就在視頻發(fā)布不久，意大利便計(jì)劃打撈沉船并將其拖至熱那亞港口。今天日前，用于打撈的最后30個(gè)穩(wěn)固裝置“安定翼”被安裝好了，在7月10日真正的打撈工作前還會(huì)進(jìn)行一次全方面的系統(tǒng)測(cè)試。拆卸工作將由塞班公司(Saipem)、總部設(shè)在熱那亞的馬里奧帝公司(Mariotti)以及圣喬治公司(San Giorgio)協(xié)同開(kāi)展。

　　但對(duì)此計(jì)劃，綠色和平組織持反對(duì)態(tài)度并派出航船試圖阻止打撈行動(dòng)。他們認(rèn)為，這樣五天在海中的拖行將會(huì)使郵輪釋放的有毒液體，這將對(duì)海洋造成巨大的環(huán)境污染。一名意大利的綠色和平組織成員盧卡?拉奧孔(Luca Lacoboni)說(shuō)：“我們不會(huì)允許另一次污染環(huán)境的災(zāi)難發(fā)生”。對(duì)于環(huán)保人士的顧慮，一名來(lái)自歌詩(shī)達(dá)郵輪公司的發(fā)言人反駁道：“拆卸郵輪的技術(shù)和工程即使是在極端的天氣下也能夠保證是安全的……環(huán)境安全是我們考慮的首要問(wèn)題。郵輪將以平均每小時(shí)兩海里的速度拖行，有其他輪船在周?chē)o(hù)送，有專(zhuān)門(mén)的設(shè)備和專(zhuān)業(yè)人員，還有生態(tài)學(xué)專(zhuān)家和海洋哺乳動(dòng)物觀察者從旁協(xié)助，一切都是為了及時(shí)解決出現(xiàn)的環(huán)境問(wèn)題。”

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