海口市34路公交車調度室(網友供圖)

　　海口正在“雙創(chuàng)”，海口市34路公交車在麗晶路的調度室市顯然與美麗的海口格格不入，一把傘、一把椅、一張桌就成了海口市34路公交車的調度室，被市民戲稱“賣檳榔攤式”的公交調度室。昨日上午，國際旅游島商報記者來到位于海口市麗晶路的34路公交車終點，在仔細尋找之下，才發(fā)現了34路公交車的調度室，在大樹底下，灌木叢旁，一把傘、一把椅、一張桌便是調度室。

　　工作人員：猶如野外辦公

　　34路公交車從海口市消防中心到德桂軒酒店，全長19公里，有20個站，要經過鬧市區(qū)，坐車的市民非常多。

　　 “之前的調度室，說是因為屬于違建，被城管執(zhí)法人員拆了，然后只能在馬路邊，大樹底下，灌木叢旁，撐起一把傘，搬來一張桌、一把椅就成了調度室，已經有一些時日了。”該調度室的調度員說，當時開通34路公交車，是由政府安排深入到比較邊遠的居民區(qū)，建調度室也是有文件同意的，市公交集團歸交通部門管理，如今拆調度室是市政部門，歸口不同，“雙創(chuàng)”開始后，不少公交車調度室都被城管拆了，然后一直沒有建新的調度室，這些調度室工作人員可以說是在野外工作，白天風吹日曬，從下午6時到晚上10時被蚊蟲叮咬，這幾天海口常常下大雨，調度員都是跑去附近的大廈門口、屋檐下躲雨，司機們更是沒有休息的地方，只能坐在樹下。一位司機告訴記者，下雨時，他們就冒著雨跑到調度員那里報到，打單，再出發(fā)。天陰雨濕，司機們又冷又餓又渴，可是連熱水都供應不上。天氣馬上轉涼，希望領導們相互協調，有個妥善的解決方案。

　　市民戲稱“賣檳榔攤式”的公交調度室

　　 “看到這個34路公交車調度室，不禁想起了那些賣檳榔的攤點，‘雙創(chuàng)’打違把公交車調度室搞成這樣，有些不好，看不下去了，城管說拆就拆，公交調度室這次受的委屈挺大，比看檳榔園的人的環(huán)境還差。”從瓊海上海口照顧孫子的趙老先生說，看到這個34路公交車調度室，讓他想到了路邊賣檳榔的攤點，給他的第一印象那里就是賣檳榔青果的，哪里會是什么公交車調度室，結果走近才發(fā)現，桌上放著一些表格，才明白真的是公交車調度室。

　　趙老先生告訴記者，他之前在瓊海每天都住在檳榔園里，起碼都有間破木屋，太陽曬不到，雨淋不到，還有蚊帳防蚊子，現在來到海口，看到這個調度室的這些姑娘們、司機們這樣的辦公條件，為他們感到委屈，大城市的調度室居然是一把傘、一張桌、一把椅，說出去都覺得搞笑。

　　路過這一調度室的市民或者乘坐34路公交車的乘客都紛紛議論此事，紛紛表示這些調度員、司機不容易，“雙創(chuàng)”固然好，“打違”固然好，但是也要考慮一些實際情況，讓公交車調度員在野外辦公，“賣檳榔式”的調度室與“雙創(chuàng)”的環(huán)境格格不入，還是希望有關部門盡快讓他們有一個正常的公交車調度室。

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