滬指一年翻番 至少7家中國公司行業(yè)市值全球第一

　　風(fēng)來了，想不動都不行。深化改革，降準(zhǔn)降息……暖風(fēng)頻發(fā)，站在風(fēng)口上的中國股市，也重拾牛途。昨日，滬指報(bào)收4398.49點(diǎn)，成交9768億元；而在去年的4月22日，滬指報(bào)收2072.83點(diǎn)，成交僅824億元。隨著股市大漲，至少7家中國公司登上其所屬行業(yè)“市值全球第一”的寶座。

　　工行市值約為美銀花旗之和

　　去年，英國《金融時(shí)報(bào)》公布了“2014全球市值500強(qiáng)企業(yè)”排行榜。讓人大跌眼鏡的是，根據(jù)這個(gè)排行，中國工商銀行——這家曾因6年市值全球銀行第一而被戲稱為“宇宙銀行”的銀行，市值2001億美元，不僅落后于美國富國銀行（2612億美元）及摩根大通（2299億美元），在全球銀行中排名第三，更被擠出了全球市值10強(qiáng)企業(yè)之列。而排名第四的匯豐銀行（1912億美元），市值僅與工行相差89億美元。工行“宇宙銀行”的戲稱似乎岌岌可危。

　　是金子總要發(fā)光。當(dāng)股民發(fā)現(xiàn)昔日的“公募一哥”王亞偉也重倉工行時(shí)，這頭大象不起舞也難。從去年4月22日到昨日，工行A股股價(jià)從3.45元攀升到5.52元（未除權(quán)，下同），漲幅六成；H股股價(jià)上漲逾兩成。截至昨日，總市值逼近2萬億元（3185億美元）。而美國富國銀行的市值近2795億美元，工行坐穩(wěn)“全球市值最大銀行”這一寶座。

　　目前，美國銀行的市值為1630億美元，花旗銀行為1590億美元，工行的市值約為這兩家銀行之和，更是德意志銀行（480億美元）的7倍。

　　中石油超美孚再成世界第一

　　如果說富國銀行對工行的市值挑戰(zhàn)是新貴逆襲，中石油與埃克森美孚則是一對老冤家，常常你追我趕。

　　2007年11月5日，中石油A股上市，開盤價(jià)為48.6元，較發(fā)行價(jià)16.7元高近兩倍，A股市值達(dá)7.86萬億元。加上H股，中石油總市值達(dá)8.25萬億元，超過埃克森美孚，不僅成全球市值最高油氣開采企業(yè)，更成為全球第一市值公司。

　　但48.6元的股價(jià)最終被證明是站在了高高的山頂上。此后迎接股民的，是中石油股價(jià)的跌跌不休。到了當(dāng)年年底，埃克森美孚的市值超越了中石油。《金融時(shí)報(bào)》2008年全球市值500強(qiáng)企業(yè)排行榜顯示，全球市值第一公司為埃克森美孚（4525億美元），比排名第二的中石油（4240億美元）多了285億美元。

　　而在2014年的排行榜中，中石油的總市值（2209億美元）不僅落后于埃克森美孚（4221億美元），還落后于殼牌石油（2390億美元）及雪佛龍（2270億美元），在全球油氣開采企業(yè)中，市值僅排名第四。

　　近來，油價(jià)不斷走低，埃克森美孚的股價(jià)一蹶不振，但中石油股價(jià)緩慢攀升，近一年的股價(jià)上漲逾六成。昨日，中石油市值達(dá)到3733億美元，再次超越埃克森美孚（3640億美元）及微軟（約3500億美元），與股神巴菲特所掌公司伯克希爾·哈撒韋的市值相當(dāng)。

　　中國移動市值為沃達(dá)豐集團(tuán)3倍

　　與工行、中石油一樣，在全球企業(yè)市值排行榜中，中國移動也是位居前列的常客。在電信公司中，中國移動曾連續(xù)5年保持全球市值最大公司的地位，直到2011年4月被美國AT&T公司超越。

　　去年7月，中國移動突破平臺整理，不到兩個(gè)月，股價(jià)上漲近三成，突破100港元大關(guān)。也就是在這個(gè)月，中國移動的市值超越美國威訊公司，重回世界第一寶座。昨日，中移動收報(bào)114.5港元，市值逾3000億美元，超過了美國強(qiáng)生公司（2788億美元），是沃達(dá)豐集團(tuán)（約900億美元）的3倍多。

　　在最新的全球企業(yè)市值10強(qiáng)排行榜中，中石油、工行、中移動三家“中國面孔”上榜，打破了該榜全由美國企業(yè)壟斷的格局。

　　南北車股價(jià)連跌三天　市值之和仍超過波音

　　在這輪股市大漲中，最令人矚目的，非中國南車、北車莫屬。頭戴高鐵出海、一帶一路、央企合并等多重光環(huán)，兩車股價(jià)一飛沖天。

　　去年4月17日，中國南車報(bào)收4.52元，今年4月17日，報(bào)收35.88元，一年時(shí)間，股價(jià)上漲近7倍。在相同的時(shí)間段內(nèi)，中國北車的股價(jià)從4.69元上漲到38.46元，股價(jià)上漲逾7倍。特別是今年3月國資委批準(zhǔn)南北車合并后，兩車股價(jià)在一個(gè)半月里，漲幅超過3倍，也因此被網(wǎng)友冠上“中國神車”的稱號。當(dāng)日，中國南車總市值約733.5億美元，中國北車總市值約686.8億美元。兩車相加，市值為1420億美元。

　　《金融時(shí)報(bào)》2014年排行榜顯示，德國西門子的市值為1185.6億美元，在全球企業(yè)中排名第53位。排名第81位的波音公司的市值則為925億美元。在汽車制造業(yè)排行榜中，冠軍豐田汽車市值1950億美元，亞軍大眾汽車市值1191億美元。以1420億美元的市值計(jì)算，在火車、飛機(jī)、汽車三大交通工具制造商中，南北車只剩下豐田汽車的市值沒有超越。

　　本周，南北車A股連跌3天。昨天，南車總市值為618.1億美元，北車總市值為567.8億美元，兩車之和為1186億美元，仍然超過波音最新市值1080億美元，是汽車新貴特斯拉（263億美元）的4.5倍。

　　中國人壽市值為友邦保險(xiǎn)10.5倍

　　中國人壽也是名“資深貴族”。《金融時(shí)報(bào)》2014年排行榜顯示，彼時(shí)中國人壽的市值為660億美元，在全球壽險(xiǎn)行業(yè)中排名第一。第二名為美國大都會人壽，市值約595億美元。第三名為在香港上市的友邦保險(xiǎn)，市值為571億美元。

　　在過去的一年里，中國人壽A股股價(jià)從低點(diǎn)13元上升到42元，H股股價(jià)也接近翻番。昨日，中國人壽A股市值為8329億元，H股市值為2875億港元，兩者相加，市值約1716億美元，而此時(shí)的大都會人壽，市值約570億美元，友邦保險(xiǎn)的H股市值為793億美元，兩者之和都不及中國人壽。

　　漢能薄膜發(fā)電：股價(jià)飆升誕新富

　　股價(jià)以火箭般速度上升的，在香港也有一只這樣的股票——漢能薄膜發(fā)電。昨日，該公司收報(bào)6.9港元。而在去年4月22日，該股收報(bào)1.11港元——短短一年間，股價(jià)上漲5.5倍。該公司市值2874億港元，約370億美元。而在太陽能行業(yè)聲名顯赫的美國第一太陽能公司的市值只有63億美元。按照《金融時(shí)報(bào)》2014年排行榜的數(shù)據(jù)，漢能成功躋身全球企業(yè)300強(qiáng)之列，市值約與郭臺銘控制的鴻海科技相當(dāng)。

　　隨著股價(jià)大漲，該公司實(shí)際控制人李河君的身家大增。今年2月發(fā)布的《胡潤全球富豪榜》顯示，李河君以1600億元的財(cái)富，戰(zhàn)勝馬云和王健林，成為首富。

　　港交所：市值是納交所5.5倍

　　股市紅火，最明顯的受益者是券商和交易所。得益于滬港通（已開通）、深港通（待開通）帶來的“北水南下”，香港交易所這只港股大藍(lán)籌在最近一年里，股價(jià)翻番，登上“全球交易所市值第一”的寶座。

　　昨日，港交所收報(bào)294.4港元，市值約443億美元，輕松領(lǐng)先于全球所有競爭對手。而全球第二大交易所美國芝加哥商品交易所集團(tuán)的市值為304億美元，洲際交易所的市值為257億美元——后者旗下?lián)碛泻蘸沼忻募~約證券交易所，這家交易所已連續(xù)多年牢牢占據(jù)了上市公司總市值第一交易所的寶座。

　　目前，納斯達(dá)克集團(tuán)的市值約82億美元，不及港交所市值的五分之一。

　　業(yè)內(nèi)：“全球第一”并不讓人意外

　　對于不少專業(yè)人士來說，中國股市出現(xiàn)市值全球第一的公司并不讓人意外。

　　首先，中國去年的GDP突破10萬億美元，已成全球第二大經(jīng)濟(jì)體。分析人士指出，在全球前10強(qiáng)企業(yè)排行榜中，出現(xiàn)中國面孔并不讓人意外，不出現(xiàn)才讓人意外，“這是股市追趕經(jīng)濟(jì)腳步的表現(xiàn)。”

　　其次，中國經(jīng)濟(jì)的增速并不低，去年達(dá)7.4%，今年目標(biāo)為7%左右。長期來看，經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)健增長必然會帶動股市上揚(yáng)。再次，中國人口眾多，消費(fèi)潛力巨大。野村中國股票研究主管劉鳴鏑就指出，“中國很多企業(yè)，我覺得按人口的消費(fèi)作為一個(gè)單位來講，以后都會成為世界上最大的企業(yè)。”　

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