失蹤寶馬車出現(xiàn)在浙江衢州境內(nèi)(圖片由當(dāng)事人提供)

　　高速飆車、全城追蹤，這種平時(shí)基本上只會在電影中出現(xiàn)的鏡頭，日前真實(shí)上演了。8月27日，一名男子在三亞某汽車租賃公司租了一輛寶馬車后，將車“劫持”到浙江，租賃公司老板孫先生發(fā)動(dòng)行業(yè)內(nèi)民間組織在廣東、江西、浙江三地對這輛車進(jìn)行圍追堵截，最終在杭州將車輛尋回。

　　千里追車

　　8月31日9時(shí)許

　　廣東消息：失蹤寶馬在韶關(guān)，車牌已換

　　8月31日上午9時(shí)許，廣東同行發(fā)來消息，稱在韶關(guān)的高速路口的監(jiān)控中，發(fā)現(xiàn)了這輛寶馬車，當(dāng)時(shí)牌照已經(jīng)變成了彭某所說的瓊AY××18了，但是同行沿著寶馬車行駛的方向追去，卻沒有發(fā)現(xiàn)車輛的蹤影。孫先生分析路線后推測，寶馬車應(yīng)該會在江西境內(nèi)出現(xiàn)，于是發(fā)動(dòng)江西同行在高速各卡口守候，但是一直沒有消息。

　　12時(shí)許

　　浙江消息：衢州方向發(fā)現(xiàn)該車，跟丟了

　　12時(shí)許，浙江同行發(fā)來消息，稱在浙贛高速往浙江省衢州方向的高速上發(fā)現(xiàn)了該車，并已經(jīng)成功跟蹤，但是在跟到衢州服務(wù)區(qū)的時(shí)候跟丟了。“后來我們從服務(wù)區(qū)的監(jiān)控看到，估計(jì)是發(fā)現(xiàn)了有車輛跟蹤，那輛車到了服務(wù)區(qū)開始減速，并且最終停在一個(gè)三角區(qū)域，我們的跟蹤人員為了不暴露，就開到下個(gè)路口等待，但是那輛寶馬車卻在服務(wù)區(qū)的另一條路掉頭跑了。”孫先生說。

　　16時(shí)許

　　浙江消息：寶馬車在高速，車速180邁

　　4小時(shí)后，孫先生再次收到消息，在浙江杭金衢高速卡口，再次發(fā)現(xiàn)了該車，并再一次成功跟蹤上，“跟車的人跟我說，寶馬車駕駛?cè)丝赡馨l(fā)現(xiàn)有車跟蹤，在高速路上開到了180邁，我們的跟蹤人員也將車提速一路跟蹤。”孫先生說。

　　8月27日8:00 游客租車

　　游客打來電話：租一輛寶馬送來酒店

　　據(jù)三亞某汽車租賃公司老板孫先生介紹，8月27日早上8時(shí)，彭某撥打公司電話，稱其是從江西贛州來三亞的游客，想租一輛寶馬523，要求租車公司將車送到自己暫住的三亞福朋喜來登酒店。公司隨后派人將車牌號為“魯M·C××23”的寶馬車送到指定酒店，與彭某當(dāng)場簽訂了租賃合同，約定30日早上8時(shí)準(zhǔn)時(shí)還車。

　　8月28日8:00 租客失聯(lián)

　　車內(nèi)GPS信號消失，租客電話關(guān)機(jī)

　　“8月28號我們給彭某打電話，發(fā)現(xiàn)他電話關(guān)機(jī)了。”孫先生說，根據(jù)服務(wù)規(guī)定，他們每天會給客戶打一個(gè)電話，詢問用車是否滿意，但是，彭某在租車的第二天便失聯(lián)了。客戶電話關(guān)機(jī)，并沒有讓孫先生有所懷疑，直到29日上午8點(diǎn)，租車公司發(fā)現(xiàn)寶馬車上的GPS信號消失了。

　　據(jù)了解，根據(jù)行業(yè)規(guī)定，租車公司會在每一臺出租的車上安裝GPS定位裝置，由GPS公司實(shí)時(shí)跟蹤行車軌跡。

　　孫先生告訴記者，其實(shí)在28日信號就消失了一段時(shí)間，但是后來又有了。“車輛停到地下車庫或者駛?cè)胄盘栞^弱的地方時(shí)，信號會出現(xiàn)中斷，這是正常現(xiàn)象。”

　　起初，孫先生并沒有懷疑，但是，當(dāng)他把“信號消失”和“彭某失聯(lián)”這兩者聯(lián)系到一起，便發(fā)現(xiàn)情況不妙。

　　隨后，孫先生馬上安排人到海口秀英碼頭和集裝箱碼頭尋找，防止車輛出島，與此同時(shí)，利用技術(shù)手段，對彭某的手機(jī)進(jìn)行定位，試圖查找他的位置。“我們在各個(gè)港口碼頭查看了從29日凌晨5時(shí)到中午11時(shí)的監(jiān)控，沒有發(fā)現(xiàn)這輛車。與此同時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)彭某的手機(jī)在湛江出現(xiàn)過，但是派人去找了還是沒找到。”孫先生說。

　　8月30日8:00 人車失蹤

　　約定的還車時(shí)間到，租車人卻未出現(xiàn)

　　8月30日早上8點(diǎn)，到了還車的時(shí)間，彭某并沒有準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)，孫先生隨即向三亞市公安局河西分局報(bào)了警，河西分局民警來到喜來登酒店查看入住登記發(fā)現(xiàn)，彭某并未在酒店入住過，而且監(jiān)控也顯示，彭某取車當(dāng)天是步行前往酒店，并“假裝”從酒店大堂出來接的車。民警表示，先將監(jiān)控視頻帶回備案，要經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)研究審核定性后，才能確定是否立案。

　　8月31日1:24 神秘短信

　　“對不起老板，我也是被逼的”

　　8月31日凌晨1時(shí)24分，孫先生突然接到彭某發(fā)來的短信：“你好，對不起了老板，我也是被網(wǎng)友騙到三亞去，后面就被他們綁架到湛江把我丟了，你那臺(車)現(xiàn)在從廣州可能往上海，他們換了瓊AY××18，希望你們能把車找回來，對不起老板，我也是被逼迫的。”收到信息后，孫先生立馬回電話，但是電話再一次關(guān)機(jī)。

　　孫先生稱，得到這一消息后，他立馬向河西分局報(bào)案，但是遲遲沒有得到回復(fù)。于是，他開始發(fā)動(dòng)全國各地的同行，開始了一場“千里追車”的行動(dòng)。

　　20時(shí)許

　　GPS公司：追蹤到失蹤車并斷油斷電

　　當(dāng)天晚上8點(diǎn)左右，GPS公司給孫先生打來電話，稱寶馬車的信號出現(xiàn)了，顯示車輛位置在杭州下沙服務(wù)區(qū)，孫先生立刻要求GPS公司對寶馬車斷油斷電。最終在杭州下沙服務(wù)區(qū)，跟蹤的同行將那輛寶馬車逼停。

　　“同行發(fā)現(xiàn)寶馬車內(nèi)，坐著兩名年齡均在20歲左右的青年，車內(nèi)還裝置著兩臺大型大功率屏蔽器。”經(jīng)過辨認(rèn)，孫先生表示車內(nèi)的兩個(gè)人均不是彭某。隨后，孫先生同行打電話報(bào)了警，與此同時(shí)，寶馬車上的兩個(gè)人也以“有黑社會追趕”為由報(bào)警，警方趕到后，雙方都被帶到了杭州市下沙白楊派出所。

　　三亞警方：侵占案件屬人民法院管轄，不予立案

　　但是，在派出所，兩名青年男子竟然出示了一張?jiān)搶汃R車的買賣合同，“他們交給杭州派出所民警一份購買寶馬車的合同，顯示該車轉(zhuǎn)手價(jià)格為12萬元。”孫先生說，按照市場價(jià)來算，這輛車轉(zhuǎn)手價(jià)格應(yīng)該在20萬以上，以如此低的價(jià)格成交，孫先生覺得這是彭某等人的銷贓行為。

　　與此同時(shí)，三亞市公安局河西分局卻向?qū)O先生出示了一份“不予立案通知書”稱，經(jīng)過審查認(rèn)定該案件屬于侵占案件，屬人民法院管轄，根據(jù)《中華人民共和國刑事訴訟法》第一百一十條規(guī)定，決定不予立案。

　　此時(shí)，杭州警方將失蹤寶馬車內(nèi)的兩名青年男子拘留，24小時(shí)后釋放，而孫先生當(dāng)天也派人趕往杭州，將寶馬車取回。

　　租車公司：追車花費(fèi)近4萬，GPS公司應(yīng)承擔(dān)部分責(zé)任

　　追車行動(dòng)結(jié)束了，結(jié)局看似圓滿，但是孫先生并不這樣認(rèn)為，“這次追車我動(dòng)用了大量的人力物力，同行幫忙追車，油錢、住宿費(fèi)等，總共花了近4萬元。”孫先生認(rèn)為，讓他如此破費(fèi)原因，除了彭某騙車外，GPS公司的失職，也要承擔(dān)一部分責(zé)任。

　　據(jù)了解，與孫先生的租車公司合作的是海南友捷科技開發(fā)有限公司，該公司負(fù)責(zé)寶馬車的GPS安裝和管理。據(jù)孫先生介紹，除了友捷公司外，租車公司還有一個(gè)車輛行駛軌跡的檢查系統(tǒng)，“當(dāng)天我們發(fā)現(xiàn)信號不見了后，聯(lián)系友捷公司，他們那邊才確定信號確實(shí)不見了。”而且孫先生通過系統(tǒng)查詢發(fā)現(xiàn)，其實(shí)在凌晨2點(diǎn)的時(shí)候，寶馬車的信號就已經(jīng)消失了。

　　在友捷方面提供的一份寶馬車行駛軌跡的記錄中記者看到，寶馬車出島前的最后一次的定位是在海口市美蘭區(qū)龍舌路10號附近，時(shí)間是8月29日凌晨2點(diǎn)44分，而下一次記錄時(shí)間是凌晨4點(diǎn)23分，顯示內(nèi)容為“無車輛位置”。“如果GPS公司在車輛信號消失時(shí)就通知我們，可能車就不會出島了，我們就可能節(jié)省大量的時(shí)間。”孫先生說。

　　GPS公司：將免費(fèi)為租車公司安裝最新定位系統(tǒng)

　　記者昨日來到位于海口市的友捷科技開發(fā)有限公司，該公司一位李姓負(fù)責(zé)人承認(rèn)公司確實(shí)沒有在寶馬車失聯(lián)的時(shí)候馬上通知客戶，但是該負(fù)責(zé)人并不認(rèn)為這是公司的一種失職行為，“車輛進(jìn)入地下室或者駛?cè)胄盘柸醯牡貐^(qū)，甚至熄火都會造成信號的丟失，這是正常現(xiàn)象，我們不可能每次都通知客戶，也沒有哪一家GPS公司能夠做到。”李姓負(fù)責(zé)人稱，公司確實(shí)會安排人對車輛行駛軌跡進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，但是由于監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)龐大，員工要對每輛車的行車信息進(jìn)行排查后才能知道這輛車是否處于“失聯(lián)”狀態(tài)，“信號消失后，我們還會通過該車輛所處的位置進(jìn)行分析，然后才會考慮是否通知客戶。”該負(fù)責(zé)人說。

　　不過，對于孫先生的損失，該負(fù)責(zé)人表示公司確實(shí)有一定的責(zé)任，“我們已經(jīng)跟他們表示了，會將一款最新的GPS定位系統(tǒng)免費(fèi)安裝在孫先生的公司的車上，以此作為一種補(bǔ)償。”他說。

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