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　　道路順起來(lái)

　　——公路通車(chē)總里程達(dá)75470公里

　　吳英杰介紹，西藏加快推進(jìn)國(guó)省干線(xiàn)、通縣油路、經(jīng)濟(jì)干線(xiàn)、邊防公路、農(nóng)村公路建設(shè)，新增公路通車(chē)?yán)锍?878公里，總里程達(dá)75470公里。

　　目前，74個(gè)縣通暢率達(dá)93.24%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達(dá)率達(dá)99.7%，建制村通達(dá)率達(dá)99.14%。

　　與此同時(shí)，青藏鐵路格爾木至拉薩段擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目獲得國(guó)家審批，拉薩至林芝鐵路開(kāi)工建設(shè)。

　　此外，貢嘎機(jī)場(chǎng)、林芝機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程開(kāi)工建設(shè)，區(qū)內(nèi)支線(xiàn)航空網(wǎng)絡(luò)初步形成，與西藏通航城市達(dá)到33個(gè)，航線(xiàn)增至48條，貢嘎機(jī)場(chǎng)高峰期日突破100架次，2014年旅客吞吐量突破300萬(wàn)人次。

　　吳英杰說(shuō)，西藏綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系已基本形成。

　　環(huán)境美起來(lái)

　　——保護(hù)區(qū)占西藏國(guó)土面積34.5%

　　“把環(huán)境保護(hù)作為底線(xiàn)、紅線(xiàn)，寧可經(jīng)濟(jì)發(fā)展慢一點(diǎn)，也決不以犧牲生態(tài)環(huán)境為代價(jià)，努力保護(hù)好雪域高原的一草一木、山山水水。”吳英杰向來(lái)自全國(guó)的記者們這樣描述西藏的“環(huán)保觀”。

　　據(jù)悉，近年來(lái)，西藏進(jìn)一步嚴(yán)格建設(shè)項(xiàng)目準(zhǔn)入，嚴(yán)禁高污染、高排放、高耗能等“三高”項(xiàng)目進(jìn)入西藏，實(shí)行礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)自治區(qū)政府“一支筆”審批制度、環(huán)境保護(hù)“一票否決”制度。

　　嚴(yán)格建設(shè)項(xiàng)目準(zhǔn)入的同時(shí)，近年來(lái)，西藏還加大造林綠化力度，共完成沙化治理11.53萬(wàn)公頃，人工造林183.77萬(wàn)畝，封山育林198.22萬(wàn)畝，退牧還草3410萬(wàn)畝，人工種草36.4萬(wàn)畝，治理水土流失面積423平方公里。

　　與此同時(shí)，進(jìn)一步建好生態(tài)保護(hù)區(qū)。吳英杰說(shuō)，目前，全區(qū)已建立22個(gè)生態(tài)功能保護(hù)區(qū)、8個(gè)國(guó)家森林公園、5個(gè)國(guó)家濕地公園、4個(gè)地質(zhì)公園、3個(gè)國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)、47個(gè)自然保護(hù)區(qū)，保護(hù)區(qū)面積達(dá)41.22萬(wàn)平方公里，占西藏國(guó)土面積的34.5%。

　　中科院監(jiān)測(cè)研究報(bào)告顯示，西藏的水環(huán)境、大氣環(huán)境基本沒(méi)有受到污染，江河湖泊及地下水均為一、二類(lèi)水質(zhì)，空氣質(zhì)量全天候保持優(yōu)良。

　　談及未來(lái)，吳英杰透露，將編制實(shí)施2013至2030年生態(tài)安全屏障保護(hù)與建設(shè)規(guī)劃，加強(qiáng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)和監(jiān)管，抓好江河源頭區(qū)、草原、濕地、天然林以及生物多樣性保護(hù)。

　　在講話(huà)中，吳英杰多次強(qiáng)調(diào)要保護(hù)好“世界上最后一方凈土”，確保天藍(lán)、地綠、水清。

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