多次榮登全球最差機(jī)場排行榜的紐約拉瓜迪亞機(jī)場終于迎來了翻身改造的機(jī)會。紐約州州長安德魯·科莫最新宣布了一項總投資高達(dá)40億美元的重塑紐約拉瓜迪亞機(jī)場的計劃，預(yù)計2016年上半年改造計劃開始破土動工。

　　科莫說，紐約拉瓜迪亞機(jī)場已經(jīng)陳舊、過時。我們將把紐約拉瓜迪亞機(jī)場改造成與紐約市和紐約州相匹配的，全球著名的二十一世紀(jì)的機(jī)場。

　　美國副總統(tǒng)喬·拜登去年稱紐約拉瓜迪亞機(jī)場為“第三世界的機(jī)場”。27日科莫與拜登一道宣布了上述消息。

　　紐約拉瓜迪亞機(jī)場的改造計劃預(yù)計2016年開始動工。該機(jī)場B航站樓將被推倒重建，同時該機(jī)場的全部四個航站樓將有交通連接在一起。

　　改造計劃還包括，有更好的公共交通連接機(jī)場。而擁擠的地面交通是紐約拉瓜迪亞機(jī)場遭詬病的主要原因之一。通過新的改造計劃，將為飛機(jī)和地面人員操控留下更多空間。

　　按計劃，預(yù)計改造工程將需要耗費4-5年時間完成。機(jī)場改造工程將創(chuàng)造8000個臨時就業(yè)崗位。改造計劃完工后，可創(chuàng)造1.8萬個長期工作崗位，包括機(jī)場和為機(jī)場提供商業(yè)服務(wù)的人員。完工后，該機(jī)場旅客的年吞吐量將由目前2700萬人次提高到3500萬人次。

　　紐約拉瓜迪亞機(jī)場有著漫長而傳奇的歷史。其前身作為私人機(jī)場始建于1929年，1937年紐約市接管后經(jīng)過擴(kuò)建并重新命名，于1939年作為商業(yè)機(jī)場開始啟用。該機(jī)場以前紐約市長菲奧雷洛·拉瓜迪亞命名，是美國最繁忙的機(jī)場之一，2013年的旅客吞吐量為2670萬人次。

　　著名旅游網(wǎng)站“機(jī)場睡眠指南”連續(xù)多年評選世界最好和最糟糕的機(jī)場。紐約拉瓜迪亞機(jī)場因安檢、服務(wù)、清潔狀況等多次登上全球十大最糟糕機(jī)場排行榜。

?

?

?

相關(guān)鏈接：

?