2月23日，一個小朋友騎在家長肩上逛北京地壇廟會。 本組圖片均來自新華社

　　“世界上最短的距離，莫過于從假期開始到結束”。

　　春節假期最后一天，部分網友無力喊出“強烈建議延長春節假期，反正上班也沒心思工作”，有網友甚至建議春節假期延長至元宵。呼聲雖清晰而強烈，可春節延長假期卻“千呼萬喚不出來”。

　　九成網民 支持延長假期

　　“三天都在路上，春節實際上只放了一半的假”， “過年，就是幾億中國人同時在囧途上折騰”，“走親訪友，春節里真正陪父母兒女的時間太少了”……2014年年底，中國人民大學調查中心就春節法定節假日安排公開征求意見，其中延長春節假期的呼聲不絕于耳。

　　新華網一項調查結果顯示，95.49%的網民支持延長春節假期，調查中69.84%的網民支持春節假期為15天，20.99%的網民支持春節假期為10天。

　　事實上，在近年來的全國兩會上，一些代表、委員也呼吁“適當延長春節假期”。

　　全國政協委員陶化成提出，把春節假日由7天增加到14天；全國人大代表、四川眉山市長李靜連續三年提建議，春節放假延長至農歷正月十五……

　　2月20日大年初二，大量游客涌入磁器口古鎮參觀。

　　假期不短 缺的是帶薪休假

　　不過，在專家看來，目前的主要矛盾不是缺少法定節假日，而是帶薪休假落實不完善。

　　近日，全國人大代表、清華大學政治經濟學研究中心主任、假日制度改革課題組負責人蔡繼明表示，中國缺少的并不是法定節假日，而是帶薪休假。

　　春節共放假七天，半個假期耗在路上，這么看假期是不是太短暫？蔡繼明表示，春節的法定假日是3天，并挪用兩個雙休日，并不算短。我國一年的法定節假日總共為11天，在國際上也處于中等水平。

　　“中國缺少的是帶薪休假，帶薪休假執行得并不完善，導致公眾要靠法定節假日來實現帶薪休假本應承擔的功能”，蔡繼明說，如果帶薪休假落實得完善，大家可自由選擇休息時間，甚至可靈活安排（在春節前后），自然就不會覺得春節短暫。

　　聲音

　　延長春節假期為何這么難？

　　一些代表、委員曾建議適當延長春節假期，調整難度在哪里？蔡繼明表示，無論是春節還是其他法定節假日，都不宜過長。節假日過長勢必造成集中出行，這又會帶來一系列的問題，如景區擁堵、道路擁堵等。

　　而有網友呼吁將春節假期延長至15天，蔡繼明表示這不太可能。現在是工業社會，長時間停產后再恢復生產，對國家損失很大。不管是對外貿易，還是政治關系、文化交流，中國都要與國際相接軌，長時間放假將會影響正常的國際交往。

　　增加春節假期能緩解春運壓力？

　　蔡繼明表示，每年有大量的農民工被吸引到城市工作，但他們始終處于人戶分離的狀態。重要的是讓他們在城市里留下來，把自己的家人也帶過來，春節就不需在路上折騰，也不會感到時間短暫，交通運輸的負擔也能減輕。

　　G4京港澳高速公路石家莊裕華路通行口出現擁堵

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　　看看其他國家的法定假日

　　■俄羅斯：近60個節假日

　　俄羅斯的節假日多得出奇，僅法定節假日就有11個。如新年、國際勞動婦女節、第一次世界大戰勝利日、國家和解日等。此外，每個行業都可以宣布一年的某一天為其節日，于是便有了漁民節、護林工節、輕工業節、教師節、礦工節、體育節等近60個節日。

　　■法國：每年約有150天假日

　　雙休日、帶薪長假、法定節假日加上其他假日，法國人每年大約有150天不用工作。法國共11個法定假日，有國慶節、圣誕節、元旦、五一勞動節、萬圣節等。

　　■德國：錯時放假避擁堵

　　德國政府機構新員工可帶薪休假20天，此后休假天數隨工齡的增加而增加。為緩解交通壓力，德國學校還錯開時間放假，德國16個州學校的放假時間都不一樣，采取輪流制。

　　■瑞典：休假期間工資比平常高

　　瑞典是世界上節假日比較多的國家，全年算下來，除每周的雙休日外，人們一年里享受到的法定節假日長達38天。休假法還規定，人們休假期間的工資要比平常高出0.8%。要是實在因工作需要而無法休假，雇主須付給雇員高出其正常收入近50%的工資。

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