車禍現(xiàn)場全景圖

　　原標題：幸存者：1秒鐘我周圍就成了火海

　　19日凌晨2時55分許，滬昆高速湖南邵懷段發(fā)生一起特大道路交通危化品燃爆事故，一輛小貨車與一輛福建開往四川宜賓的大客車追尾后燃燒爆炸，造成5車燒毀，已確認43人死亡，6人受傷。

　　初步調(diào)查結(jié)果顯示，小貨車非法改裝運輸乙醇（俗稱酒精），大客車沒有接駁運輸、停車休息沒有落實，是引發(fā)事故的兩大原因。

　　事故

　　貨車追尾客車

　　車上易燃品爆炸

　　7月19日上午8時，車禍現(xiàn)場的大火才被撲滅。

　　據(jù)事故現(xiàn)場救援指揮部介紹，一輛裝載疑似酒精易燃物品的小貨車與一輛福建開往四川宜賓的大客車追尾后爆炸燃燒，造成5輛車燒毀。

　　事故調(diào)查組當晚發(fā)布消息稱，事故已確認43人遇難。據(jù)了解，43名遇難人員中，僅閩BY2508大客車中就有41人。送往醫(yī)院救治的6名傷者中，有4人重傷，2人輕傷。

　　據(jù)初步核查，事故中車牌號為閩BY2508的大客車，18日上午8時從莆田涵江汽車站出發(fā)，車上共有55人，其中司機2人，乘客53人。

　　幸存司機

　　向交警借錢買酒壓驚

　　目前確定生還的6人中，蘇勇是受傷最輕的兩人之一，在燒毀的5輛車里，他的三菱車在最前面，這為他逃生爭取了一絲機會。“沒有一點征兆，劇烈的爆炸聲之后，一秒鐘的時間我周圍就變成了火海！”他說，“我只能往里跳，然后咬牙拼命往前跑，身后傳來許多聲巨響，我不敢回頭。”

　　被焚毀的5輛車中，有一輛上海中通快遞有限公司的快遞車，司機柏大偉成為唯一毫發(fā)無損的幸存者。

　　柏大偉說，他行至事發(fā)路段時，發(fā)現(xiàn)前方堵車，于是便靠右行駛，將車停在了行車道靠近護欄的位置。剛停車不到1分鐘，一輛三菱車便靠左將車停在了超車道上。很快，滿載乘客的由福建駛來的大客車，也跟著停在了三菱車的后方與他并排，兩車相距僅1米左右。兩三分鐘后，一輛半掛式貨車跟著停在他的后方，距離他的車約三四米遠。

　　正在這時，一輛后方駛來的廂式小貨車突然撞向了大客車的尾部。柏大偉說，他只聽到“嘭”的一聲巨響，便看到火光沖天，而他還沒來得及反應(yīng)過來怎么回事，四周就成了一片火海，“地上的火苗有1米多高，一股酒精味。”

　　事發(fā)后，他驚魂未定，中午的時候，向交警借了25元，買了一瓶啤酒喝壓驚。

　　貨車非法改裝客車 未按規(guī)定停車休息

　　據(jù)報道，貨車中載有的疑似易燃物已確認為乙醇，共計6.52噸。初步調(diào)查結(jié)果顯示，運輸危化品的貨車為非法改裝、偽裝小客車，非法營運是此次事故的原因之一。

　　福建省交通運輸管理局的信息顯示，涉事車輛閩BY2508大客車出事前回傳的GPS信號中，客車18日上午8時從福建莆田出發(fā)，當天23時左右進入湖南，次日2時56分車速降為0。客車途中沒有超速，約19個小時中，只休息了3次，累計64分鐘。而按要求，這趟車即便全在白天行駛，按4小時休息一次的要求，也應(yīng)休息4到5次。

　　19日下午，安監(jiān)總局、公安部和交通運輸部聯(lián)合工作組有關(guān)負責人在會上表示，此次事故暴露出企業(yè)非法改裝危險化學(xué)品運輸車輛和非法營運危險化學(xué)品，以及地方政府及其有關(guān)部門安全監(jiān)管責任不落實、措施不到位、工作不得力等問題。要求嚴格執(zhí)行客運車輛夜間限行規(guī)定，嚴格危化品源頭管理，深化打非治違工作。

　　危化品成流動炸藥

　　2012年10月6日常吉高速公路湖南沅陵境內(nèi)一液化氣槽罐車發(fā)生泄漏后引發(fā)爆炸，造成5死2傷。

　　2014年3月1日晉濟高速公路山西晉城段巖后隧道發(fā)生特別重大道路交通危化品燃爆事故，造成31人死亡、9人失蹤。

　　2014年4月8日京開高速南向北方向黃村段一輛槽罐車側(cè)翻起火，造成槽罐車內(nèi)2人死亡，京開高速嚴重擁堵。（據(jù)新華社、央視、《京華時報》）

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