伊朗政府發言人說，在國際社會解除針對伊朗核計劃的制裁后，伊朗當前可以使用此前遭到凍結的1000多億美元海外資產。近來，資金雄厚的伊朗政府更是在國際市場上頻頻出手，與多個國家簽訂巨額采購大單。

　　伊朗新聞電視臺1日在網站上公布了政府發言人穆罕默德·巴吉爾·諾巴赫特的相關講話。針對千億美元解凍資產，諾巴赫特表示，自2012年國際社會加強針對伊朗核計劃的制裁以來，其中大多數資金被凍結在印度、日本、韓國和土耳其等國家的銀行里。

　　同一天，伊朗學生通訊社援引伊朗中央銀行官員納賽爾·哈基米的話報道，現在已有9家伊朗銀行重新接入環球銀行間金融通信協會(SWIFT)。

　　2012年，伊朗銀行業約有30家銀行被踢出了SWIFT平臺，斷絕了與許多國家銀行和企業的金融往來。

　　美國沃卡蒂夫新聞網站日前報道，在針對伊朗核計劃的制裁取消后，預計將有大量現金回流到伊朗。事實上，這些資金無論是來自石油和天然氣銷售還是源自其他商業投資和交易，它們早已屬于伊朗?，F在與過去的唯一區別是，伊朗可以真正使用。

　　敲定大單

　　正是因為手握巨額資金，伊朗政府近來敲定了多筆采購大單，在國際市場上刮起一股采購旋風，引發廣泛關注。

　　歐洲ATR公司1日宣布，這家公司和伊朗航空公司當天在德黑蘭簽署了一項價值10億歐元的協議，將向后者提供最多40架ATR72-600型客機。

　　ATR公司是法國與意大利合資的一家飛機制造企業，總部位于法國圖盧茲。這家公司發表聲明說，“這項協議標志著最新一代的ATR飛機抵達伊朗……公司有幸參與到伊朗的新時代”。

　　在國際社會上月解除對伊朗的制裁前，伊朗航空業長期受到制裁限制，自1995年開始無法從國際市場上購買設備和零部件，這直接導致伊朗國內飛機老化嚴重，當前140架運行的飛機中平均機齡約20年。

　　在日前的歐洲之行中，伊朗總統魯哈尼也簽署了大量經貿合同：與意大利簽訂了總額高達180億美元的多項合同；在法國與空中客車公司達成協議，購買118架空客飛機，價值高達250億美元。

　　此外，法國第一大汽車制造商標致—雪鐵龍集團計劃投資4.3億美元，與伊朗主要汽車制造商建設合資工廠，預計將從2017年開始每年制造20萬輛汽車；法國油氣巨頭道達爾石油公司也與伊方簽署購買伊朗石油協議。

?

?

相關鏈接：

?