【新聞背景】 7月30日下午，海南省五屆人大常委會第十六次會議舉行聯組會議，對群眾關注的道路交通問題進行專題詢問，6個主管廳局的主要負責人與常委會組成人員、基層人大代表面對面，展開包括電動車管理、交通擁堵、駕考難、超限超載、校車安全在內的一系列熱點問題的解答。

　　駕培條件簡陋、駕考考場少、學員積壓多、培訓質量低……在7月30日下午舉行的海南省五屆人大常委會第十六次會議的聯組會議上，來自基層的省人大代表毛和順毫不客氣的提出了海南駕培行業存在的“病癥”。

　　毛和順說，海南的不少駕校條件非常簡陋，培訓車輛也不多，有的駕校出現一天20多個學員排隊練車的情況，且培訓質量不高，學員通過考試合格率低。由于考場容量有限，西部市縣又未設置考場，全省積壓的待考學員9萬人。“交通部門會采取什么措施規范駕培行業，提高駕培質量？公安部門如何通過駕考改革，加快考場建設，緩解學員的待考問題？”毛和順現場拋出了2個問題。

　　省交通運輸廳廳長董憲曾介紹說，全省有駕培機構73家，其中一級13家，二級58家，三級2家。駕培機構訓練場地設施相對比較簡陋，學員實際操作少，培訓質量不高，監管力度也不夠大。針對這些問題，省交通部門投入5.6億元改造訓練場和駕培設施，駕培機構基本完成改造，達到新“國標”要求。同時，建立教學質量排行榜制度，主動接受社會監督；嚴格審查原始培訓記錄，把信用考核納入日常管理，提高教學質量，尤其要對駕校定期考核，進行信用評價，從而規范駕培機構管理，提高培訓質量。

　　省公安廳交警總隊總隊長陳鴻飛透露，在全省積壓的9萬名駕考學員中，主要集中在科目三，有1.5萬人沒通過考試，擠占了考試資源。公安部門將督促駕校盡量提高培訓的質量，加快考場的建設。陳鴻飛說，由于科目三考試只有海口車管所一個考場，8月上旬，定安縣黃竹的科目三考場將啟用，下半年，五指山一個科目三的考場將投入使用，屆時全省的科目三考場每年可滿足40萬人次的考試量，完全可以滿足全省25萬人的實際需求量。此外，公安部門也計劃在儋州設立駕考考場，滿足西部地區的駕考需求。

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