烏克蘭東部，7月18日MH17墜機次日，歐安組織駐烏克蘭特派團發言人邁克爾·波茨科夫（中）和同事是第一批抵達現場的人員，當天他們只被允許在現場停留75分鐘。

8月2日，當地村民從飛機殘骸邊走過

同一天調查人員在搜尋遇難者遺骸遺物。

　　原標題：馬航墜機現場農民在種地給搜尋添難度

　　MH17墜機后，由于烏克蘭政府軍和民間武裝間的火力沖突，調查進度緩慢，由荷蘭和澳大利亞專家組成的專家“大部隊”8月初才正式進入墜機現場，這兩天尋得的遇難者遺體殘骸已被送回荷蘭。

　　當地時間4日中午，調查組因安全原因一度暫停工作。據荷蘭政府晚些時候通報，經歐安組織（OSCE）安全評估后，才恢復搜尋，并于16時30分左右結束搜尋工作，返回基地。當天馬來西亞方面也已加入調查。

　　昨天新京報記者與歐安組織駐烏克蘭特派團發言人邁克爾·波茨科夫取得聯系，了解調查現場情況。馬航MH17墜機事件發生后，他是第一批抵達現場的調查人員之一，不過當天只在現場停留75分鐘就被“轟走”，他一直在墜機現場附近協調國際調查組工作。他介紹，現場除了安全因素，還有許多因素為搜尋增添難度。

　　歐安組織負責為專家進現場鋪路

　　新京報：事故后你是第一批抵達現場的調查人員，當時是怎樣的情況？

　　波茨科夫：最先抵達墜機現場的25人，都是歐安組織的觀察員。當時我們分別是從基輔、頓涅茨克、哈爾科夫抵達的現場。自從烏克蘭危機發生以來，歐安組織在烏克蘭十個城市設立了監察點，派駐了275名觀察員。

　　我們首先在社交媒體上注意到了墜機的消息，大約一個多小時后墜機得到了確認，第二天早上4時，我們就已經在路上了。

　　我當時在基輔，和同事坐直升機到了烏克蘭東部，然后走陸路到了頓涅茨克，在頓涅茨克的辦公室與其他同事會合，然后一起去了現場。

　　整個過程花了不少時間，在墜機24小時之后，我們終于抵達了現場。當時控制現場的是烏克蘭東部民間武裝，他們對我們不太友善，試圖“羞辱”我們，在現場呆了75分鐘就讓我們離開了。

　　新京報：你們目前的工作主要是什么？

　　波茨科夫：歐安組織的作用主要是去溝通進入現場的通道，安排每天的行程，評估安全形勢，為荷蘭和澳大利亞的專家提供建議，比如從哪條路走，在現場呆多久等等。

　　安全評估是一項重點，我們必須頻繁地作出安全評估，但同時又必須非常謹慎，這項工作并不容易。此外，OSCE的車隊會護送專家抵達現場。我們在現場的同事都是沒有武器的普通人員，不過其中有幾位曾經當過警察或者軍人。

　　100多名專家與2只嗅探犬

　　新京報:能否介紹下現場情況？

　　波茨科夫：現在現場有100多名來自荷蘭和澳大利亞的專家，同時還有我的8名歐安組織的同事。

　　荷蘭和澳大利亞的隊伍中，主要是法醫和警察，比如澳大利亞聯邦警察。現階段調查組的重點仍然是找尋遇難者殘骸和遺物。

　　因為之前我們找到了一條新通道，所以8月1日，國際調查組得以進入現場。剛進入現場那兩天，我們的確找到了一些遇難者殘骸，不過3日（當地時間）我們一無所獲。

　　今天墜機現場附近又發生了交火，我們聽到了火炮的聲音，所以國際調查組暫時仍然無法開展工作，只能呆在原地。現在調查組在一個叫Rassypnoye的村莊附近，也就是發現飛機駕駛艙的村莊附近。

　　除了專家，目前現場還有兩只嗅探犬協助進行搜尋。荷蘭方面還增派了5只嗅探犬，將很快到達現場。

　　新京報：搜尋人員如何開展工作？

　　波茨科夫：搜尋人員將現場（約36平方公里）分成了五個區域，然后一個一個地展開搜尋，今天搜尋到了第三塊區域。

　　最開始那幾天，我們搜尋了墜機現場的養雞場附近，3日搜尋了一片開曠地段，今天（4日）要搜尋的是第三塊——村莊。

　　氣溫超30℃一天工作7小時

　　新京報：現場搜尋遇到哪些困難？

　　波茨科夫：首先是地形。墜機現場很大，而且地形復雜，并不都是開闊地段，有樹林，有水域。平常這樣的搜尋，人手肯定要多得多，但是現在因為安全原因，我們只能派出有限的人手。

　　其次就是高溫。當地氣溫超過30℃。高溫不僅給搜尋人員帶來麻煩，因為太陽很大，嗅探犬不得不找一會兒，休息一會兒。

　　此外還有農民在種地，這也給工作增加了困難。

　　自從能夠進入現場之后，這幾天每天早上9時，調查人員就抵達現場開始搜尋，大概下午4時30分收工，一天工作7個多小時。

　　新京報：當地農民是否幫助你們尋找？

　　波茨科夫：這個我不知道，不過以后可以試試。事實上，的確有幾個農民跟我們說，他們發現了一些遺骸。（我們工作時）他們會過來，和我們說話，我們注意到在墜機范圍內至少有3個村莊，但這也增加了調查的難度。

　　新京報：由于附近的武裝沖突還在繼續，調查組駐扎地點位于哪里？

　　波茨科夫：此前專家們和歐安組織的代表都駐扎在頓涅茨克，但現在調查團已經在墜機現場附近的Soledar鎮建立了一個臨時基地。

　　歐安組織的觀察員仍然駐扎在頓涅茨克，荷蘭和澳大利亞的專家們則住到了Soledar。比起頓涅茨克，這個地方近多了。Soledar在墜機現場西北大約90公里遠，驅車1個多小時就能到。這個地方現在是烏克蘭政府軍控制。盡管仍然比較遠，不過比起以前3個多小時的車程，已經算近多了。

　　這個基地很簡陋，只有基本的生活設施，我也不確定能住多久。

　　現場沒有完整的遺體了

　　新京報：下一步的調查重點？

　　波茨科夫：現場沒有整具的尸體了。找到的遺體殘骸，我們會放進冷藏車，送到哈爾科夫，再從那里由飛機送往荷蘭。和此前的遇難者遺體一樣，他們會得到“有尊嚴”的對待方式。這兩天，已運走了新找到的遺體殘骸。

　　當搜尋遇難者殘骸的工作結束之后，我們將根據飛機碎片殘骸開展犯罪調查。當然，現在談論這一階段為時尚早。

　　新京報：預計還要耗時多久？

　　波茨科夫：墜機現場仍然和第一天差不多，沒有多少安全可言。問題基本上沒有改善。

　　要估計還需要多少時間完成搜尋幾乎是一項不可能的任務，因為現場的安全情勢每天都發生變化。我們還有太多的工作要去做。但我估計，至少還需要數周。

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