近日，福布斯中文版發布《2015中國大陸最佳商業城市排行榜》。榜單使用反映城市商業活動及決定未來發展所需要素的指標體系，即人才指數、城市規模指數、消費力指數、客運指數、貨運指數、經營成本指數、私營經濟活力指數、創新指數等八項指標，來綜合觀察中國大陸城市的商業環境及發展潛力，每年有100個城市入選。

　　在今年的榜單上，廣州蟬聯榜首，上海與深圳排名互換，分列第二第三位，延續了前兩年的格局。廣州以均衡的實力繼續領跑，蟬聯三年榜首。廣州不僅保持了在客運指數、貨運指數方面的絕對優勢，在人才指數和消費力指數方面也有不錯提升，城市競爭力持續增強。上海厚積薄發，排名上升至第二位。上海2014年的地區GDP總量達到23,561億元，居中國城市第一，亞洲城市第二。上海的城市規模穩居第一，消費力指數排名快速提升，經營成本有所下降，城市競爭力更上層樓。深圳的經營成本指數上升、貨運指數下降、私營經濟活力指數下滑給其整體排名帶來壓力，整體排名遺憾下滑一位。但深圳的發展不乏亮點：深圳在創新指數方面繼續保持第一；其戰略性新興產業年均增長20%以上，增加值占GDP比重超過35%，對經濟增長的貢獻率接近50%。

　　No.1:廣州

　　2014年常住人口：1,308萬人

　　2014年GDP:16,707億元

　　廣州到今年已蟬聯榜首3年，其2014年GDP總量為16,707億元，居中國城市第三位，僅次于上海、北京；同比上一年增加8.6%。人才指數得到提升，客運、貨運指數也繼續保持雙第一的優勢。2014廣州全年港口貨物吞吐量和白云國際機場旅客吞吐量均保持一定的穩步增長；廣州城市空間布局進一步優化，城市軌道交通建設全方位推進，海珠環島新型有軌電車試驗段通車，公交及地鐵線路快速增長。三大需求均保持兩位數增長，投資增長較快，消費保持暢旺，城鄉居民可支配收入增長與經濟增長基本同步，消費力指數快速提升。產業結構繼續調優，城市環境持續改善，戰略性新興產業和新業態加快發展，升級步伐加快。其中，生物與健康產業、新能源汽車產業鏈進一步延伸，設立首家互聯網小額貸款公司，3D打印、工業機器人等新業態加速發展。經營成本指數的下降更有利于促成“千年商都”成為科技創新企業的聚集孵化地。

　　No.2:上海

　　2014年常住人口： 2,426萬人

　　2014年GDP:23,561億元

　　上海今年排名上升到第二位。其2014年的GDP總量為23,561億元，居中國城市第一，亞洲第二，同比上一年增加7.0%。上海的城市規模穩居第一，消費力指數排名迅速提升，經營成本下降，私營經濟活力繼續上升。中國(上海)自由貿易試驗區修訂出臺2014版負面清單，推進外商投資管理、境外投資管理和商事制度改革，落實新一輪31項對外開放措施，以負面清單管理為核心的投資管理制度基本建立。上海在推進結構調整方面，“四個中心”功能進一步增強。上海出臺促進資本市場、互聯網金融、現代保險服務業、平臺經濟發展等一批政策措施，配合啟動“滬港通”試點，支持“上海金”等創新產品推出，推動金磚國家開發銀行、上海國際航空仲裁院等機構落戶，基本建成國家會展中心并成功試展。此外，上海多措并舉加強城鄉建設管理和環境保護，城鄉發展一體化步伐加快。其作為國際重要金融中心的發展實力與潛力均不容小覷。

　　No.3:深圳

　　2014年常住人口：1,078萬人

　　2014年GDP:16,002億元

　　深圳今年排名第三，比去年下降一位。2014年全年GDP為16,002億元，比上年增長8.8%。但經營成本指數的上升、私營經濟活力指數及貨運指數排名的下降給深圳的整體排名帶來壓力。深圳地處珠三角前沿，是連接香港和中國內地的橋梁和紐帶。在對外經濟發展方面，2014年外貿進出口總額4,878億美元，連續三年居內地城市首位，其中外貿出口總額已連續22年位居全國前茅。深圳在創新指數方面繼續保持排名第一，2014年PCT國際專利申請量達1.16萬件，占全國的48.5%；其戰略性新興產業年均增長20%以上，增加值占GDP比重超過35%，對經濟增長的貢獻率接近50%。2014年深圳建設國家自主創新示范區獲批，成為我國首個以城市為基本單元的國家自主創新示范區。每年在深圳舉辦的中國國際高新技術成果交易會(簡稱高交會)，被譽為“中國科技第一展”。同時，深圳大力推進國家科技金融試點城市建設，出臺支持互聯網金融、股權投資發展等政策措施。

　　No.4:北京

　　2014年常住人口：2,152萬人

　　2014年GDP:21,331億元

　　北京市排名持續上升，今年提升3個名次至第4。作為首都城市，北京市城市規模及人才指數一直保持領先的位置，加之金融、信息、科技等知識密集型產業的爆發性增長，使得城市創新指數今年又上升一個名次至第2。北京市政府鼓勵創業創新，推出“先照后證”和“三證合一”等一系列改革措施及社會資本投資越來越活躍等這些因素推動一直局限其名次的私營經濟活力指數成上升趨勢；但是北京的企業經營成本仍然居高不下，是其制約因素。北京市在服務、文化等第三產業的優勢及該產業的高速發展也在進一步促進消費潛力的釋放，消費力指數繼續上升。

　　No.5:杭州

　　2014年常住人口： 889萬人

　　2014年GDP:9,201億元

　　杭州的排名上升到第五，各項指數排名表現不俗。消費力指數快速提高，貨運及客運能力指數均得到提升，杭州航空口岸實行72小時過境免簽政策，交通治堵有新成效，公共交通建設力度加大。在經濟結構優化方面，杭州建立了都市經濟圈轉型升級綜合改革試點，產業轉型升級步伐加快，同時獲國務院同意創建中國(杭州)跨境電子商務綜合試驗區和國家自主創新示范區。杭州啟動實施以發展信息經濟、推進智慧應用為主要內容的“一號工程”。私營經濟活力指數提高，經營成本下降，電子商務、信息軟件、文化創意、休閑旅游等現代服務業增勢強勁。此外美麗杭州建設成效明顯，杭州成為首個通過省級生態市驗收地區。

　　No.6:南京

　　2014年常住人口：822萬人

　　2014年GDP:8,821億元

　　南京市整體排名繼續下滑一個名次至第6，其中客運指數及貨運指數相對其他城市在排名上有所下降，而南京市政府也正在做進一步交通設施擴建、續建的規劃和推進。實施《南京市紫金科技人才創業特別社區條例》等相關政策持續進行人才引入，南京市的人才指數一直是其最領先的指標，同時實施工商登記制度改革，推行網上“多證聯辦”，出臺鼓勵民營經濟發展“1+5”政策文件，實現了2014年新增企業4.36萬戶、增長50.6%，新增企業注冊資金2,545億元、增長81.8%，所以其私營經濟活力指數還是有增無減。但企業經營成本相對其他城市仍然較高。

　　No.7:寧波

　　2014年常住人口：781萬人

　　2014年GDP:7,603億元

　　寧波市排名在連續兩年第8之后，今年上升至第7，這主要得益于城市貨運指數的繼續提升。2014年寧波市著力改善交通設施，鐵路貨運北站建成投用，三門灣大橋及接線、機場三期綜合交通樞紐等項目開工建設。繼2014年之后，寧波市在2015年繼續推出39個重大城市基礎設施項目建設，城鄉居民收入水平、居住環境、生活條件得到改善，城市消費力指數隨之提高。另外政府積極吸引國內外資本的的進入，私營經濟活力指數有明顯增加，而且企業經營成本也有降低趨勢。

　　No.8:無錫

　　2014年常住人口：650萬人

　　2014年GDP:8,205億元

　　無錫市去年上升1個名次之后，今年出現大幅下降，下降4個名次至第8 ，客運指數的下降及消費力指數的走低是造成這一結果的重要原因。2014年無錫市農村居民和城鎮居民人均可支配收入漲幅偏低，居民的消費潛力下降，但是無錫市航空口岸擴大，國際快件中心正式投用，這都有助于城市貨運指數繼續保持上升的趨勢，另外無錫實施創新驅動戰略，推進“人才強企”工程，引進9名諾貝爾獎得主、11名外籍院士與民營企業共建研究院，成立“歐美同學會”留學報國無錫基地等這些措施使得城市人才指數及創新力指數保持了穩定的位置。

　　No.9:青島

　　2014年常住人口：905萬人

　　2014年GDP:8,692億元

　　青島今年首次進入排行榜前十名。2014年青島加快了產業結構調整的步伐，GDP比上一年增長8.0%，其中戰略性新興產業增加值增長20.5%。2014年青島經營成本指數有所下降，居民年人均可支配收入和居民人均消費支出較上一年分別增長8.7%和8.8%，帶動消費能力指數和私營經濟活力指數大幅上升。青島藍色硅谷發展規劃獲國家五部委聯合批復，成為全國第五個科技興海產業示范基地，城市創新能力顯著增強。2015年青島繼續激發市場活力，促進對創新產業的投資。

　　No.10:成都

　　2014年常住人口：1,443萬人

　　2014年GDP:10,057億元

　　成都今年保持了第10的排名，連續兩年進入排行榜前十名。作為中西部地區的特大中心城市，成都以“改革創新、轉型升級”為總體戰略，全年經濟總量突破了萬億大關，較上一年增長8.9%。成都居民人均可支配收入和社會消費品零售總額分別增長9%和12%，帶動消費力指數的上升，私營經濟活力增強。2015年上半年成都交通運輸總周轉量同比增長8.5%，城市客運能力進一步加強。受惠于國家“一帶一路”倡議以及改革制度紅利的不斷釋放，成都經濟有望保持平穩較快發展。