海南計劃建設23個公共游艇碼頭

　　省政府日前發布《海南省促進郵輪游艇產業加快發展政策措施》(以下簡稱《措施》)，我省將加大海口、三亞國際郵輪母港和游艇公共碼頭建設力度，到2025年，全省計劃建設公共游艇碼頭23個、泊位14325個。同時取消船舶港務費、特種船舶和水上水下工程護航費、船舶臨時登記費、船舶煙囪標志或公司旗注冊費、船舶更名或船籍港變更費、船舶國籍證書費、廢鋼船登記費等七項行政事業性收費。

　　加強國際國內合作加大碼頭建設力度

　　《措施》中稱，我省將加強郵輪游艇旅游國際國內合作。廣泛加強與歐洲、美洲、澳洲、亞洲等沿海沿岸國家特別是東亞、東南亞及南亞等地區國家的郵輪旅游合作，大力加強與天津、上海、青島、廈門等國內主要郵輪港口城市的旅游聯合，積極打造海上“絲綢之路”沿線國家郵輪旅游經濟帶。成立中國—東盟郵輪旅游發展聯盟，實行相互通關便利化，為國內外游客提供更多更好的系列旅游目的地。

　　另外，加大海口、三亞國際郵輪母港和游艇公共碼頭建設力度。擴能改造海口秀英港使其具有10萬噸級郵輪靠泊能力；加快鳳凰島國際郵輪母港二期工程建設，計劃建設15萬噸位碼頭2個、22.5萬噸位碼頭2個，建成后每年接待郵輪旅客200萬人次，成為亞洲最大的郵輪母港之一；到2025年，全省計劃建設公共游艇碼頭23個、泊位14325個，其中水上泊位8912個、陸地干泊位5413個。

　　對國際郵輪進出境實行24小時通關保障，優先辦理國際郵輪、境外游艇相關審批事項，優先安排國際郵輪的靠泊、離港作業和境外游艇的進出。根據船方邀請，經上級機關批準，對郵輪實施赴境外隨船辦檢，縮短郵輪通關時間。

　　免除境外游艇進出港口強制引航要求

　　《措施》提出，完善游艇扶持政策。一是允許經海關總署批準的專業擔保機構參與境外游艇擔保業務。二是辦理非海南省住所自然人的游艇登記申請。三是明確先由本地船檢機構現場勘驗游艇基本技術參數，接著由海事部門辦理識別號授予、船名核定、所有權登記，經船檢部門辦理游艇檢驗后，再由海事部門辦理國籍登記。四是認可香港驗船師出具的《單航次檢驗報告》。五是認可國外權威機構出具的CE(歐盟)和ABYC(美國游艇協會)安全認證證書，作為進口游艇辦理所有權登記時的船舶技術材料。六是免除境外游艇進出海南省港口強制引航的要求，航行于海南省口岸間免除辦理海事進出口岸手續。七是游艇檢驗證書失效時，允許原技術證書簽發地的驗船師繼續簽發有效的船舶技術證書或文件。八是加入海南游艇俱樂部的港澳臺籍游艇，可封存原登記機關簽發的游艇登記證書后，辦理臨時國籍登記。

　　探索方便旗船舶國內沿海多點掛靠

　　探索方便旗船舶國內沿海多點掛靠，爭取早日開通大連/天津/青島/上海/寧波/廈門/臺灣/廣州/深圳/香港—海口—三亞等以海南作為始發港的境內沿海郵輪航線。

　　對以我省為母港、訪問港的郵輪航次及組織國際郵輪游客入境我省的旅游企業進行補貼。補貼范圍如下：一是對以我省為母港的郵輪航次，根據噸位和航次數量，給予一定的補貼。二是對以我省為訪問港的郵輪航次，根據噸位和航次數量，給予一定的補貼。三是對組織國際郵輪游客通過三亞、海口港入境的旅游企業，根據游客在海南旅游活動時間和一次性入境人數，給予一定的補貼。四是對招徠游客在海南登郵輪出游的組團旅行社，按一定的標準給予補貼。五是對代理郵輪在我省始發或經停的郵輪代理服務公司，根據年度代理郵輪艘次，給予一定的補貼。具體補貼辦法由省旅游委商省財政廳另行制定。

　　同時，自2015年10月1日起，取消船舶港務費、特種船舶和水上水下工程護航費、船舶臨時登記費、船舶煙囪標志或公司旗注冊費、船舶更名或船籍港變更費、船舶國籍證書費、廢鋼船登記費等七項行政事業性收費。

?

?

相關鏈接：

?