12月4日，雷諾公司官方宣布收購路特斯車隊，將在2016年以廠商車隊身份參加F1錦標賽。據悉，雷諾將購買路特斯車隊65%的股權，價值8.5億歐元，9年分期支付。

　　雷諾-日產集團主席、CEO卡洛斯-戈森說：“雷諾有兩個選擇，以百分之百的身份狀態重返，或離開。經過詳細分析后，我決定讓雷諾在2016年重返F1。最終的細節獲得了主要股東們的支持，他們對我們接受新的挑戰有信心。我們的雄心就是獲勝，即便需要一些時間。”

雷諾-日產集團主席、CEO卡洛斯-戈森確認雷諾廠商隊重返F1

　　早在今年初雷諾就有了收購一支F1車隊重組廠商隊的方法，他們重點考察了路特斯和印度力量車隊，并和路特斯車隊簽訂了收購意向書。但是在賽季尾聲，雷諾的收購意愿產生動搖，一度萌生離開F1的想法。F1阿布扎比收官站期間，雷諾與F1掌門人伯尼-埃克萊斯頓進行了重要的談判，相信是在商業利益要求獲得保證之后，雷諾最終敲定收購。

　　12月3日，雷諾集團與路特斯車隊的實際控制方Genii資本（Genii Capital SA）旗下的Gravity汽車運動公司（Gravity Motorsports S.a.r.l。）終于在收購合同上簽字。據悉，雷諾將購買路特斯車隊65%的股權，價值8.5億歐元，9年分期支付。

雷諾將購買路特斯車隊65%的股權，價值8.5億歐元。

　　雷諾與路特斯車隊有過美好的合作經歷，雷諾上一次以廠商車隊參賽的時期（2002-2010年），就是借殼路特斯車隊的前身貝納通車隊，并且由阿隆索奪得兩個世界冠軍。

　　雷諾稱，此番全身心投入F1運動的主要意圖是強化公司的品牌形象。雷諾認為F1錦標賽依然代表汽車運動的最高平臺，在這里可以展示雷諾最頂尖的技術水平和生活態度。

雷諾在1977年首次參與F1錦標賽，圖為雷諾RS01賽車。

　　1989-1997年，雷諾與威廉姆斯車隊合作取得巨大成功，圖為1992年威廉姆斯-雷諾FW14。

雷諾上一次組建F1廠商隊是2002賽季，當年畫風是這樣的。?

2006-2007年雷諾廠商車隊兩次奪獲得年度冠軍，圖為2006年阿隆索代表雷諾奪冠。

　　雷諾在1977年首次參加F1，主要以引擎供應商的身份參賽。在近40年的F1歷程中，雷諾參賽分站超過600場，獲得168場分站勝利，拿到了12個制造商年度冠軍，11個車手年度冠軍。

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