POLO杯迎來(lái)北京收官站 中汽聯(lián)賽道帶來(lái)全新挑戰(zhàn)

POLO杯鹽城街道賽賽況

POLO杯鹽城街道賽賽況

　　2015賽季POLO杯第七站即將于11月7日至8日來(lái)到位于北京通州區(qū)的中汽聯(lián)賽車場(chǎng)。這里是一條全新的賽道，對(duì)于車隊(duì)和車手們而言，沒有任何數(shù)據(jù)和比賽經(jīng)驗(yàn)。因此，這場(chǎng)POLO杯的收官戰(zhàn)著實(shí)充滿懸念。

　　全新的賽道，同樣的起跑線

　　相信大家對(duì)于前幾站的賽道已經(jīng)是非常得熟悉了，很多場(chǎng)地都是已經(jīng)多次承辦比賽，車隊(duì)和車手都有了豐富的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)地作戰(zhàn)的數(shù)據(jù)。但是北京中汽聯(lián)賽車場(chǎng)這個(gè)陌生的名字卻出現(xiàn)在POLO杯的收官戰(zhàn)上，讓大家心里都咯楞了一下，完全沒有底。這究竟是一條怎樣的賽道呢？

　　北京中汽聯(lián)賽車場(chǎng)是2015年4月才開始正式營(yíng)業(yè)的賽道，它的前身是中汽聯(lián)的培訓(xùn)基地，經(jīng)過(guò)了部分賽段的改造后，開始承辦汽車賽事。中汽聯(lián)賽道總長(zhǎng)1.7公里，共9個(gè)彎道，值得一提的是，在即將到來(lái)的這個(gè)周末舉辦的比賽也是中汽聯(lián)賽道迎來(lái)的第一場(chǎng)比賽。面對(duì)如此一條新興的賽道，各車手們可謂都站在了同樣的起跑線上，如何用最短的時(shí)間去熟悉了解賽道成了一個(gè)大考驗(yàn)。同時(shí)，這對(duì)于提高車手們的競(jìng)賽水平來(lái)說(shuō)，也是有著極大的幫助的。

POLO杯鹽城街道賽賽況

POLO杯鹽城街道賽賽況

　　最后的競(jìng)爭(zhēng)，誰(shuí)能笑到最后

　　在上一站鹽城的比賽中，1.6L組別已經(jīng)率先結(jié)束，經(jīng)過(guò)了一場(chǎng)紛爭(zhēng)不斷的混戰(zhàn)后，最終決出了年度車手冠軍，楊碩摘得殊榮，好兄弟李麟次居亞軍，童斯占得車手榜的季軍。

　　而1.4T組別的爭(zhēng)奪作為重頭戲被放在了最后，目前領(lǐng)跑年度積分榜的三位車手分別是張亞琦、陳義霖和戴靈昊，三個(gè)人之間的差距僅在8分以內(nèi)，而收官戰(zhàn)積分翻倍，誰(shuí)都有機(jī)會(huì)獲得最后的勝利。車隊(duì)積分榜方面，則是Linky-Racing借助鹽城一站成功完成了對(duì)ADK車隊(duì)的反擊來(lái)到領(lǐng)先位置。

　　在這樣的局勢(shì)情形下，相信北京站不會(huì)平靜。戰(zhàn)火已然開啟，比賽一觸即發(fā)，面對(duì)同樣陌生的賽道，誰(shuí)能延續(xù)優(yōu)勢(shì)笑到最后？

　　11月7日-8日，最后的較量即將在北京展開，讓我們拭目以待。

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