作為2015年的熱詞之一，“互聯(lián)網(wǎng)+”不僅僅是一個(gè)概念，以O(shè)2O為代表的“互聯(lián)網(wǎng)+服務(wù)”模式更從衣食住行等方方面面，改變著我們的生活方式。如今，你可以在出門之前就預(yù)訂好專車，想吃私房菜的時(shí)候可以叫大廚來家里做，家務(wù)、洗車等力氣活，更可以輕松預(yù)訂上門服務(wù)。這就是“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的新生活。

　　互聯(lián)網(wǎng)+出行

　　專車、快車、順風(fēng)車，你選哪個(gè)？

　　假如回到十年前，寒風(fēng)中等來一輛空駛且愿意載你的出租車或許只能靠“人品”。“招手?jǐn)r車”是城市巡游出租車的主要服務(wù)形式，當(dāng)然，你還可以撥打電話預(yù)約一輛出租車來接駕，至于其現(xiàn)在何處、幾時(shí)能來恐怕都是“未知”。

　　時(shí)至今日，貌似一起都變了。“我等你”變成了“你搶我”，沒有遙遙無期的等待，一個(gè)點(diǎn)擊就能讓周邊司機(jī)看到你的用車訴求，且乘客和駕駛員的基本信息變得很透明，位置、個(gè)人信用、聯(lián)系電話都可以在見面前獲知。

　　正是由于跟互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，使得傳統(tǒng)出租車行業(yè)有了新的服務(wù)模式，在一定程度上緩解了屢遭詬病的“打車難”等困境；同時(shí)還迸發(fā)出新的“火花”，衍生出“專車”、“快車”、“順風(fēng)車”等差異化、更高效的服務(wù)模式。

　　11月9日，交通運(yùn)輸部對《關(guān)于深化改革進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法(征求意見稿)》的公開意見征集正式結(jié)束，意味在最后的完善階段后，我國將正式出臺有關(guān)網(wǎng)約車服務(wù)的規(guī)范。

　　未來國內(nèi)出租車市場規(guī)模依然巨大，會有越來越多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)盯著這塊蛋糕，不僅將倒逼傳統(tǒng)出租車企業(yè)“入網(wǎng)”改革，同時(shí)，包括車輛租賃公司在內(nèi)的擁有資源優(yōu)勢的企業(yè)也會加速與互聯(lián)網(wǎng)融合，擠進(jìn)網(wǎng)約車的新平臺。但可以肯定的是，消費(fèi)者將從變革中獲得更多“福利”。

　　互聯(lián)網(wǎng)+餐飲

　　從“去哪吃”到“叫啥餐”

　　作為朝九晚五的工薪族，你一定曾為“中午吃什么”而犯愁，是水準(zhǔn)飄忽不定的食堂；是寫字樓下早就吃膩的重慶小面；還是遠(yuǎn)在1公里以外的麻辣燙……

　　事實(shí)上，你還可以有更多選擇。2015年是互聯(lián)網(wǎng)+餐飲業(yè)風(fēng)生水起的一年，百度外賣、餓了么和美團(tuán)外賣等眾多網(wǎng)上訂餐平臺擠進(jìn)普通消費(fèi)者的手機(jī)。每逢飯點(diǎn)的那句“去哪吃”，慢慢換成了“叫啥餐”，一個(gè)人湊不夠起送額，還可以網(wǎng)上“拼單”，足不出戶吃遍周邊美味成為現(xiàn)實(shí)。

　　記者發(fā)現(xiàn)，在周邊“正餐”被外賣平臺們收攬的差不多后，超市、咖啡店、甜品店等與“吃”有關(guān)的門類也進(jìn)入他們的視野。你可能還需要在上班犯困時(shí)來波下午茶；沒時(shí)間去超市，網(wǎng)上訂點(diǎn)水果生鮮；甚至因趕簽到時(shí)間而錯(cuò)過早點(diǎn)攤位的時(shí)候，還能“氣定神閑”的訂份營養(yǎng)早餐送來單位。

　　傳統(tǒng)餐飲業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)，再結(jié)合快遞服務(wù)，讓眾多消費(fèi)者的“胃”有了依靠。此外，餐飲業(yè)O2O也爆發(fā)出多樣化的服務(wù)模式，不僅可以“送飯”，“大廚上門”、“火鍋到家”同樣成為可能。通過手機(jī)APP就可呼叫到附近的職業(yè)廚師為你上門掌勺；而此前不方便直接外送的烤魚、火鍋等商家也嘗試上門服務(wù)模式，自帶制作設(shè)備做好餐前準(zhǔn)備，食客用餐后又可提供餐后清理服務(wù)。

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