連日來(lái)，記者接到的哥爆料稱，在文昌市火車站停車場(chǎng)內(nèi)每天有很多“黑車”攬客，嚴(yán)重影響了正常營(yíng)運(yùn)的出租車。對(duì)此，的哥們希望相關(guān)部門加強(qiáng)監(jiān)管，杜絕此類事情發(fā)生。6日，經(jīng)記者暗訪發(fā)現(xiàn)，確實(shí)有“黑車”停留在火車站門前攬客。

　　文昌市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對(duì)“黑車”常年保持高壓態(tài)勢(shì)，一經(jīng)查實(shí)“黑車”載客，將被處以5000元-20000元罰款。該局呼吁市民進(jìn)行取證投訴，經(jīng)查實(shí)后將給予一定金額的獎(jiǎng)勵(lì)。

　　的哥訴苦：?

　　“黑車”抱團(tuán)搶生意

　　的哥李師傅在文昌跑出租車多年，他告訴記者，很多黑車其實(shí)就是私家車，這些私家車停靠在火車站，只要有客人出站，黑車司機(jī)便會(huì)跑去拉客。

　　“我觀察過(guò)，如果動(dòng)車出口有10位乘客要打車，往往有6名乘客都會(huì)被黑車?yán)摺！崩顜煾嫡f(shuō)，尤其是外地來(lái)文昌的旅客，幾乎都被黑車?yán)吡恕?/p>

　　李師傅告訴記者，在文城有好幾處黑車攬客點(diǎn)，黑車劃片區(qū)，一般黑車都只固定在自己的點(diǎn)位上攬客，不輕易去別處攬客，這已經(jīng)形成了一種“行規(guī)”。

　　“比如有黑車將游客送往到了火車站，司機(jī)絕對(duì)不會(huì)在火車站逗留拉客。”李師傅說(shuō)，由于每處黑車點(diǎn)都十分“抱團(tuán)”，導(dǎo)致別處的車輛一旦跨區(qū)攬客就會(huì)遭到報(bào)復(fù)，甚至被毆打，黑車市場(chǎng)存在很大安全隱患。

　　針對(duì)這些問題，的哥們更是敢怒不敢言，擔(dān)心遭到報(bào)復(fù)。“如果我們跟他們搶客源，那今后日子就不好過(guò)了。”李師傅說(shuō)，為此，很多出租車司機(jī)只能眼睜睜地看著黑車將客源搶走。

　　記者暗訪：

　　“黑車”出價(jià)低，容易攬客

　　6日中午，正值周末，記者來(lái)到文昌市火車站進(jìn)行暗訪，實(shí)地調(diào)查火車站黑車“亂象”。

　　“坐車嗎？你要去哪里？”當(dāng)記者來(lái)到火車站門口時(shí)，立刻有兩三名男子上來(lái)搭話。記者佯裝成顧客，問他是否為出租車司機(jī)，他指著停在機(jī)動(dòng)車道上的一輛黑色小轎車說(shuō)，坐私家車更舒服。該男子介紹，不管是包車還是拼車，價(jià)錢都比出租車便宜不少。

　　這時(shí)，一名乘客表示要去會(huì)文鎮(zhèn)，該乘客和拉客的男子討價(jià)還價(jià)，最終以40元成交，乘客坐上了一輛私家車。記者發(fā)現(xiàn)看見這輛“黑車”車內(nèi)已坐了三名乘客，等這名乘客上車后，車輛立即開走了。

　　隨后，拉客男子再次來(lái)到記者跟前，表示愿意以60元的價(jià)格包車去會(huì)文鎮(zhèn)。見記者無(wú)動(dòng)于衷，拉客男子又走向另外兩名女子，由于女子出價(jià)較低，男子便離開了。不久，有兩名乘客直接走到一輛出租車面前，正當(dāng)雙方議價(jià)時(shí)，一名拉客男子沖上來(lái)，表示價(jià)位絕對(duì)比出租車價(jià)位低，“70元走嗎？”出租車司機(jī)話音剛落，就聽見黑車司機(jī)喊道：“60元走嗎？”就這樣，兩名乘客最終還是坐上了黑車。

　　交通局回應(yīng)：

　　打擊“黑車”取證難?呼吁乘客配合

　　針對(duì)黑車攬客一事，記者向文昌市交通局了解情況。據(jù)該局一位負(fù)責(zé)人表示，對(duì)于非法營(yíng)運(yùn)的“黑車”，運(yùn)管部門一直在加強(qiáng)打擊，并長(zhǎng)期保持高壓打擊態(tài)勢(shì)，但是由于取證困難，打擊“黑車”難度較大。

　　該負(fù)責(zé)人介紹，目前文昌市的非法營(yíng)運(yùn)車輛，主要是一些農(nóng)民，但也有一小部分以往是出租車司機(jī)，由于，在文昌乘坐正規(guī)出租車也不打表，也是通過(guò)議價(jià)的方式乘坐，因此，這就給黑車帶來(lái)了一定的市場(chǎng)，同時(shí)，由于黑車的運(yùn)營(yíng)車本低，收費(fèi)就低，很多乘客就選擇坐黑車。久而久之，就催生了黑車扎堆攬客的現(xiàn)象。非法營(yíng)運(yùn)車輛也由零散載客，逐漸轉(zhuǎn)變成為集中攬客。“但每次執(zhí)法，非法運(yùn)營(yíng)車輛都立即銷聲匿跡，執(zhí)法車剛一離開，這些車又再回來(lái)。有時(shí)候我們假裝走了再調(diào)頭回去查，但如果他們不攬客，沒收錢，車輛就停在那里，我們一點(diǎn)辦法沒有。”

　　該負(fù)責(zé)人表示，工作人員執(zhí)法中，必須有乘客配合調(diào)查取證，但是往往在查處的時(shí)候，乘客反而替“黑車”司機(jī)說(shuō)話，稱自己是“黑車”司機(jī)的親戚朋友，這無(wú)疑增加了查處“黑車”的難度。“黑車”的查處需要廣大群眾的監(jiān)督、舉報(bào)和配合調(diào)查。

　　針對(duì)文昌火車站黑車攬客一事，該負(fù)責(zé)人表示，近期該局將加大執(zhí)法查處力度，一經(jīng)查實(shí)“黑車”載客，將處以5000元-20000元的罰款。另外，該局鼓勵(lì)乘客進(jìn)行取證投訴，并給予一定金額獎(jiǎng)勵(lì)。

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