3月14日上午，交通運輸部部長楊傳堂等圍繞民眾關心的出租汽車行業的改革、“網約車”等問題回答中外記者提問,迅速引發廣大網友熱烈討論，并為此項改革紛紛點贊，也提出不少改進建議。

　　一、改革出租車，機制要完善

　　新浪網友@寧靜致遠_12537：打破壟斷經營，恢復出租車市場調節功能，讓有意愿從事出租車營運的公民，都能依法依規準入，支持完善管理機制。

　　今日頭條網友@長白山風箏：出租車改革關系到社會服務與人們生活息息相關，協商的方式，會更合情合理更貼近每一個環節的利益，也更有利于發展，希望此機制可以更加完善，具有操作性。

　　鳳凰網友@都市夜歸人：出租車是一個城市或者是一個國家的名片，也是反映這個城市或者這個國家的管理水平和社會進步程度，任由公司放任管理，部分人員得到公司利益，形成利益共同體，受害的是弱勢群體的哥！

　　網易網友@大黃魚88：我每天接送孩子都要打出租車，既給老百姓出行提供方便，也是司機的一份兒工作，真覺咱們國家在放開經營權上要有所區別，以每個城市不同情況、出租車經營的不同情況去發展，這次看到改革出租車行業，份子錢要協商著來，這是一大進步！

　　二、支持順風車，出行更綠色

　　新浪網友@山猴子0312：順風車絕不是為了讓私家車像黑車一樣到處拉客賺錢，而是要讓大家盡最大程度啟用閑置資源，節約成本，減少污染，改善交通擁堵，方便百姓，環保出行，上下班節假日出行捎帶同路人，只收取分擔的油費過路費。雙贏！大力支持！

　　騰訊網友@云淡風輕：分攤出行成本，或者免費友好互助的順風車、拼車等等，有利于提高交通資源的利用，對緩解城市交通擁堵，減少環境污染，具有積極意義。環保出行，支持！

　　暢讀網友@5488739：拼車都是為了方便，解決空氣污染、個人不好打車、打車費高等問題，支持國家探索交通發展新模式，鼓勵順風車、拼車！

　　搜狐網友@玟小西：一方面我們應該支持出租車改革，另一方面又應該理性的看待順風車，這也是一種資源的合理利用，也能為交通擁堵減輕一點負擔。

　　三、發展網約車，監管要跟上

　　網易網友@周周瘋子：網絡約車能夠得到群眾支持，說明現行出租車行業存在詬病，希望政府能加強出租車行業的監管，進行相應改革，同時也引導新興的網約車規范化，市場化。

　　搜狐網友@不亦悅乎xr：由于許多網絡叫車軟件的興起和私家車的參與，打車市場不再是出租車一家獨大的局面，這對于打車市場和乘客來說都是一件好事，但是監管一定要能跟得上。

　　新浪網友@含山筆塔：網約車應是大勢所趨，一來可以促進出租車市場的提高和完善；二來可以讓廣大群眾有更多的出行選擇，但相關法律法規應盡快完善，進一步加強對網約車的管理，促進市場的有序發展。

　　鳳凰網友@掌上全城：作為一名普通用戶，建議對網約車在以下方面進行規范：一是如果出事故了賠償要像出租車保險賠償一樣；二是車輛司機必須實名認證，萬一有違法犯罪能最快破案；三是網約車的乘客賠償由平臺負責，出租車由保險公司和公司負責。最終為廣大交通參與者做到保障。

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