昨日，昌平沙河鎮(zhèn)，中海尚湖一期南門外，路旁堆放著長數(shù)百米、高約10米的建筑垃圾。新京報記者 侯少卿攝

　　垃圾堆放位置示意圖

　　昌平沙河鎮(zhèn)中海尚湖小區(qū)業(yè)主反映，從去年10月份開始，多輛渣土車每晚都到小區(qū)南門附近傾倒建筑垃圾。昨日，在現(xiàn)場可見堆放的建筑垃圾已形成“小山”，長數(shù)百米，高超過五米，有的地方甚至超過10米。

　　小區(qū)業(yè)主稱，曾多次聯(lián)系鎮(zhèn)政府、城管等部門無果，目前業(yè)主自費出資，雇人在夜間巡邏，并自發(fā)攔截渣土車。

　　對于大批垃圾的來源以及清理，沙河鎮(zhèn)政府辦公室和昌平區(qū)城管執(zhí)法監(jiān)察局沙河執(zhí)法隊均未給出明確答復(fù)。

　　居民稱每晚8點渣土車便來倒垃圾

　　中海尚湖別墅小區(qū)緊鄰北沙河北岸，小區(qū)南門與河岸直線距離約100米。從去年10月開始，這片空地開始出現(xiàn)大量來路不明的建筑垃圾。

　　居住在小區(qū)南門附近的業(yè)主李女士反映，去年10月底開始，每晚8點左右，便有多輛渣土車開到距離小區(qū)南門二三十米的地方，傾倒建筑垃圾。

　　李女士稱，渣土車來往運輸和傾倒過程中，會發(fā)出巨大的“咣咣”聲，這種聲音經(jīng)常一直持續(xù)到清晨，影響了家人休息，“孩子都送去學(xué)校住校，在家里根本睡不好。”

　　業(yè)主雇人巡邏并自發(fā)攔截渣土車

　　為了阻止渣土車繼續(xù)往南門處傾倒建筑垃圾，小區(qū)業(yè)主多次自發(fā)攔截渣土車進入垃圾山范圍內(nèi)。

　　7月2日上午8時許，業(yè)主姜先生曾用自己的轎車將一輛河北牌照的渣土運輸車堵在南門外的垃圾山上，渣土車司機迅速離開了現(xiàn)場。據(jù)業(yè)主稱，該車平時經(jīng)常到附近傾倒垃圾。

　　目前，小區(qū)已有超過百名業(yè)主簽署聯(lián)名投訴信，同時自發(fā)募集了近5萬元資金。費用主要用于雇人在夜間巡邏，一旦發(fā)現(xiàn)渣土車，立即匯報業(yè)主，業(yè)主再向城管舉報。業(yè)主還雇人“就地取材”，從垃圾山上運出一堆一米多高的渣土，堆放在小區(qū)南門外馬路的西側(cè)入口處，阻止渣土車進入。

　　對于大量建筑垃圾從何而來，接下來將如何清運，昨日，沙河鎮(zhèn)政府辦公室和昌平區(qū)城管執(zhí)法監(jiān)察局沙河執(zhí)法隊均沒有給出明確答復(fù)。

　　現(xiàn)場

　　垃圾山長數(shù)百米寬超30米

　　中海尚湖一期，是一個有600多戶業(yè)主的別墅區(qū)，一般的別墅為三層高帶閣樓，樓高近10米。

　　一期南門前，是一條東西向的馬路，數(shù)百米長的路面上，堆放著超過5米高的建筑垃圾，有的地方高度甚至超過鄰近的三層高別墅。肉眼估算，垃圾山長數(shù)百米、寬超過30米。多位小區(qū)業(yè)主證實，垃圾山原本是一塊平地，因為鄰近河流，地勢甚至比路面低。

　　除此之外，小區(qū)一期東側(cè)緊鄰輕軌昌平線，在輕軌線的一個個橋墩下，還分別堆著約1米高的建筑垃圾。在中海尚湖二期附近，也有一座面積差不多的垃圾山。這些堆放的建筑垃圾距北沙河河岸和別墅居住區(qū)的距離均不到50米，而按照《城市衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃規(guī)范》中規(guī)定，垃圾衛(wèi)生填埋堆積距居民點的距離必須大于500米。

　　在一期南門外的西側(cè)，有一個斜坡可以走上垃圾山頂部，路面上還有車輪軋過的痕跡。垃圾山以渣土為主，其中也夾帶了部分生活垃圾，附近布滿蚊蟲。有業(yè)主稱，此前曾在垃圾山中發(fā)現(xiàn)寫著小區(qū)名字、房號的快遞單。

　　追問

　　大量垃圾從何處來？

　　鎮(zhèn)政府：要問城管；城管：曾查扣一輛渣土車，但對源頭不知情

　　有業(yè)主猜測，可能是有建筑公司在拆遷房屋后，將建筑垃圾轉(zhuǎn)運至此傾倒，形成垃圾山。

　　昨天，沙河鎮(zhèn)政府辦公室一名工作人員表示，此前曾有業(yè)主向其反映，有大型渣土車將小區(qū)內(nèi)的裝修垃圾往垃圾山傾倒，至于剩余部分的垃圾從何而來，則要向昌平區(qū)城管執(zhí)法局了解情況。

　　居民就此致電昌平區(qū)城管執(zhí)法監(jiān)察局沙河執(zhí)法隊，隊長張洪輝稱，此前曾在垃圾山現(xiàn)場查扣了一輛渣土車，并進行相關(guān)處罰。但對于建筑垃圾的源頭，其表示不知情，“他是個人行為，處罰完就把人放了。”

　　業(yè)主王先生說，去年曾向小區(qū)物業(yè)中海尚湖物業(yè)管理有限公司延秋園分公司反映情況，當(dāng)時物業(yè)給出的答復(fù)是，小區(qū)南門外要進行市政園林綠化，堆放建筑渣土，是為了園林造景。“哪知半年過去，垃圾越堆越高，卻一直無人清運。”

　　就此，記者詢問小區(qū)物業(yè)公司，工作人員予以否認，并稱自去年10月底，便一直撥打12345政府綜合服務(wù)熱線反映情況。對于垃圾山里出現(xiàn)小區(qū)垃圾，該工作人員認為，小區(qū)內(nèi)有業(yè)主在進行裝修，極可能是裝修隊在裝修完后，直接將建筑垃圾就近堆運在垃圾山上。

　　垃圾山將如何清理？

　　鎮(zhèn)政府：無權(quán)干涉；城管：只能“抓現(xiàn)行”處罰不管清運

　　多位業(yè)主稱，在裝修時，物業(yè)公司對業(yè)主室內(nèi)和花園收取了每平米10元的垃圾清運費和管理費，“按照70%的收房率初步計算，物業(yè)收取的垃圾清運和管理費已經(jīng)超過300萬元，可是垃圾還堆放在小區(qū)附近。”一名業(yè)主說。

　　物業(yè)公司表示，由于垃圾不是堆放在小區(qū)內(nèi)，垃圾山也不是物業(yè)將小區(qū)垃圾傾倒造成的，只能由政府相關(guān)部門出面解決。

　　沙河鎮(zhèn)政府辦公室工作人員稱，該處垃圾山地塊屬于國有用地，鎮(zhèn)政府無權(quán)干涉。同時，環(huán)衛(wèi)部門只負責(zé)清運生活垃圾，建筑垃圾還是由城管負責(zé)。“如此大量的建筑垃圾要清運，需要大筆資金，不是一時三刻就能解決。”

　　昌平城管沙河執(zhí)法隊隊長張洪輝則告訴居民，城管只能在渣土車現(xiàn)場傾倒垃圾時“抓現(xiàn)行”，對渣土車進行處罰，至于如此大量的建筑垃圾如何清運，必須政府多部門出面協(xié)調(diào)才能解決。

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