據(jù)香港大公報報道，香港港口競爭力進一步受到挑戰(zhàn)。香港港口發(fā)展局昨日公布2015年全年吞吐量數(shù)據(jù)，去年香港港口吞吐量報2011.4萬標箱，按年下跌 9.5%，為連續(xù)四年錄得下跌，更創(chuàng)下13年新低，全球排名續(xù)下跌一位至第五名。單計去年12月，香港港口吞吐量為158.5萬標箱，下跌10.6%，為連續(xù)18個月負增長。

　　縱觀去年全年，當中香港葵青港區(qū)吞吐量按年跌11.5%至1557.2萬箱標箱，中流作業(yè)及公眾卸貨區(qū)吞吐量亦跌 2.1%至454.1萬箱。按月份看，分別有5個月錄得雙位數(shù)的單月跌幅，即使是農(nóng)歷年前出貨旺季的2月，亦有錄得2.7%的跌幅。至于去年12月葵青港區(qū)吞吐量跌10.9%至124.5萬箱，中流作業(yè)及公眾卸貨區(qū)吞吐量則跌9.6%至34萬箱。

　　香港貨柜碼頭商會主席鐘惠賢表示，今年前景不明朗，加上集裝箱航運公司合并、收購的消息，令集裝箱航運公司的聯(lián)運安排存在變數(shù)。她冀在眾多挑戰(zhàn)下，香港能平穩(wěn)過渡，不要再跌。

　　另外，香港競爭法于上月生效，令慣以聯(lián)盟形式營運的船公司，面臨巨額罰款。業(yè)內(nèi)人士恐情況讓香港碼頭雪上加霜。

　　香港運房局早前公布，自2016年起三年，分階段推出多塊土地予碼頭，增加貨柜堆場空間和駁船泊位，提升操作效率。鐘惠賢希望，有關土地能盡快推出，以減低碼頭堆場的堆疊密度、提高堆場和船舶的操作效率，及改善區(qū)內(nèi)交通情況。她重申，按照國際標準，每400米的碼頭岸線應配備25公頃的堆場作后勤用地，以維持有效操作，目前葵青港每400米的碼頭岸線只配備約14公頃的堆場，遠低過國際標準。

　　瑞銀發(fā)表報告指，香港港口吞吐量下降，離不開香港經(jīng)濟下滑，以及內(nèi)地港口的發(fā)展，相信深圳西部港口將成為珠三角港口中的最大贏家。該行認為，未來香港貨量會進一步被深圳、南沙和上海等內(nèi)地港口搶占，在珠三角市場的市占率將進一步從目前的三分之一跌至五年后的28%，料最終將僅余下22%。

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