晨報訊在16.8公里的環巢湖黃金湖岸線上，東大圩、牛角大圩也已經漸漸走進了合肥市民的生活。值得期待的是，很快，就在合肥濱湖國家森林公園旁邊，一方1800畝的濕地公園景觀也即將呈現。日前，江淮晨報、江淮網記者從合肥市召開的新聞發布會上了解到，這一濕地公園有望在明年“五一”揭開面紗。

　　人工林首獲國家級金字招牌

　　包河區規劃建設環巢湖16.8公里黃金湖岸線，就像一條綠色項鏈，自西向東串起牛角大圩、巢湖圍堰濕地、濱湖國家森林公園、東大圩四顆珍珠。在剛剛過去的“十一”長假，吸引了不少市民游客前來賞花、親水、樂行、品鮮。

　　記者了解到，其中的濱湖國家森林公園位于合肥市中心城區東南，傍水依城，上風上水，對于改善城市空氣質量、調節城市小氣候，以及凈化水質、涵養水源、保護與修復環巢湖生態環境，均起著至關重要的作用，是名副其實的“城市之肺”和“城市之腎”。

　　自2012年啟動建設以來，濱湖國家森林公園相繼建成開放一期、二期，形成歷史人文和自然生態兩大主題游覽區，涵蓋12大景觀、2大觀景平臺及全省首個三級綠道和三級驛站體系，三級綠道、三級驛站體系建設經驗在全國推廣，成功晉升國家級森林公園，是全國首個參與國家級森林公園評審并獲得全票通過的人工林公園。

　　“在打造公園之前，這里是一片沒有經過雕琢的森林，植被林種很單一。”包河區副區長謝軍告訴記者，“自然、生態、野趣”理念，擺在首要位置。在公園改造中，先后實施彩林疊翠、林下植被、櫻花谷、百花園(牛家村)百草園、動物投放等生物多樣化工程。保持公園原有水系形態、保護原生植物，盡量減少施工面積和人工雕琢痕跡；對原有灌溉渠等人工設施，采用木樁護坡、去直成彎等“去人工化”措施，恢復自然河流形態。

　　如今，公園植物種類從十多種增加到280多種，動物種類增加到近百種。公園負氧離子含量是建園之初的2倍。

　　三級綠道帶來三種游園體驗

　　公園建設時，為形成科學生態的交通系統和便捷完善的服務系統，規劃了三級綠道。

　　一級綠道線路為觀光電瓶車道，主要由園區內原水泥路面主干道“白加黑”升級改造而成。

　　二級綠道線路長22km，為自行車道和游船水道。可以實現健康騎行和品質游覽，采用先進工藝和生態手法建成，沿線布局公園主要游覽景點。這條綠道也是技術含金量最高的，自行車道路面采用彩色透水混凝土先進工藝。

　　三級綠道線路長38km，為游步道、木棧道。游客可深入林中休閑漫步。木棧道采用松木材料建成，在林木間穿行，融入自然，可達公園每一處景點。游步道依托林區原砂石路做景觀化提升。落葉滿地，四季不同。

　　1800畝濕地公園明年揭開面紗

　　謝軍透露，未來包河區還將圍繞做活“綠”、“水”文章，進一步加強公園建設管理。

　　“明年‘五一’，進一步提升有巢游客服務中心接待能力，在更大范圍實施林相改造實驗，初步建成開放生態樂園、濱湖濕地公園等項目。”謝軍說。此外，依托巢湖南路建設，適時建設次入口停車場改擴建工程、蘇拐風情街等項目。進一步完善三級綠道和三級驛站體系。

　　年初，包河區邀請國家林業局林產工業研究設計院編制公園林相改造規劃，并已啟動實施試驗區工程。

　　今年“十一”，游玩了合肥濱湖國家森林公園,再沿著環湖大道一路向西,不少市民來到巢湖圍堰濕地,泛舟湖上,感受蒹葭蒼蒼之美，盡享多元水鄉風情。就在圍堰濕地和濱湖國家森林公園之間，還將規劃一個1800畝的濕地公園，有望在明年“五一”和市民見面。