內(nèi)蒙古首開(kāi)直通莫斯科果蔬專(zhuān)列

　　內(nèi)蒙古滿(mǎn)洲里檢驗(yàn)檢疫局24日對(duì)外發(fā)布消息稱(chēng)，日前一列載有4車(chē)160噸水果和蔬菜的俄羅斯冷藏列車(chē)順利通過(guò)該局檢驗(yàn)檢疫，自滿(mǎn)洲里鐵路口岸駛往俄羅斯首都莫斯科，這也是內(nèi)蒙古首開(kāi)直通莫斯科的果蔬專(zhuān)列。

　　地處亞歐第一大陸橋交通要沖的滿(mǎn)洲里，是中國(guó)最大的陸路口岸，亦是中國(guó)環(huán)渤海港口通往俄羅斯等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家和歐洲的陸海聯(lián)運(yùn)大通道，承擔(dān)著中俄貿(mào)易60%以上的陸路運(yùn)輸任務(wù)。

　　消息指，該次專(zhuān)列載有80噸柑橘、20噸蘋(píng)果、10噸梨、10噸柚子和40噸大蒜，為莫斯科居民喜愛(ài)之果蔬品種。

　　滿(mǎn)洲里檢驗(yàn)檢疫局局長(zhǎng)戎子斌表示，此次通過(guò)冷藏火車(chē)長(zhǎng)途運(yùn)輸出口的果蔬，將直接打入俄羅斯莫斯科市場(chǎng)，為中國(guó)出口果蔬沿西伯利亞大鐵路向俄羅斯歐洲部分?jǐn)U展邁出了關(guān)鍵一步。

　　公開(kāi)資料顯示，俄羅斯大部分國(guó)土冬季漫長(zhǎng)、夏季短促，一年中只有3個(gè)月的水果蔬菜供應(yīng)期，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)很難滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，必須大量依賴(lài)進(jìn)口。近幾年，得地緣優(yōu)勢(shì)之便利，中國(guó)已漸漸成為俄羅斯名副其實(shí)的“菜籃子”。

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