特派記者陳五男

　　“廈門和海南同為海島，但兩者尚有不同，如果說海南是城在海中，廈門則是海在城中，城在海中。”廈門市海洋局外經事處副處長張荔峰表示，廈門是一個以港立市的城市，又是21世紀海上絲綢之路戰略支點城市，海洋是廈門的優勢和生命線，豐富的港口資源、濱海旅游資源、海洋生物資源和海洋科技資源，使得海洋經濟已然成為廈門國民經濟與社會發展的重要力量。這座袖珍且秀氣的城市，在“一帶一路”建設中，煥發出別樣的光芒。

　　全民“環保”意識 提升城市品位

　　廈門在海岸帶綜合管理過程中，探索出了一條“立法先行、集中協調、科學支撐、綜合執法、公眾參與”的“廈門模式”。公眾參與這一環節中市民的參與度、熱情度，也是這座城市海洋治理成效的一大體現。

　　“全民的環境保護意識對一座城市品位的提升是非常有幫助的。”張荔峰說起了曾發生在環島路的一個小插曲。一天，路過環島路的市民發現似乎有只白海豚擱淺在海岸邊，于是趕忙通知海洋局派人前來救援，等救援人員趕到現場后才發現，由于市民當時的位置距離海岸較遠，大伙把岸邊的一頭小豬誤認成了白海豚。“雖然只是笑話一場，但說明環保理念早已深入人心。”廈門市委宣傳部外宣處處長沈萍由衷地感嘆，廈門市民對這座城市的感情不是一般的深。

　　退海域養殖 展海洋生態修復

　　為了改善廈門海域的生態環境，恢復海洋資源，打造優美的城市風景及開拓優良的海港功能，廈門全面實施海堤開口、沙灘恢復、物種保護等一系列海洋生態修復工程，建立起一個具有合理結構及協調功能的海洋生態系統。

　　第一步，引導漁民退出海域養殖。其中，環東海域清退養殖77.2km2,退耕還海4.5km2，建設人造沙灘5㎞,恢復濕地公園1.5km2。同時啟動以海堤開口為主要工程的水動力恢復措施，依托國內外科研力量，系統地研究廈門海洋的動力條件、生態環境。現已完成大嶝海堤和鐘宅海堤拆除以及集杏海堤開口改造工程等。

　　第二，開展濱海沙灘穩定性觀測，并以此為基礎實施鼓浪嶼沙灘修復工程及建立觀音山人造沙灘。目前已建成長1.5公里，面積24萬平方米的人工沙灘，并對五緣灣進行綜合治理，保留89公頃天然濕地，打開鐘宅舊海堤，清淤，環灣岸線整治，建設生態小島。

　　第三，努力推進生物資源恢復。在廈門海域人工投放長毛對蝦、日本對蝦、大黃魚、文昌魚等魚苗蝦苗50多批次。與此同時，控制在廈門海域的捕撈強度，在五緣灣海域設立了禁捕區，以保護和提升海域生物資源。并著力保護海洋珍稀物種，當前，廈門海域白海豚種群數量基本穩定，成群出現率保持正常。

　　“生態投入是非常值得的，它的回報已經超出了投入的上百倍。”張荔峰表示。

　　藍色經濟顯成效 海洋新興產業優勢大

　　2014年度中國游艇產業發展報告(白皮書)顯示，廈門在沿海20個城市游艇發展綜合競爭力評分中位居第一。在郵輪旅游方面，預計2015年郵輪航次和游客接待量都將創歷史新高，將有90艘次國際郵輪靠泊廈門港，有70艘次國際郵輪以廈門為母港運營，郵輪旅客吞吐量有望突破20萬人次。同時，當地利用無居民海島資源，逐步推動海上島嶼串串游。

　　目前，廈門正興起游艇培訓熱，共有4家有資質的游艇駕駛員培訓機構，平均每年有120人-150人報名參加游艇駕照培訓，現已有900多人拿到全國通用的游艇駕照，在全國位居前三位。

　　（海口網12月17日訊）

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