海南東環(huán)高鐵成為中日競爭印尼高鐵項目重要案例

　　日本海外承建項目問題多多

　　據(jù)第一財經(jīng)記者在雅加達了解，印尼當?shù)厝藢χ袊浭冀K不太放心，“聽到中國制造就自動貼上質(zhì)量差的標簽。”一位當?shù)刭Y深媒體人表示。這一點與早期來印尼發(fā)展的中國品牌熱衷打價格戰(zhàn)不無關系。“但像高鐵這樣的高端裝備并不存在價格戰(zhàn)的問題，”王立平表示，“印尼當?shù)孛襟w對中國產(chǎn)品存在不公正的言論。”

　　去年由中國進口的公共巴士出現(xiàn)質(zhì)量問題，被懷疑是二手車，印尼媒體于是一邊倒地批評中國巴士。“但背后原因很復雜，”一位消息人士透露，“當?shù)毓賳T腐敗問題嚴重，低買高賣(指當?shù)卮砣说蛢r進貨高價賣出)的現(xiàn)象普遍。”

　　此外，競爭對手也會借助印尼媒體打宣傳戰(zhàn)。“日本公關工作很到位。”當?shù)刭Y深媒體人表示。但資料顯示，日本在海外承建項目的過往記錄并不樂觀，卻鮮有提及。同時，日本在印尼的項目被曝問題也不少，例如雅加達第一條地鐵項目由日本奪得，但去年爆出一些地段的征地未能完成，加上工程設計變更，可能導致成本增加和延期。

?

?

?

?

相關鏈接：

?

• 上一頁
• 1
• 2
• 全文閱讀