一級航海師申某的辯護(hù)人主張，向海警求救后，被告認(rèn)為最好等海警到達(dá)后一同救助乘客。被告離開客輪時，海警也已到達(dá)，全體乘客仍處于生存狀態(tài)，因此認(rèn)為海警會做好救助工作。

????法院為核實海警的救助工作，日后將傳喚參與救助活動的海警。韓國檢方目前也在調(diào)查海警的初期應(yīng)對情況。下一次公審將于當(dāng)?shù)貢r間17日上午進(jìn)行。

4月16日，韓國載有476人(初步統(tǒng)計)的“世越”號客輪在全羅南道珍島郡海域發(fā)生沉船事故，生還者只有172人。截至目前，這起事故造成292人遇難。

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