海口網(wǎng)11月24日消息（特派記者楊杰 祝勇）20日，在繁忙作業(yè)的西安鐵路集裝箱中心站，隨著一列滿載貨物的貨運班列停靠場站，西安鐵路集裝箱中心站集裝箱到發(fā)量成功突破10萬標箱，同期增長42.4%。同時，“長安號”國際貨運班列已開行81列，提前完成全年80列的目標任務(wù)，“西安-青島港”國際貨運班列已開行73班。短短兩年時間，以西安為起點，“長安號”向西開行“西安—阿拉木圖”中亞班列，向東開行“西安—青島港”海鐵聯(lián)運班列，推進了“一帶一路”建設(shè)中鐵路國際貨運新格局的形成，“長安號”已經(jīng)迅速成長為貫通絲綢之路經(jīng)濟帶和海上絲綢之路的重要樞紐和關(guān)鍵節(jié)點。

　　據(jù)介紹，自2013年首班發(fā)車以來，至11月18日共開行127班，“長安號”累計運輸貨物總重達16萬噸。從首趟整車班列運載的貨物均為“陜西制造”，逐漸發(fā)展到如今除了30%左右的“陜西制造”，外地貨源主要來自廣東、甘肅、寧夏、山東等省區(qū)市；貨物目的地遍布哈薩克斯坦等中亞5國的44個城市和站點；運輸品類由剛開始的單一工業(yè)機械，逐步向多品類發(fā)展，新增了礦建、化工、輕工、電子等產(chǎn)品，充分顯示出西安作為絲綢之路經(jīng)濟帶新起點的戰(zhàn)略地位和“長安號”的良好前景。

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