湛江史上最大駕考受賄案近日二審判決，湛江市車管所原所長梁志雄受賄224600元，獲刑10年。隨著梁志雄陸續供認及深入調查，車管所考官收取學員紅包的“潛規則”也浮出水面，40多名考官、個別所領導卷進這一利益鏈中。（4月6日《羊城晚報》）

　　據報道，湛江這起駕考受賄案中，大多數駕校學員都按“行規”交了紅包。基本模式是學員集中交錢給駕校教練或領隊，或由駕校直接收取學員600或700元“考試費”，轉交給考官。隨著案情不斷深入，陸續有39名考官主動上繳收取的全部或部分紅包，共計2100多萬元，平均每人近50萬元，個別涉案考官甚至上繳了近百萬元紅包。筆者認為，治駕考腐敗不能止于上繳紅包。

　　駕照考試買“保險”，通過送紅包而得以輕松過關，多少年來，這種畸形的“潛規則”一直被公眾廣為詬病，卻一直難以消除。在這條利益鏈上，駕考學員向教練交紅包，教練向考官交紅包，考官為留任監考而向領導行賄交紅包，這種“大魚吃小魚，小魚吃蝦米”的游戲中，受害的只能是處在最底層的駕考學員，是社會公眾，破壞的是原本嚴肅的考試規則與公平公正，損害的是社會誠信度。

　　向駕考學員收紅包，平均每名考官收了近50萬元，說到底是以權謀私，是嚴重的腐敗，必須予以嚴懲。然而，令人奇怪的是，如此嚴重的腐敗，在湛江市車管所居然是上繳紅包了事。這等于給了他們再次索要紅包、刁難學員、以權謀私、破壞考試規則、制造馬路殺手和腐敗的機會。另外，誰知道他們收了多少紅包，上繳了多少紅包，中間有多少沒有上繳？如果收九牛而只上繳一毛，且不受懲處，等于向教練與考官傳遞出一個錯誤信號：只要上繳了紅包，就不會追究責任。所以，以后再收紅包也不一定會被發現，即使發現了，只要上繳就行了；如果沒被發現，那就可以繼續收下去。如此，駕考強行收紅包、學員買“保險”的現象就不會停止。

　　另外，既然教練、考官與領導都是利用手中的權力，強行索要紅包，也就是以權索賄，為什么只處理頂層收受紅包者，而不追究駕校、教練和考官收受紅包以及送紅包的行賄行為？收受50萬元賄賂，已大大超過了法律規定的立案標準，卻不嚴懲，難道不是有損法律尊嚴？只有嚴肅查處這條利益鏈上的所有人，包括身處駕考最底層的學員的行賄行為，駕考腐敗才能徹底消除。