擴大交往

　　踐行“一帶一路”倡議

　　于2015年3月開工建設的博鰲機場，自開工后面臨著建設工期緊、任務重、要求高等多重壓力。經過全力推動建設，該機場建設已進入最后沖刺階段，主體工程已完成90%，預計今年3月中旬達到試運行條件。“博鰲機場將重點服務博鰲亞洲論壇，有著重大的外交作用和政治意義。”海南博鰲機場管理有限公司董事長兼總經理蔡竟說。

　　海南對博鰲機場建設的重視、對服務博鰲亞洲論壇的重視，折射出海南打造外交平臺的責任擔當。

　　按照把海南建成國際經濟合作和文化交流重要平臺的定位，“十二五”期間，海南充分發揮博鰲亞洲論壇、金磚國家領導人峰會、中非合作圓桌會議等的國際影響力，積極服務國家總體外交和對外開放戰略。在博鰲亞洲論壇2014年年會上，博鰲公共外交基地開建，成為我國地方第一個公共外交基地。同時，世界旅游旅行大會、萬寧國際沖浪賽、觀瀾湖高爾夫世界杯等一系列國際論壇和體育賽事大大提升著海南的知名度，擴大著對外交往。

　　利用泛珠大會等區域合作平臺，海南不斷深化著瓊港、瓊澳、瓊臺、瓊粵、瓊桂等區域合作，大大提高了開放水平。

　　不只利用平臺，海南多方面擴大著對外交往，一張張海南面孔在世界各地閃耀著。尤其是在國家“一帶一路”倡議背景下，海南積極踐行“一帶一路”倡議，積極加強國際合作，實施著互利共贏的開放戰略。

　　海航集團加快在全球布局，通過收購世界最大航空地面服務及貨運服務供應商瑞士Swissport公司提升國際市場的航空服務，通過收購GE SEACO和Cronos構建了全球租賃產業鏈，并購西班牙NH酒店實現酒店業務的全球布局，同時與法國皮埃爾度假及中心公園集團(PVCP)的戰略合作進一步奠定了旅游業務的海外布局等。洲際油氣收購了哈薩克斯坦的馬騰和克山油田，海南立昇公司以技術入股俄羅斯上億美元投資項目，實現了我國膜分離企業從產品輸出向技術輸出的跨越。

　　海南江海實業有限公司將自己的“漁網”越撒越大，把漁業公司開到了印尼等地；海南翔泰漁業公司使一條羅非魚“游”向了美國、德國、意大利、比利時、荷蘭等國家。

　　一組數據，詮釋著海南開放發展的魅力。“十二五”期間，海南共組織開展了百余場招商活動，累計與省外企業簽約項目約1000個，簽約金額超過2萬億元；海南實際使用外資年均增長5.8%，累計對外投資約45億美元。截至2015年11月，“十二五”期間海南外貿進出口值超4400億元人民幣，其中對海上絲綢之路沿線國家進出口占全省外貿總值的40%以上。

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