京華時報制圖楊立場

　　新一輪調價窗口即將開啟

　　油價調整或迎“三連停”

　　成品油新一輪調價窗口將于今天24時開啟。多家市場分析機構表示，鑒于國際油價極有可能仍低于國家發改委設定的地板價，所以成品油價格調整或再次擱淺，從而迎來“三連停”。

　　截至2月25日收盤的第9個工作日，卓創資訊測算的原油變化率為2.63%，中宇原油估價為32.499美元/桶，較基準價漲0.839美元/桶，仍然低于國家發改委此前設定的40美元/桶的“地板價”。

　　國家發展改革委在今年1月13日發出通知，決定完善成品油定價形成機制，設定國內成品油調控“天花板價”和“地板價”，即當國際市場油價高于每桶130美元時，汽柴油最高零售價格不提或少提；低于40美元時，汽柴油最高零售價不降低。

　　中宇資訊分析師馬燕認為，眼下國際原油供應過剩的局面難以緩解，再加上美國等石油消費大國經濟走勢疲軟，預計短期內國際油價走勢繼續承壓，短時間內難以站上每桶40美元上方，在“地板價”政策下，國內油價短期仍難以實現調整。

　　另據行業分析人士表示，在此輪成品油調價周期內，國際油價持續在每桶30美元附近徘徊。該價位距離國家規定的40美元的“地板價”仍有較大差距，因此2月29日國內汽柴油零售價調整將遭遇“三連停”。

　　卓創資訊分析師王能表示，國際油價方面，美國原油庫存繼續攀升，諸多利空將令原油下行壓力加大，后期或長期在30-40美元/桶間徘徊。預計2016年上半年國際原油將持續徘徊在30-40美元/桶。由此來看，上半年成品油調價將難落實，油田為減虧或仍有擴大范圍關停的可能。而消費稅能否在兩會后調整成為打破這種可能的唯一要素。

　　受制于地板線的約束，國內成品油價格已連續一個多月未調整，但實際市場上的批發行情一直“水深火熱”。據中宇資訊監測，在最近這輪成品油調價周期內，國四標準93號汽油和0號柴油批發均價每噸分別下跌51元和132元；國五標準92號汽油和0號柴油批發均價每噸分別下跌85元和206元。

　　根據國內現行成品油定價機制調價周期測算，3月14日24時將迎來2016年的第五輪汽柴油調價節點。

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