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2015年1月,習(xí)近平總書記在考察云南時(shí)指出,“基礎(chǔ)設(shè)施特別是交通設(shè)施建設(shè)滯后,是制約云南發(fā)展的重要因素”,希望云南“努力成為面向南亞東南亞輻射中心”。
   
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云南 路暢人和 開放跨步

海口網(wǎng) http://www.333424.com 時(shí)間:2015-10-10 15:59

  云南西石高速公路。李文圣攝

  2015年1月,習(xí)近平總書記在考察云南時(shí)指出,“基礎(chǔ)設(shè)施特別是交通設(shè)施建設(shè)滯后,是制約云南發(fā)展的重要因素”,希望云南“努力成為面向南亞東南亞輻射中心”。由此,云南有了新的歷史使命,需要以更有力的舉措加強(qiáng)各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)特別是交通設(shè)施建設(shè)、實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展,同時(shí)更好服務(wù)并融入國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略。

  隨著中泰鐵路建設(shè)即將啟動(dòng),“滇中新區(qū)”及“五網(wǎng)”建設(shè)已被納入國(guó)家多項(xiàng)重大戰(zhàn)略規(guī)劃。完成好這些重大任務(wù),離不開綜合交通的堅(jiān)實(shí)支撐。

  云南省副省長(zhǎng)丁紹祥表示,有國(guó)家的支持和良好的契機(jī),省委、省政府將從嚴(yán)到實(shí)、一抓到底,努力建設(shè)起輻射中心的交通骨架網(wǎng)絡(luò)。

  陸海大聯(lián)結(jié)

  昆明南站是“一帶一路”倡議構(gòu)想中輻射東南亞的泛亞鐵路起點(diǎn),也是云南省“八出省、四出境”鐵路網(wǎng)的重要樞紐。從這里出發(fā)到長(zhǎng)沙只需4小時(shí),到上海只需8小時(shí)。隨著“一帶一路”倡議構(gòu)想將云南定位為輻射南亞、東南亞的中心,云南將在中國(guó)西部以及內(nèi)陸與沿海之間承擔(dān)起現(xiàn)代交通大樞紐的重要使命。

  中泰鐵路是泛亞鐵路的中段。泛亞國(guó)際鐵路建成后,將把云南與東南亞聯(lián)系在一起,直達(dá)太平洋。對(duì)云南來說,中泰鐵路的開工建設(shè)是一次“世紀(jì)性機(jī)遇”。

  目前,從昆明前往泰國(guó)曼谷有飛機(jī)可直達(dá),也有昆曼公路大通道。待中泰鐵路貫通后,兩座城市間將形成鐵路、公路、航空并行的“鐵公機(jī)”立體交通網(wǎng)絡(luò),其旅游、物流、商貿(mào)往來將更為便利。

  此外,泛亞鐵路中線的重要組成部分——玉(溪)磨(憨)鐵路已于8月31日實(shí)現(xiàn)先期開工建設(shè),今年將超額完成建設(shè)投資任務(wù)。“玉磨鐵路是泛亞鐵路中線的重要組成部分,是建設(shè)面向東南亞、南亞輻射中心的代表項(xiàng)目,也是帶動(dòng)沿線各地各族群眾發(fā)展、實(shí)現(xiàn)對(duì)外開放的重點(diǎn)項(xiàng)目。”丁紹祥表示。

  天地大貫通

  作為一個(gè)內(nèi)陸省份,云南境內(nèi)高山峽谷相間、江河湖泊縱橫,交通基礎(chǔ)設(shè)施的滯后嚴(yán)重制約著其對(duì)外開放和交流水平。從前,獨(dú)龍江每年有一半時(shí)間都大雪封山,一直是云南乃至全國(guó)最落后的地區(qū)。

  2014年,一群“外來人”出現(xiàn)在獨(dú)龍江鄉(xiāng)。他們沿著唯一的通道——獨(dú)龍江公路,“穿越”般地通過高黎貢山,見到了幾乎與世隔絕的獨(dú)龍族。而這條路,正是獨(dú)龍族經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈。現(xiàn)在,有很多自駕游客來觀光。每天,“獨(dú)龍人家”客棧主人高德榮都要早早起床為客人準(zhǔn)備早餐。“對(duì)我們來說,真是過上好日子了!”他高興地說。

  近年來,云南依托機(jī)場(chǎng)的口岸優(yōu)勢(shì)和聚集功能,以航空為先導(dǎo),加緊構(gòu)筑公路、鐵路、水運(yùn)的立體交通體系,“國(guó)際大通道”正從規(guī)劃變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

  丁紹祥介紹,經(jīng)過5年努力,云南全省所有州市都將貫通高速公路,鐵路網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋所有州市;對(duì)于50萬人口以上的經(jīng)濟(jì)大縣、滇中城市經(jīng)濟(jì)圈,縣縣都將通高速公路。“七出省五出境”高速公路網(wǎng)、“八出省四出境”鐵路骨架網(wǎng)以及“兩出省三出境”水運(yùn)通道將基本建成,形成覆蓋廣泛的國(guó)內(nèi)國(guó)際航空網(wǎng)。

  到2020年,云南全省路網(wǎng)總規(guī)模將達(dá)25萬公里,高速公路通車?yán)锍踢_(dá)6000公里,鐵路營(yíng)運(yùn)里程達(dá)5000公里,內(nèi)河航道里程達(dá)5000公里;樞紐和干支線機(jī)場(chǎng)將達(dá)20個(gè),開通國(guó)內(nèi)國(guó)際航線410條以上。

  協(xié)同大發(fā)展

  今年9月,云南滇中新區(qū)獲批。基礎(chǔ)設(shè)施是產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo),云南新型城鎮(zhèn)化建設(shè)與路網(wǎng)建設(shè)將形成一體化發(fā)展格局,增強(qiáng)滇中城市經(jīng)濟(jì)圈的對(duì)外輻射作用,一批交通網(wǎng)絡(luò)精品工程將支撐、服務(wù)滇中新區(qū)的發(fā)展。

  9月26日,國(guó)家主席習(xí)近平出席聯(lián)合國(guó)發(fā)展峰會(huì)并發(fā)表題為《謀共同永續(xù)發(fā)展 做合作共贏伙伴》的重要講話。他強(qiáng)調(diào),共同走出一條公平、開放、全面、創(chuàng)新的發(fā)展之路,努力實(shí)現(xiàn)各國(guó)共同發(fā)展。

  在和平與發(fā)展的時(shí)代主題下,云南以加快建設(shè)互聯(lián)互通國(guó)際大通道為基礎(chǔ),通過發(fā)展立體交通來支撐對(duì)外輻射中心的輻射能力,與各國(guó)打造安危與共、榮損相依的命運(yùn)共同體。

  路通到哪里,哪里就有新改變、新機(jī)遇。云南的一個(gè)個(gè)大項(xiàng)目讓城鄉(xiāng)煥發(fā)生機(jī),使天塹變?yōu)橥ㄍ尽R宦纷邅恚颇下窌橙撕汀?nèi)通外聯(lián),對(duì)外開放的腳步愈發(fā)清晰而堅(jiān)定。

 

 

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[來源:人民日?qǐng)?bào)] [作者:馬銥潞] [編輯:郭晉]
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