數(shù)據(jù)顯示，男司機(jī)的肇事比例要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于女司機(jī)。

　　寧波交警發(fā)布2015年交通事故報告

　　7日下午，“寧波交警”微信服務(wù)號發(fā)布了一則2015年上報的傷亡事故數(shù)據(jù)分析報告，將2015年傷亡事故按責(zé)任駕駛員的十二星座進(jìn)行了大數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析。不過，交警“蜀黍”也說了，星座與交通違法沒有必然聯(lián)系，他們只是想通過這樣趣味性的方式引起大家對安全行車、文明行車的重視。

　　天蝎座致傷亡事故最多

　　交警在梳理后發(fā)現(xiàn)，在2015年的傷亡事故榜單中，造成傷亡事故最多的是天蝎座，達(dá)到254起，位居榜首。緊跟其后的分別是射手座和天秤座，分別為234起和230起。

　　令人出乎意料的是，“處女座”居然并不是駕車最謹(jǐn)慎的，而愛幻想的“雙魚座”發(fā)生傷亡事故的概率才是最小的，僅占6.5%，行車最為安全，榮登“寧波好司機(jī)”榜首位置，星座性格被認(rèn)為是愛沖動的白羊和機(jī)敏的雙子分獲亞軍和季軍。

　　秋冬與工作日事故高發(fā)

　　經(jīng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，寧波市事故高發(fā)時間有一個驚人相似：高危月份集中在9、10、11、12月份，而高危日子無一例外都是工作日(周一至周五)。

　　11月份的數(shù)據(jù)顯示，周二死亡事故上升幅度最大，同比上升150%；17點至20點之間發(fā)生事故死亡的人數(shù)是一天平均死亡人數(shù)的2.7倍左右。

　　交警分析，這可能是因為秋冬季節(jié)晝變短，夜變長，開夜車的時間變更多了，而夜晚視線不好，無形中也增加了事故發(fā)生可能性，工作日車流量大，道路狀況更加復(fù)雜，尤其是早晚高峰。

　　女司機(jī)并非“殺手”

　　說完了星座，再來說說性別。這次交警“蜀黍”要為女司機(jī)正名了。

　　近幾年，女司機(jī)駕駛能力屢遭非議，甚至與新手司機(jī)一樣被冠上“馬路殺手”稱號。不過統(tǒng)計數(shù)據(jù)卻表明，女司機(jī)肇事比例要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于男司機(jī)。

　　交警說，從數(shù)據(jù)中可以非常直觀地看到，男司機(jī)的肇事比例要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于女司機(jī)，占到了87.44%，超過2000人。這當(dāng)中，男天蝎的占比又最高。

　　交警分析，女性司機(jī)事故率低很重要的原因是因為駕駛習(xí)慣相對較好。與男性相比，女性更加細(xì)心，更遵守交通規(guī)則，比如不會疲勞駕駛，抽煙喝酒的較少，開車系安全帶，不超速等。只是，女性在開車時，技術(shù)、判斷、反應(yīng)等方面的能力會比男性差。

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