中國第一艘貨運飛船正測試 將在海南發射

　　原文配圖：載人航天想象圖。

　　央視獨家獲悉，我國將于今年中至明年上半年間，組織實施載人航天工程空間實驗室任務。飛行期間，將驗證貨物運輸和推進劑在軌補加，以及航天員中期駐留等空間站建造與運營的關鍵技術，開展較大規模的空間科學和應用試驗。

　　為此，我國載人航天工程新研制了天宮二號空間實驗室、長征七號運載火箭和貨運飛船，新建了海南文昌航天發射場，計劃組織實施4次發射飛行任務。

　　兩年四射！我國制定今明兩年太空發射計劃

　　將由2名航天員組成神舟十一號飛行任務乘組，航天員正在進行任務訓練；天宮二號空間實驗室和神舟十一號載人飛船，以及配套的2枚長征二號F運載火箭，正在進行總裝測試；全新研制的長征七號運載火箭，正在進行總裝；貨運飛船已經基本完成研制工作，正在進行第一艘貨運飛船天舟一號的總裝測試。

　　目前，各類空間試驗載荷，已完成產品生產和相關準備，文昌發射場、酒泉發射場、測控通信系統和著陸場系統，正按計劃進行任務準備工作。

　　發射時間基本確定神州十一號今年升空

　　按計劃，將于2016年第三季度，擇機發射天宮二號空間實驗室；2016年第四季度，發射神舟十一號飛船，搭乘2名航天員，與天宮二號對接，進行宇航員在太空中期駐留試驗(2013年的在軌實驗時間是15天)；在此之前，還將在文昌發射場進行長征七號運載火箭首飛試驗，通過考核后將于2017年上半年，用長征七號運載火箭發射天舟一號貨運飛船，與天宮二號對接，開展推進劑補加等相關試驗。

　　我國將于2020年前后完成中國空間站建造任務

　　在全面推進空間實驗室任務準備工作的同時，我國空間站研制工作進展順利，將于2020年前后完成中國空間站建造任務。

　　延伸閱讀

　　中國未來空間站是怎樣的？

　　目標：將我國空間站建成國家太空實驗室

　　中國載人航天工程總設計師周建平曾表示，我國將本著把空間站建成國家太空實驗室的目標，系統規劃建設，為科學家提供更好的空間科學研究和技術試驗平臺。此外，我國空間站的初步規模，將包括一個核心艙、兩個實驗艙，每個約重20多噸；建成后將會有航天員長期在軌生活和工作。

　　另外，為了保障航天員長期在軌健康生活和高效工作，確保大規模、長期有人照料空間站的正常運行，航天工作者將加強關鍵技術攻關和技術準備。

　　“包括研制貨運系統、突破和掌握航天員長期駐留技術、再生式生命保障及推進劑補加等空間站關鍵技術，開展一定規模的空間應用等”，周建平透露，這些都將為載人航天后續任務的圓滿完成奠定基礎。

　　我國空間站運行將充分考慮“經濟性”

　　據介紹，我國空間站的運行，將充分考慮“經濟性”，其控制、生保、電源、信息等都將采用當代技術，保證空間站可靠、高效運行。

　　未來，在空間站應用方面，還將面向空間科學研究和應用亟待解決的問題安排重大項目，致力于在空間科學研究和空間資源開發利用方面取得重大成果。周建平舉例，譬如生命科學、材料科學、航天醫學、微重力科學、天文學、基礎物理等領域的研究。

　　2020年我國空間站或唯一在軌

　　由于國際空間站將在2020年完成歷史使命，屆時，中國的空間站可能將成為唯一的一個太空空間站。航天專家表示，中國的空間站為大艙段對接預留了借口，將為國際合作展開提供可能。

　　天宮二號、神舟十一號擇機發射我國載人航天探索進入新階段0

　　天宮二號跟天宮一號有何不同？

　　據中國載人航天辦公室主任王兆耀介紹，首先，天宮一號是目標飛行器，執行的主要是交會對接任務。而天宮二號叫做空間實驗室，它將在天宮一號的基礎上增加推進劑在軌補加等功能。此外，天宮二號還將開展太空維修實驗，為未來的空間站運營維護提供經驗。

　　天宮二號仍然是8噸多，跟天宮一號的平臺相當，但是載荷發生了很大變化。在應用上有很多不同的功能。具體的功能有五大類，將開展地球科學研究、生命科學研究和基礎物理實驗等一些新的實驗。因此，功能增加了很多，重量還是相當的。

　　選址文昌發射場優勢何在？

　　天舟一號貨運飛船選址海南文昌發射場發射，是對文昌發射場的一種肯定。中國探月工程總設計師吳偉仁指出，文昌發射場靠近赤道，在此發射衛星節省能量，且衛星壽命長。吳偉仁表示，今后，文昌發射場將在發射大型、重型衛星上發揮重要作用。

　　吳偉仁指出，中國現有酒泉、太原、西昌三個航天發射場，每個發射場都有不同的任務分工。他認為，與三大航天發射場相比，文昌發射場的優勢在于：

　　第一，位于北緯19度，離赤道近，發射火箭的推力大，需要的能量少，耗能低，衛星壽命相對更長；

　　第二，發射場毗鄰大海，火箭射向寬，航區和殘骸落區安全性好；

　　第三，海上運輸能解決大型運載火箭的運輸問題等。

?

相關鏈接：

?