雖然據下周一國內成品油價調整還有幾個工作日的時間，不過本輪油價走勢似乎大局已定。中新網能源頻道采訪多家分析機構獲悉，本輪國內油價下調已基本成定局，且下調幅度可能是今年來最大的一次，降幅或將達到250元/噸。屆時，全國93#汽油距離臨近的“8元時代”將退一大步。

　　國內油價下周一或再迎下調

　　根據現行成品油定價機制，國內油價新一輪調價窗口將于下周一(7月21日)24時打開。中新網能源頻道獲悉，本周期內，地緣政治依然是最近油價劇烈震動的主導因素，由于投資者預計伊拉克和利比亞的原油出口將會恢復，市場對中東地區石油供給的擔憂進一步減弱。中東地區石油出口局勢的一片向好反而令對全球油市短期內將供過于求的憂慮加重，使油價終結了之前的攀升開始大幅下跌。

　　自7月7日油價調整擱淺至7月16日，一攬子原油價格變化率始終保持在負向區間運行，自-1.8%跌至-3.68%，而國際油價已經跌至5月6日以來的低點。根據北油所預測，綜合主要原油掛靠品種，若未來兩個工作日國際原油不止跌勢，降幅或將達到250元/噸。

　　金銀島分析師于金波則表示：“雖因美國石油協會公布的原油庫存降幅高于此前市場預期，近日國際原油期貨價格或小幅有反彈，但對變化率影響有限，國內成品油零售價下調幅度難以減少，此次下調幅度將創今年以來最低值。”

　　中宇資訊預測的對應成品油下調幅度也達230元/噸。中宇資訊分析師高承莎對中新網能源頻道表示：“若原油維持目前價格水平小幅波動，則最終調整幅度或拉寬至250元/噸附近，折合標準品90#汽油0.18元/升，0#柴油0.21元/升，屆時全國93#汽油距離臨近的’8元時代’將退一大步。”

　　據高承莎介紹，本輪調價或創2013年7月20日以來最大調整幅度，或2013年4月25日以來最大跌幅。

　　調價預期強 國內成品油批發價大跌

　　原油在短時間內的大幅度下跌，導致成品油調價下調預期強烈。受此影響，國內成品油批發價走跌，成交量亦慘淡。

　　“主營、地煉出貨情況不理想，因此近期銷售政策更加靈活。以全國主營單位為例，目前促銷手段多樣，而不論是漲價刺激客戶接貨，還是降價讓利惠及客戶，更有甚者個別單位出現控銷手段，但都效果不佳。據6月24日成品油調價落實以來，全國93#汽油均價下跌107元/噸，0#柴油均價下跌132元/噸，與本輪下調預期幅度仍有不小差距。”高承莎對中新網能源頻道表示。

　　據高承莎介紹，國內成品油批零價差從6月24日以來，不斷刷新歷史最高紀錄，零售環節利潤節節攀升，加油站促銷力度不斷加大，而中間商及終端行業操作心態保守，市場多小單成交。

　　而據卓創資訊對沿海以及內江周邊30家社會貿易單位調研發現，截至2014年7月16日的一周，國內成品油貿易單位柴油庫存占庫容的比重在15.73%，較上一周期下跌0.54%。而成品油供應單位庫存卻大幅上漲，據卓創資訊調研發現本周山東地煉柴油庫存占比為22.28%，環比上漲4.85%。

　　北油所分析認為，國際原油價格走勢帶動國內市場看空情緒濃厚，用戶多持觀望態度等待下周一調價落實，銷量難以提升，預計國內成品油的批發價格還將繼續下滑。

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