海南東方發(fā)生一起船舶裝載丙烯泄露事故 已成功處置

　　記者16日從東方市委宣傳部獲悉，9月15日，寧波力天海運(yùn)有限公司“通洲6”輪船舶進(jìn)靠八所港危險(xiǎn)化學(xué)品碼頭裝載丙烯的過(guò)程中,船上發(fā)生丙烯泄漏。目前，事故已得到有效控制，沒(méi)有人員傷亡，空氣中可燃?xì)怏w在可控范圍內(nèi)，空氣質(zhì)量安全。

　　據(jù)了解，當(dāng)天晚上11時(shí)30分許，接到事故報(bào)告后，東方市委副書(shū)記、政法委書(shū)記張大海，市委常委、紀(jì)委書(shū)記周雷，市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)韓宇，副市長(zhǎng)范子超帶領(lǐng)公安、消防、安監(jiān)、八所海事、國(guó)土環(huán)境資源、東方工業(yè)園區(qū)、邊防、氣象等部門(mén)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)立即趕往事故現(xiàn)場(chǎng)，成立現(xiàn)場(chǎng)指揮部，指揮事故應(yīng)急救援。

　　據(jù)悉，當(dāng)天1時(shí)22分左右，寧波力天海運(yùn)有限公司“通洲6”輪進(jìn)靠八所港危險(xiǎn)化學(xué)品碼頭(第二裝卸區(qū))3#泊位4#裝卸點(diǎn)，計(jì)劃裝載1640噸丙烯。7時(shí)08分開(kāi)裝，21時(shí)45分停裝，裝貨量1605噸。按照配載計(jì)劃，經(jīng)東方石化和船方雙方確認(rèn)，還差35噸。于是，由船方提出申請(qǐng)，雙方確認(rèn)并寫(xiě)了申請(qǐng)書(shū)，一致同意補(bǔ)裝30噸，八所港依據(jù)補(bǔ)裝申請(qǐng)進(jìn)行作業(yè)。22時(shí)51分，當(dāng)裝貨量至1633噸時(shí)，“通洲6”輪1#艙安全閥發(fā)生噴霧狀，船上丙烯發(fā)生泄漏。

　　碼頭值班調(diào)度員發(fā)現(xiàn)“通洲6”輪丙烯泄漏后，約22時(shí)52分，指示中控人員立即啟動(dòng)消防系統(tǒng)并報(bào)告東方消防部門(mén)對(duì)事故船舶進(jìn)行水噴射及水幕墻隔離。23時(shí)05分，碼頭值班調(diào)度員切斷根部所有工藝閥門(mén)，向八所港應(yīng)急指揮中心報(bào)告，并用高頻指揮撤離泊位所有作業(yè)人員，同時(shí)，通知“通洲6”輪、“北海厚望”輪、“開(kāi)平油6”輪、“永吉87”輪所有作業(yè)船舶船員撤離到碼頭緊急集合點(diǎn)。

　　事故發(fā)生后，東方現(xiàn)場(chǎng)指揮部立即進(jìn)行事故處置。要求公安部門(mén)對(duì)事故發(fā)生地半徑3公里以?xún)?nèi)進(jìn)行警戒;環(huán)保部門(mén)親自圈定監(jiān)測(cè)點(diǎn)安排專(zhuān)人每小時(shí)對(duì)有可能影響超標(biāo)的作業(yè)點(diǎn)及范圍進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè);要求港內(nèi)船舶做好24小時(shí)值班，確保安全;要求由東方市安監(jiān)、八所海事局、市交運(yùn)局、市消防支隊(duì)做好事故調(diào)查。

　　東方市環(huán)保部門(mén)從15日23時(shí)30分到16日5時(shí)32分，分4輪共對(duì)16個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。從目前監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，可燃?xì)怏w濃度都在合格范圍內(nèi)，不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境及附近居民生產(chǎn)生活帶來(lái)危害。目前事故已得到有效控制，無(wú)人員傷亡。事故原因還在進(jìn)一步調(diào)查當(dāng)中。

　　新聞鏈接:丙烯，常溫下為無(wú)色、稍帶有甜味的氣體。分子量42.08，密度0.5139g/cm3(20/4℃)，冰點(diǎn)-185.3℃，沸點(diǎn)-47.4℃。它稍有麻醉性，在815℃、101.325kpa下全部分解。易燃，爆炸極限為2%～11%。不溶于水，溶于有機(jī)溶劑，是一種屬低毒類(lèi)物質(zhì)。丙烯是三大合成材料的基本原料，主要用于生產(chǎn)聚丙烯、丙烯腈、異丙醇、丙酮和環(huán)氧丙烷等。

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